Всплываю на поверхность, хватаюсь за опрокинутую байдарку. Увидел торчащую из воды голову живого Добряева. В одной руке он держал своё и моё весла, другой – держался за байдарку, чтоб не уплыла. Обрадовались, конечно!
Плывём, вернее, дрейфуем стремительно посреди этого мутного, холодного потока, держась за байдарку, и соображаем, как выйти из этого дурацкого положения. Стало почти темно. Ситуация критическая! На наше счастье впереди показался островок, частично покрытый льдом. И мы решили к нему выгребать, хотя поток нас от него отбивал. Но прибились!
Вытянули из воды наполовину байдарку, на большее сил не хватило – корма была заполнена водой. Ситуация не из простых, а я ещё и босой. Добряев в кедах. Было холодновато и тоскливо. Сообразили, что единственный выход – кричать, может быть услышат. И начали мы орать изо всех сил!
И услышали ребята из соседней группы! Через15 минут, когда нам стало совсем тоскливо, примчались две байдарки, помогли осушить нашу байдарку. Мы были спасены! В лагере сообща нас переодели в сухое и выдали обоим по стакану водки. Совместно выпили, познакомились. Они, на наше счастье, оказались спортсменами – все с одной лодки-восьмерки с «женами». Сидели и сушились возле их большого костра допоздна, веселились и пели патриотические песни о Родине и партии.
За эти годы запомнились своей яркостью впечатлений два небольших зимних похода.
Конец января 1964 года. Погода – мороз и солнце!
В профкоме взяли путёвку в Звенигородскую турбазу. В плане базы по желанию стокилометровый групповой поход на четверо суток, с инструктором, по 25 км в сутки с ночёвками в организованных приютах. Со мной по путевке были Зина и Сергей, но в поход они не ходили – катались вблизи базы.
Через пру дней всех записавшихся в поход (человек 30, 65% девушки) инструктор повёл в однодневный тестовый поход. Отсеялось 5 человек, а меня он назначил старшим группы. Получили продукты сухим пайком, загрузили рюкзаки – девушкам по 5 кг остальное (по10 кг) – парням. И пошли! Первые 25 километров. Целина, снегу – по колено. Лыжню пробивали по очереди самые сильные 5 парней и я. Трасса в основном проходила по просекам глухого елового леса. На втором переходе в 20 метрах от головы колонны дорогу перебежало стадо диких кабанов, напугав впереди идущих. Когда пересекали их тропу, почувствовали неприятный запах, близкий к запаху в свинарнике.
А на третьем переходе случилось непредвиденное. Позавтракали (с селёдкой!) и только отошли 5 километров, одной девушке стало плохо – резкие боли в животе, ноги подкашиваются, идти не может. Инструктор принимает решение: мне с одним парнем транспортировать её до ближайшей дороги – это по карте 8 км по целине, а там ловить машину в Звенигород. Так и сделали.
Поставили её посередине между собой на лыжи, рюкзак разгрузили, руки она положила нам на плечи и пошли по компасу. Через 25 – 30 метров ноги у неё подкашивались, сажали её на рюкзак и она приходила в себя минут за 10. В общем, часа за 3 мы пробились к дороге, проголосовали, остановился небольшой, почти пустой автобусик и мы поехали. Я сказал шоферу, что девушке плохо и он погнал. И через пару километров автобус на приличной скорости на небольшом повороте соскочил в кювет и опрокинулся набок! Огромный снежный вал сдэмпфировал падение. Все были живы. Я во время полёта висел на поручнях. Девушка только свалилась с переднего сиденья.
Подъехавшие грузовики зацепили троса и стали вытаскивать автобус, перегородив дорогу. И опять нам здорово подвезло – сзади подъехала и вынуждена была остановиться санитарная Волга. Я объяснил ситуацию, нас посадили и, как только освободилась дорога, мы помчались в город. Через полчаса мы были в больнице. Что с ней делали врачи, я не знаю. Через час нам её выдали порозовевшую и повеселевшую. Нам сказали, что это был приступ колита после селёдки, которую ей нельзя было употреблять. На этой же Волге нас доставили на базу, как раз к ужину. А ужин нам не дают, т.к. мы числились в походе. Так и не уговорили. Пришлось Зине и Сергею делиться со мной.
Первая декада Марта 1965 года. С тремя товарищами из 41 СКБ решили организовать 100 километровый поход по местам ожесточенных боёв на границе Московской и Калининской областей продолжительностью 8 дней. Погода была хорошая, солнечная. Снег начал уже оседать. Переходы были между деревнями, ночевали в случайных избах, в основном у одиноких старушек. Расплачивались работами по хозяйству – в основном колкой дров. Впечатления: – бедность и недовольство установленными при Хрущеве налогами даже на мелкую живность и яблони! Поход получился трудный физически, поэтому и запомнился.
