Ещё у нас тут вечерами кино, каждый день крутят, есть даже трофейные русские фильмы, бильярдную ты сам видел, продолжил свой рассказ гаутштурмфюрер.
Офицеры передумали идти к складам и облюбовали для себя свободный столик и шезлонги, благо день был солнечным и жарким.
Так вот, дорогой мой Вальтер! Сидя за чашкой кофе в зале вашей прекрасной столовой, я не просто так спросит у тебя, совершает ли ещё группа массовые полёты на город? произносит Венк, началом разговора ещё больше интригуя своего друга. Впрочем, сейчас всё расскажу с самого начала. Несколько дней назад ко мне доставили русского перебежчика, который чем-то проштрафился перед своими и угодил на передовую под Усть-Тосно, а до того долго проходил службу в частях ПВО Петербурга.
О! Эрих, это очень интересно! Продолжай, я весь во внимании! Ланге перебивает Венка, но тут же просит продолжить свой рассказ дальше...
Венк подробно всё рассказал бывшему студенческому другу о перебежчике, допросах и ответах. Он так же поделился с ним и своей задумкой, сутью которой было в очередной раз качественно надрать "иванам" задницу и потом получить для себя награды.
Далее в разговор вступил Ланге, который рассказал, что все силы брошены на прикрытие наших войск, которые ведут оборонительные бои по всему фронту.
Сейчас наши самолёты выполняют только разовые, беспокоящие вылеты на город, чтобы лишний раз показать, что мы про вас помним и всегда можем неожиданно "нагрянуть к вам в гости". Пока у нас перед Советами полное превосходство в воздухе, мы можем себе это позволить! Наши коллеги из "KG-4", гордо носящие название "Генерал Вефер", сейчас нацелены на Ладожское озеро, их дорогу жизни, порты Осиновец и Кобону, мешая своими действиями доставке грузов в блокированный город. А в апреле и июне они выполнили ряд массированных атак на город, в частности, парням была поставлена задача: найти и уничтожить, стоящие на реке Неве, корабли их Балтийского Флота. Но с поставленной задачей группа не справилась и сильного ущерба противнику мы не нанесли. У них тогда только что прибыло новое пополнение, из которого большинство экипажей было со средним уровнем подготовки. Они имели совсем мало шансов, с высоты 5-6 тысяч метров, накрыть малые цели на реке. Пытались летать даже ночью, хотя ты сам знаешь, какие тут ночи в июне. Одним словом, "бычий глаз" никто не сделал! с сожалением в голосе рассказывал Ланге. На город летали парни из "KG-53" , VI-я эскадра, той самой геройской, которая дислоцируется на аэродроме в Плескау (Пскове). У них была конкретная задача - разбомбить работающие заводы и "ГЭС-5", но вылеты прошли тоже без особого результата. Наши "сердечки" во всех случаях вылетали на прикрытие бомеров, гауптштурмфюрер закончил свой рассказ, затем предложил вернуться к зданию штаба и поговорить с командирами I-ой и II-ой групп, майором фон Шелиха и гауптманом Пэпке, правда последний, чуть ли не завтра собирается вылететь в Гербини, но пока он ещё здесь. Потом к этому делу надо будет привлечь майора Траутлофта, командира "зелёных сердец".
Он отчаянный парень и ему нравится рисковать. Иначе он бы сам не вылетал на свободную охоту и запретил это делать всем остальным пилотам. С ним мы точно договоримся! подумав, предложил гаупштурмфюрер. Эрик, ты даже себе не представляешь, сколько бюрократии разведут наши учёные штабные мулы, чтобы всё согласовать и получить разрешение! Чувствую, что без разговора с оберст-лейтенантом Шлютером, командиром 77-ой Эскадры, нам тоже будет не обойтись, хотя он со своим штабом и находится отсюда очень далеко, но дела с ним иметь можно. Этот офицер никогда не упустит возможности хорошенько проучить противника, кем бы он ни был!
Вальтер, я не думал, что у вас творится такая бюрократия и за разрешением одного-двух вылетов придётся обращаться в саму Италию, произносит, далёкий от лётных дел, обер-лейтенант, потом говорит ещё: После дела нужно будет ещё и подтвердить результаты бомбёжки.
Кстати, Эрих, ещё весной к нам прибыло несколько уникальных машин Bf-109 F-4/R3. Это усовершенствованная модификация истребителя "Мессершмидт", созданная для дальней разведки. Птичка оснащена новой фотокамерой с высокой чувствительностью (RB-50) и обладает высокой скоростью и отличной маневренностью, может летать на предельных высотах. С помощью этих машин мы ещё с июня имеем качественные снимки устья реки Нева, порадовавшись, что смог заинтересовать друга, Ланге продолжает рассказывать: Скажу более... Перед самым налётом дешифровщики расшифровали плёнки и установили точную диспозицию расстановки кораблей на реке и их зенитное прикрытие. Парни отработали не хуже, чем бы это сделали "призраки Уху" из группы Ровеля. Но Советы тоже далеко не идиоты - они постоянно меняют места дислокации своих кораблей. Теперь все наши пилоты хорошо знают Неву с её извилистыми берегами и поворотами, но думаю, что без предварительной разведки нам действительно не обойтись. Папаша Шлютер без тщательной предварительной разведки бомбить город никого из своих пилотов не отправит. Сейчас первая декада сентября, небо чистое и погода пока нам благоволит. Самое время заново всё разнюхать и снять на плёнку.
За разговорами офицеры пришли к штабному зданию, зашли внутрь, проследовали на узел связи, где гауптштурмфюреру удалось быстро связаться по ЗАС-каналу с командиром группы и переговорить с ним.
