Чаровница (Коршун – Чудачка от Петушка Д.Д. Голохвастова), вороная кобыла, р. 1890 г. Чаровница была результатом встречи кожинских кровей с голохвастовскими. Такая встреча, вопреки уверению некоторых охотников, бывала почти всегда удачной. Мать знаменитого голохвастовского Петушка Важная была дочерью Полкана 3-го. Стало быть, при соединении с кожинским Коршуном, сыном Любезного, внуком Полканчика, правнуком Полкана 6-го и т. д., происходил инбридинг на Полкана 3-го, что давало и дает блестящие результаты. Чаровница дала знаменитую Чару, затем призовую Чуткую. Она была очень трудной маткой, но приплод давала превосходный. Все, что она дала, бежало и выиграло. Чаровница была широкая, костистая, очень дельная и угловатая кобыла. Она входила в первую десятку кобыл шибаевского завода.

Невзгода (Нагиб – Самка), белая кобыла, р. 1882 г., завода М.В. Столыпина. Была небольшого роста и недурна по себе, но хуже основных шибаевских кобыл. Особенно интересна как чистейшая по крови. Отец Невзгоды – знаменитый Нагиб, прославившийся своим приплодом в заводе Молоствовых, а ее мать Самка была дочерью Соболя 2-го завода В.П. Охотникова. Трудно придумать более аристократическое происхождение.

Бэла (Быстрый – Вьюга), гнедая кобыла, р. 1892 г., завода И.А. Прокофьева. Сама не бежала, но дала призовой приплод. Дочь известного мосоловского Быстрого и внучка воронцовского Певуна. Ее мать Вьюга была от Варяга, сына Кролика, а бабка – известная кожинская Бедовая. Бэла давала превосходных жеребят и была хороша по себе.

Слава (Потешный – Самка), белая кобыла, р. 1883 г. Одна из лучших заводских маток шибаевского завода. Не бежала. Ее отец Потешный был сыном великого кожинского Потешного и Начальницы 2-й, то есть родным братом знаменитой Метёлки. Потешный в свое время показал превосходную резвость. Слава давала не только призовой, но и классный приплод при всех комбинациях кровей. Она мать Свистка, Недотрога-Славного, Суры и Славянки, которая в дальнейшем тоже стала знаменитой заводской маткой. Слава принадлежит к серым Полканам (по Потешному), а ее мать – к Кроликам. Встреча крови Потешного с кровью Кроликов (соллогубовский Кролик был внуком ознобишинского) дала блестящий результат (к несчастью, русские коннозаводчики дали угаснуть линии Кролика). По себе Слава была удивительно хороша, сухости и блесткости прямо-таки непомерной, при этом она была не конфетной лошадкой, а кобылой классических линий. К ней можно применить слова Северцева о «необыкновенной казаковской элегантности, но отсутствии густоты», с оговоркой, что таким лошадям густоты не надо.

Варлянка (Злобный – Небось), белая кобыла, р. 1885 г., завода князя В.Д. Голицына. Выиграла и до покупки ее Сахновским дала двух хороших призовых жеребцов – Вожака 2.24,3, который впоследствии состоял производителем у графини А.Ф. Толстой, и Волшебника 2.23,3. У Шибаева от нее также получили призовой приплод. Была много хуже остальных шибаевских кобыл.

Варька (Варяг – Летучая), гнедая кобыла, р. 1878 г. Несмотря на свои двадцать шесть лет, кобыла была поразительно свежа и продолжала жеребиться. Дала заводу двенадцать жеребят, из которых выиграли Верный, Вольный, Варюша. Породы была феноменальной. Ее отец резвый Варяг 5.07 был сыном Кролика графа Соллогуба и Волнистой Хреновского завода, дочери Варвара 1-го. Стало быть, он родной брат известной призовой кобылы Волны, дочь которой Подруга оказалась одной из лучших маток рысистого коннозаводства. По себе Варька была не особенно хороша, и только теперь я отдаю должное Сахновскому за то, что он ее так ценил.

