— Скорость — три тысячи, растет. — Пурвис коснулся рычагов управления двигателями. — Отрабатываю торможение. Две тысячи… Полторы… Тангаж минус пятнадцать. Скорость тысяча… Семьсот. Тангаж минус пять… Компенсация угла крена на пределе. Слишком высокое сопротивление «затычки». Необходимо погасить скорость.

— Тогда ее будет недостаточно для планирования, — отозвался Гемм.

— Идем с левым креном. Свалимся в штопор, — предупредил второй пилот.

— Держи скорость шестьсот пятьдесят! Бажен, отстрели вооружение.

Крейсер дернулся.

— Готово.

— Крен — ноль. Скорость опять растет, — сказал Пурвис.

— Тангаж плюс три. Добавь режим основным.

— Скорость шестьсот пятьдесят; вертикальная — тридцать пять. Высота десять.

— Доведи тангаж до плюс пяти, режим восемьдесят. Нужно погасить вертикальную.

— Ох, сейчас ка-ак гробанемся, — покачал головой Хан. Ему никто не ответил.

— Вертикальная двадцать пять. Скорость шестьсот, падает. Высота семь, — продолжал диктовать Пурвис.

— Режим девяносто.

Далеко внизу раскинулся дивный девственный пейзаж: извив реки, бескрайний лес и лента горного массива с белоснежными шапками. Он убегал назад все быстрее и быстрее. Уже можно было различить широкие и плоские кроны деревьев.

— Справа на двадцать лес, кажется, пореже, — сказал Хан, рассматривая картину локатора в собственном визуал-объеме.

— Хорошо, выходи на него, — разрешил командир.

— Скорость шестьсот. Вертикальная пятнадцать. Высота три. Аккуратней с правым креном! — предупредил Пурвис Хана.

— Понял.

Картина леса на экране начала заваливаться и заскользила влево. Потом плавно вернулась в горизонт.

— На курсе, — доложил Хан.