Связь как всегда работала превосходно. Узнав суть дела, оберс-лейтенант Шлютер как-то сразу проникся к этой идее и назначил руководить операцией командира I./KG-77. Майор фон Шелиха, узнав суть дела, сразу же проникся интересной операцией и назначил оперативное совещание, вызвав на вечер к себе в кабинет всех офицеров группы. Это совещание длилось несколько часов, и на нём подробно обсуждались детали предстоящей бомбардировки. Начальник штаба оберст-лейтенант Райтель, специально для Венка, "разложил по полочкам" все действия пилотов и служб, затем представил на подпись командиру план операции. Было принято решение своими силами выполнить очередные беспокоящие налёты на Ленинград, но только после тщательной разведки целей. На 15,16,17 сентября 1942 года были запланированы вылеты самолётов разведчиков, составлены полётные задания, штурмана должны были предоставить маршруты и высоту полёта. "Службе погоды" было дано задание выдать метеосводку погоды на все дни и непосредственно перед каждым вылетом машин, чтобы офицер фотограф, располагая данными, мог установить соответствующий тип фотоплёнки, время выдержки и диафрагму оптики для всех камер. Пилот во время полёта уже сам выберет нужную высоту для съёмки. После разведки, на основе отснятых данных, служащие отдела дешифровки определят все цели, нанесут их на соответствующий планшет и представят пилотам, непосредственно задействованным для налёта...
Далее обер-лейтенанту рассказали, что один из самолётов или несколько должны подлететь к цели на минуту-две раньше всех остальных машин, чтобы сбросить контейнер с осветительными ракетами, которые огромными люстрами подсветят местность так, что становится светло совсем как днём. Остальные экипажи подлетают к целям и фугасными бомбами выполняют бомбометание. Обер-лейтенант Венк сидел и слушал, не показывая виду, что многое из услышанного ему было не понятно. Он всё больше и больше осознавал, какое непростое дело он задумал. Когда кто-то из штабных работников его спросил, всё ли ему понятно - офицер поднялся со стула, попросил прощение, если его вопрос будет наивным или дурацким, потом произнёс:
Господа, подскажите мне, а как наши пилоты ночью точно найдут цели, ведь русские затемнили весь город?
Такой вопрос вызвал легкое недоумение и улыбки на лицах почти у всех присутствующих на совещании - мол, что с него взять - человек не летает! Один из офицеров штаба сообщил абверовцу, что примерно это выглядит так:
Наши радиопередатчики, развёрнутые в районах Луги и Мги, посылают в ночное небо узконаправленные сигналы, которые принимаются высокочувствительной аппаратурой Х-G*****, установленной на Ja-88A, позволяющей пилоту вести свою птичку точно в полосе сигнала радиолуча, далее штабной гауптман сказал, что не будет утруждать обер-лейтенанта названием аппаратуры и другими нюансами. Но пояснил, что лётчикам нужно только строго следовать своим курсом и не сходить с него. Дальше, как говорится, дело техники! Пилоты хвалят свои Ю-88-А, признав, что машина, по сравнению с русской "пешкой" (ПЕ-2) получилась несколько тяжеловатой, но все говорят, что "очень удачная птичка", если умеешь ею управлять. Машина способна поднять и нести на себе до 3000кг бомбовой нагрузки. Прицельное устройство для бомбометания - выше всех похвал, особенно сейчас, после того как в начале года была установлена приставка, которая автоматически позволяет вести учёт скорости, высоты полёта и вводить поправку на ветер. Можно пикировать на угол до 80 градусов, что позволяет точно поражать даже самые малые цели, скрытые от посторонних глаз элементами маскировки - как говорят лётчики выполнить "бычий глаз".
Далее гауптман рассказал о том, что истребители из "сердечек", выделенные для сопровождения "бомберов", при необходимости прикроют их от русских истребителей. После бомбометания, уже на обратном пути, другая группа "сердечек" встретит и будет сопровождать пилотов обратно. Для этого задания майор Траутлофт выделит своих лучших питомцев...
Обер-лейтенант поблагодарил гауптмана за разъяснения и в целом остался доволен всем ходом совещания, в конце которого в комнате уже царила атмосфера предстоящей охоты. Венк почувствовал, что его идея пришлась по душе, особенно командованию групп, которое хотело рассчитаться с русскими за потери в июньских налётах, взять реванш и получить заслуженные награды. Хотя здесь, под Ленинградом, других поводов для получения наград было тоже предостаточно.
Поздним вечером, изрядно захмелевший, после грандиозной попойки, но в преотличном настроении, обер-лейтенант Венк покидал гостеприимный Сиверский аэродром и, едва оказался в салоне своего "Майбаха", успел отдать распоряжение водителю отвезти его "домой", офицер заснул сном мертвецки пьяного человека. Абверовец даже не почувствовал, когда по прибытии до места, где была квартира, бравый шофёр на пару с денщиком вытащили из салона безвольное тело офицера, осторожно держа того за ноги и за подмышки, боясь уронить, перенесли прямо до походной кровати и уложили прямо поверх грубого одеяла. Затем, предварительно расстегнув несколько пуговиц на кителе, денщик снял со спящего Венка поясной ремень с кабуром и сапоги. Солдат, отлично зная привычки своего "подопечного", боясь потревожить спящего офицера, положил ему под подушку заряженный "Люггер". Офицерский ремень с раскрытым кабуром был повешен на спинку стула, стоящего рядом с кроватью. После того, как денщик убедился, что всё прошло спокойно, он нагибается и поднимает валяющиеся на полу сапоги, затем покидает комнату и выходит в коридор приводить их в порядок.
Глава 9. На пути в лагерь для военнопленных