В начале 66 года у меня созрела мысль – пора совершить дальний поход на байдарках. Надоели подмосковные речки! Да и рассказы бывалых туристов из ОКБ 30 (у них там была мощная тур секция!) про богатства сибирских таёжных рек красной рыбой – таймень, сёмга, форель, нельма и др. и всяким зверьём, очень манили.
Связался с ребятами из ОКБ-30, нашлись энтузиасты. Организовали штаб для выбора маршрута. Решили ограничиться небольшой таёжной речкой восточнее Архангельска (название забыл). Один из бывалых водных туристов (Лёша Чернов – познакомился я с ним, когда проходил учебу в аспирантуре) посоветовал взять пройденный им не очень сложный маршрут, начинающийся на таёжной речке в 150-ти км на восток от Архангельска и заканчивающийся выходом в Мезеньскую губу Белого моря. Общая протяженность около 250 км. До место старта похода можно заказывать самолёт (У-2) на аэродроме Архангельска. Первый участок – сложный, вверх против течения, около 100 км за 2,5 недели по этой речушке, полной рыбы в бочагах, в том числе сёмги, форели и водоплавающей дичи, далее перевал по суше через невысокий хребет в долину большой реки Пинега. Длина перевала примерно 2 км. Далее по течению до самого Белого моря. Этот отрезок – лёгкий, но не богатый живностью. По времени маршрут можно пройти как раз за 4 недели отпуска. На этом и остановились. Выезд наметили на 9 июля, в день рыбака! Лёша посоветовал взять с собой собаку, лучше овчарку, т.к. возможна встреча с крупным зверем типа медведь.
И начали подготовку. Решили, что в группе будет 4 байдарки – 8 человек (3 женщины!) и одна собака.
Съездили в Московский клуб туристов, получили маршрутный лист. Достали (не помню как) карту – километровку, конечно неофициально, т. к. эти карты секретные. На первом же заседании штаба я обнародовал блеснувшую у меня гениальную мысль: брать с собой продуктов максимум на неделю – я куплю ружьё, буду стрелять уток и обеспечу группу мясом, а рыбу, которой там в изобилии, как сказал Леша Чернов, будем ловить в реке. Мысль всем очень понравилась! Решили брать только сухари, топлёное масло в 3-х литровом бидоне, пять бутылок подсолнечного для жарения рыбы, немного муки и много демитилфтолата, самое сильное средство от комаров в подмосковье в то время. Для решения вопроса с собакой решили съездить на консультацию к одному известному охотнику в Шереметьево. Он держал медведя для притравли собак.
В один из выходных дней приехали к нему. Объяснили, что нам нужно. Вначале он нам показал сцену притравли собаки. Эта процедура у него для хозяина собаки стоила 10р. На меня это произвело жуткое впечатление. Бурый медведь, не очень крупный, сидел в сарае в низкой узкой длинной стальной клетке в дальнем её торце. Когда собаку подпустили к переднему торцу клетки, он с диким рёвом и оскалом страшной морды мгновенно бросился на неё. (Хорошая собака не убегает, а бросается на него, а плохая убегает, поджав хвост. Кошмар! Мы сами инстинктивно дёрнулись бежать). У охотника были две притравленные собаки и он согласился нам одну продать за…..1000 рублей! Нам осталось только поблагодарить его за доставленное удовольствие. Мы решили приобрести (поймать!) какую-нибудь собаченку в Архангельске.
Я вступил в Московское общество охотников и рыболовов и в магазине на Охотном ряду купил бескурковку горизонталку 12-го калибра и 400 патронов, мало что понимая в этом виде оружия и боеприпасов. (Вернувшись из похода, я её пристрелял и обнаружил, что левый ствол – цилиндр, здорово косил влево, а в патронах пороху было по минимальной норме).
И вот наступило 9-е июля. Багаж получился значительный, и это практически без продуктов. Немного хлеба решили купить в Архангельске.
Приехали в Архангельск, на трёх такси добрались до аэродрома. Предъявляем маршрутный лист, а нам самолёт почему-то не дают – только с особого разрешения. Возмущаемся, идём к начальнику. А он в ответ несёт что-то непонятное –«Пришел накануне запрет на полёты в зону нашего старта». Почему – не говорит. Долго мы его убеждали, а когда сказали, что мы из очень секретного предприятия, он сдался и разрешил дать нам самолёт. (