Каша (Литой – Комета), вороная кобыла, р. 1894 г., завода П.Г. Миндовского. В 1913 году я писал о Каше: «Думаю, что кобыла эта может получить премию на любой выставке». Каша была необыкновенно женственна и прекрасна. Сахновский уступил мне ее, но он знал, что уступал. Описывая свой завод, я обстоятельно говорил о Каше. Она была очень резва и готовилась на Дерби, но захромала. Огорченный Живаго, тогдашний ее хозяин, решил продать кобылу. Тщетно просил его Сахновский этого не делать, Живаго стоял на своем. И тогда Сахновский купил ее для Шибаева. «Генерал от Вармика» не любил об этом вспоминать.

Мне остается сказать о судьбе шибаевского завода. За несколько лет до своей смерти Сахновский ушел от Шибаевых. Вокруг Шибаева стали группироваться недостойные люди, которые желали поживиться за его счет. Они позволили себя критиковать образ действий Сахновского. Сахновский узнал об этом, устроил головомойку Николаше и отказался от ведения завода. Прошло несколько лет. Шибаев стал пить, потом заболел. Когда он поправился, то охладел к лошадям, и знаменитый шибаевский завод постепенно начал сокращаться, а потом был распродан. Всё же несколько кобыл и кое-что из молодняка Шибаев удержал. Незадолго до войны он совсем оправился от болезни, стал ежедневно появляться на бегу и, опять увлекшись лошадьми, основал новый завод. Главным его помощником в ту пору был Г.М. Сушкин. В январе 1917 года Шибаев купил у меня заводских маток Боевую и Тайгу с сосунами от моих производителей. Во время революции Николай Сидорович Шибаев, желая спасти завод, отправил его куда-то на юг, чуть ли не на Кавказ, и там завод полностью погиб. Сам Шибаев остался в Москве и умер в страшной нищете, чуть ли не с голоду.

Сергей Сидорович Шибаев был положительный, серьезный и дельный человек. После того как он вышел из общего дела, а фабрика была продана иностранцам, он еще увеличил свой капитал. Он всегда любил лошадей, у него в паре ходил знаменитый впоследствии Подарок – отец Палача. Сергей Сидорович стал посещать бега и в 1906 году основал рысистый завод, купив для этого превосходное имение в Козловском уезде Тамбовской губернии, в семнадцати верстах от города Козлова. Живаго писал: «Сахновский убедил С.С. Шибаева продолжать дело отца и вновь завести завод, куда поступила часть маток старых шибаевских кровей». Я иногда встречал Шибаева либо у К.К. Кнопа, либо у С.В. Живаго. Шибаев мне жаловался, что его брат Николай погубил завод отца, и сожалел, что в свое время не купил его. «Впрочем, я собираю, что могу, из наших кобыл», – говорил он. Таким образом, С.С. Шибаев имел в виду до некоторой степени возродить былую славу аргамаковского завода.

Мы сблизились с С.С. Шибаевым в 1914 году. Именно тогда Синегубкин обратил мое внимание на его молодой завод. Я познакомился с составом завода и увидел, что кобылы там собраны с большим вкусом и знанием дела. Вскоре они начали появляться на бегу и обратили на себя внимание. Шибаев с головой ушел в лошадиное дело к великому ужасу и негодованию своей супруги Доры Марковны. Незадолго до революции мне удалось провести Шибаева в действительные члены Московского бегового общества. Именно в это время появилась его серая кобыла Туманная, показавшая феноменальную резвость. Ей исполнилось тогда два года, и за нее предлагали 25 000 рублей. С.С. Шибаев был талант в коннозаводском деле и достойный сын своего отца: всего лишь за двенадцать лет коннозаводской работы он успел создать классных лошадей и отлично поставить свой молодой завод. Когда началась Гражданская война, завод Шибаева был разграблен во время набега Мамонтова. Уцелели лишь несколько шибаевских лошадей. В Прилепах была знаменитая Туманная. Она дала трех жеребцов, но ни одной кобылки. Сейчас лучшая лошадь шибаевского завода – Гордость, которая принадлежит некоему Елисееву. Сам Шибаев во времена гетманщины уехал на Украину, а потом за границу.

