рассказ “Пятьдесят тысяч лет назад”. Я после размышлений пришел к выводу, что так лучше, чем “100 тысяч лет назад”, а потом посмотрел 1 том “Всемир[ной] Истории”, и оказалось, что я сделал правильно.
Рассказ закруглил одной фразой в две строчки.
20, среда. Работал дома: искал в книгах “БСЭ” ответ на многие вопросы, возникшие во время работы над предыдущими главами. Захватил кое-какие источники. Отправил в “Пионер” очерк. Был Ин[ститу]те, завез туда конспекты своих лекций.
21, четверг. Перепечатал 10 страниц.
22, пятница. Написал почти всю главу “Труды и развлечения господина Ветра”. Напечатано 10 страниц.
23, субб[ота]. Написал главу о рыбном заморе на Ламе. Печатал. Важное семейное событие — Перлин допустил Мусю к защите диплома.
24, воскр[есенье]. Писал и перепечатывал об ураганах.
25, понед[ельник]. Написал очерк “Теплый воздух или водород”. Но он мне очень не понравился, и я ночью придумал, как его повернуть. Перепечатал 15 страниц. Спина уже привыкла, не устаю.
26, вт[орник]. Написал очерк “Кто первый?” — о соперничестве Монгольфье и Шарле. Он мне очень понравился, напечатал лишний экз[емпляр] для журнала. Печатал. Очень жалею, что не привез сюда “Олимпию”, “Москва” очень паршиво работает!
Книга всецело захватила меня, работаю много и с увлечением. Ночью придумал, как внести в книгу еще больше разнообразия и внести новые жанра.
27, среда. Продолжал писать и печатать главу “По воздушным дорогам”. Использовал очерки “На восковых крыльях” и “Может ли человек летать, как птица?” Они написаны, кажется, в 1947 году, но хорошо, как раз в духе книги.
Объем книги меня стесняет. Сегодня подчитал — напечатано уже 95 страниц, а еще нет предисловия и целого ряда главок, где хотелось бы развернуть новые жанры.
С 11 июня по сегодняшний день написано и перепечатано больше 4 печ[атных] листов, а договор всего на 5. Ничего, прибавят!
Сегодня в “Правде” помещена очень большая и откровенная статья Юджина Денниса (США) об итогах ХХ съезда КПСС. И, кстати, любопытный политический штрих — сегодня Авт[омобильный]. Завод имени Сталина переименован в Автом[обильный] З-д[завод] имени Лихачева.
28, четверг. Ночью лежал и обдумывал Гриши Нечипоренко, пришлось вставать несколько раз и записывать — боялся, что потом ускользнет. А получается, по-моему, интересно.
Написал главки “Легче или тяжелее воздуха?” и “Таинственные взрывы”. Перепечатал их. Тем самым закончил главу “По воздушным дорогам”. Книга уже перевалила за 100 страниц.
Вечером приехала Муся и сообщила, что диплом защитила — на тройку. По этому случаю устроили маленькое семейное торжество.
29, пятн[ица]. Ездил в Москву за материалами для книги, гл[авным] обр[азом], для Волго-Дона. Волго-Дон, Грицко Нечипоренко не дает мне покоя ни днем ни ночью. Да еще стоят в голове герои “Воздушного золота” — привез план 30-х годов.
На вокзале встретил Бермана, и он мне сказал, что Перлин всячески старался утопить Мусю, но голоса разделились три на три, и это ему не удалось, он в конце концов сдался, подал свой голос за. Ужасное свинство, т.к. она отвечала совсем не плохо.
Вернулся с головной болью, ночью. пил цитрамон. Был в Лен[инской] б[иблиоте]ке, узнал фамилию автора “Господина Ветра” — оказалось, Мюссэ — а, я ведь так и думал! Все таки удивительная у меня память, я читал эту книжку так давно. Заказал ее — поеду в понедельник и напишу предисловие.