Вернемся опять в аргамаковскую усадьбу. Там находились портреты лошадей. В гостиной висел большой, превосходно написанный портрет кисти Чиркина, изображавший белого жеребца Серебряного, отца Подарка. Портрет этот был сделан по заказу С.А. Сахновского. В имении также имелся редчайший альбом с фотографиями старого шибаевского завода. После смерти Сахновского к С.С. Шибаеву перешел портрет Кряжа. Н.С. Шибаеву принадлежала замечательная по тонкости работы и сходству серебряная статуэтка, изображавшая того же Серебряного, работы знаменитого ювелира Сазикова.

…В Аргамакове мы с Сахновским пробыли четыре дня. Я был в восторге от купленных мною тогда кобыл Каши, Гички и Струи. Наконец настал день нашего отъезда. Экипаж, запряженный уже знакомой рысистой тройкой, стоит у крыльца. Сахновского провожают Лубенец, оба наездника, фельдшер и маточник. Экономка суетится с кульками провизии. Лакей укладывает чемоданы. Мы прощаемся, садимся в экипаж, и тройка мягко берет от крыльца. Мелькает сад, выезжаем в улицу, минуем плотину и пруд и окунаемся в степь. Прощай, Аргамаково, на этот раз навсегда.

Завод Г.Г. Елисеева

Я посетил завод Г.Г. Елисеева, бывший Борисовских, трижды. Первый раз я был там в 1902 году, второй – по приглашению Елисеева в 1910-м; в 1913-м, будучи в тех местах, я опять заехал туда на два дня. Таким образом, я хорошо знал этот завод и видел его в разную пору.

С самых ранних лет я интересовался заводом Елисеева: борисовские лошади привлекали мое внимание своим происхождением и замечательными формами, а завод моего отца был основан исключительно на борисовском материале. Писать о заводе Елисеева без того, чтобы предварительно не рассказать историю завода Борисовских, невозможно, а потому необходимо начать повествование именно с него.

Завод Борисовских играл исключительную роль в коннозаводстве и коневодстве страны, велся с размахом, достиг блестящих результатов и завоевал огромную известность. Материалов об этом заводе у меня более чем достаточно. Поневоле приходится выбирать то, что наиболее интересно и важно.

Рысистый завод, получивший название Гавриловского, был основан в 1872 году Мартинианом Борисовским, почетным гражданином Москвы и одним из крупнейших фабрикантов своего времени. Фирма Борисовского именовалась «Мартиниана Борисовскаго с сыновьями», под таким именем завод и был внесен в заводские книги. В 1892 году завод был продан Г.Г. Елисееву.

Г.Г. Елисеев

Сельцо Гавриловка находилось в Бахмутском уезде Екатеринославской губернии. Это было тогда степное имение. Донецкие степи очень удобны для разведения лошадей. Завод Борисовских рос с поразительной быстротой и очень скоро завоевал выдающееся положение среди заводов России. Лодыгин, Попов и некоторые другие авторы предсказали этому заводу блестящее будущее и не ошиблись. С.А. Попов писал: «Завод г.г. Борисовских, составленный в 1874 году из двух известных заводов, веденных искусною рукою своих владельцев, А.В. Колюбакина и И.А. Молоцкого, естественно, заключал в себе все задатки к тому, чтобы сделаться одним из выдающихся призовых русских заводов». Всероссийскую известность, можно даже сказать европейскую, этот завод приобрел тем, что производил лошадей замечательных форм, густых, капитальных, дельных, породных – словом, таких, какие получили среди барышников и горожан наименование «лошадей большой борисовской мануфактуры». Славу завода Борисовских в этом отношении превзошел, пожалуй, только завод Малютина.

Первая опись завода Борисовских была напечатана в 1872 году. В это время в заводе было пять жеребцов и двадцать девять заводских маток. Жеребцы – это Могучий (Павлин – Машистая), белянинский Мустах, хреновской Набор, Памятник завода К.К. Толя и Силач завода Ф.М. Циммермана. Памятник (Летучий 4-й – Усаниха) оказался выдающимся производителем. Он был продан Веретенникову в 1882 году уже глубоким стариком.