Производителей в заводе было шесть. Мне пояснили, что три из них запасные и могут быть проданы. Больше других в то время пользовались Кряжем 2-м.

Кряж 2-й, вороной жеребец, р. 1888 г., завода герцога Г.М. Лейхтенбергского, от старого (основного) Кряжа и известной кобылы Дубровы. Имел рекорд 5.21,6 считался хорошего класса и бегал в цветах Н.М. Коноплина. Был производителем у Коноплина, Н.М. Соловьёва, К.В. Молоствова и др. Всего дал тридцать девять призовых лошадей, выигравших 152 690 рублей. Резвейшими его детьми были Товарищ 2.21, Игрочёк 2.22, Комар 1.36,2, Кукушка 2.23,4, Ворожей 2.24,4, Кряж 3-й 2.26 и Милый 2.26. Лучшим его сыном был Товарищ, потом Ворожей. А из его дочерей очень хорошо показала себя Русалка.

Мужик 2.24,1; 5.00½, вороной жеребец завода Лагутиных, от Табора завода А.И. Горшкова и Удалой завода Н.В. Хрущова. Мужик был по резвости и классу лошадью неплохой и в провинции в свое время непобедим. В заводе Лагутина от Мужика родился Боярин, поставивший в трехлетнем возрасте рекорд в руках Гирни. Боярин – отец знаменитой Золушки, моего Валета 2.16, Не-Подходи и других резвых лошадей. Сын Мужика Мужичок 2.22,1 был производителем у А.А. Щёкина и там дал резвых лошадей. Кроме Боярина, Мужик дал таких резвых лошадей, как Жигун 2.23,7, Маг 2.21,1, Миноносец 1.36,3, Молодец 2.20,4, Мулат 2.18 и Рекорд 2.21,1. Всего он дал двадцать девять бежавших лошадей, выигравших свыше 122 000 рублей. В заводе Соловьёва его оценили по заслугам и очень им дорожили. Мужик был вороной масти, широкий, костистый, глубокий и очень дельный жеребец. Я вполне оценил Мужика и тогда же печатно указывал, что он заслуживает полнейшего внимания.

Масляный-Жгут, вороной жеребец, р. 1891 г., завода Н.М. Соловьёва, от Жемчужного и Мглы. Бежал в цветах своего коннозаводчика и показал резвость 2.27.3; 5.5,3 и 7.18,1. Для своего времени имел класс. По себе Масляный-Жгут был типичной борисовской лошадью в лучшем, самом высоком смысле этого слова. Он был необыкновенно густ, фризист, с идеальным верхом, превосходной головой, длинной челкой, и притом аристократ с ног до головы. По таким лошадям истинные охотники в степных местах Воронежской и Тамбовской губерний сходили с ума. У Соловьёва им пользовались мало. От него бежало всего лишь шесть лошадей, выигравших 3736 рублей. Дальнейшая судьба Масляного-Жгута мне неизвестна.

Услад 2.37,3; 5.15,3, гнедой жеребец, р. 1888 г., завода М.С. Синицына, от Кремня 2-го и Усанихи. По породе представитель линии Бычка. В заводе не оправдал возлагавшихся на него надежд и ничего классного не дал.

Сумрак 5.03,3; 7.00⅓; 7.55½; 8.47 и 10.23.3, караковый жеребец, р. 1884 г., завода А.Н. Дубовицкого, от Светляка и Великанши. Сумрак имел блестящую призовую карьеру и выигрывал именные призы, в том числе Императорский приз в Санкт-Петербурге в 1890 году, когда он объехал знаменитого Петела, Батыя и Князька. Начал свою беговую карьеру в Тамбове, но вскоре был куплен московским охотником Моргуновым, в цветах которого и прошла почти вся его беговая карьера. Сумрак со стороны своей матери происходил от старых дубовицких лошадей. Его отец Светляк был внуком голохвастовского Петушка и в свое время выиграл Императорский приз. Светляк родился в заводе Д.А. Энгельгардта и был сыном Бычка (от Прелестницы), давшего много резвых и весьма достойных лошадей в этом заводе. Таким образом, Сумрак был представителем линии шишкинского Бычка. Однако гораздо сильнее в его родословной проявилась кровь хреновского Полкана. Сумрак в значительной степени был инбридирован на Полканов, что сказалось и на его экстерьере. Словом, он не был типичным представителем линии Бычка.

Сумрак дал в заводе Соловьёва восемь призовых лошадей, которые выиграли 22 077 рублей. Лучшими среди них были классная Тамара 1.35, Сармат 2.27,3 и Резвый 2.31,3. Остальные бежали плохо.

По себе Сумрак был очень хорош. В свое время его экстерьер оценили по заслугам, ибо он был награжден золотой медалью на Всероссийской конской выставке в Нижнем Новгороде в 1896 году.

Хочу сказать еще несколько слов о Полкане чёрном (дед Великанши 2-й, матери Сумрака). Загадка Полкана чёрного волновала воображение многих генеалогов. Ее удалось разгадать Л.Л. Вильсону. В заводе Дубовицкого, куда поступил жеребец, он был назван Полканом чёрным, в отличие от Полкана серого, основного производителя завода. Под этим именем он вошел в породу лошадей Дубовицкого, и имя его часто встречалось в родословных лошадей этого завода. Полкан чёрный менее знаменит по своему приплоду, чем Полкан серый, но он поступил в завод позднее, а следовательно, менее был использован.

Сумрак 5.05,3 (Светляк – Великанша), р. 1884 г., зав. А.Н. Дубовицкого. На снимке жеребцу 12 лет

Светляк 7.20 (5 верст) (Бычок – Берегись), р. 1868 г., гн. жер. зав. Д.А. Энгельгардта, отец Сумрака

Полкан серый родился в Хреновском заводе в 1842 году, во времена графини А.А. Орловой-Чесменской, был сыном Полкана 5-го и Вострухи, одной из лучших хреновских кобыл. Он пал в заводе Дубовицкого в 1864 году, двадцати двух лет от роду. Полкан серый дал серую кобылу Темноту, одну из лучших кобыл рысистого коннозаводства, которой граф И.И. Воронцов-Дашков в значительной степени был обязан величием своего завода.

Полкан чёрный родился в заводе А.Б. Казакова от Полкана 6-го, сына Полкана 5-го. Полкан чёрный оказал большое влияние на завод Дубовицкого, многие резвые лошади этого завода имели его кровь. От удачной встречи кровей этих двух Полканов – серого и вороного – получилось немало превосходных лошадей.

Расскажу теперь, как Л.Л. Вильсону удалось выяснить происхождение матери Полкан чёрного. Много лет тому назад А.Н. Дубовицкий, сын Н.А. Дубовицкого, предполагал отпраздновать 75-летие основанного его отцом заво да. Чествование это по неизвестным мне причинам не состоялось, но тогда же Дубовицкий передал Л.Л. Вильсону подробную опись завода своего отца с просьбою приготовить ее к печати. К сожалению, опись завода Н.А. Дубовицкого так и не увидела свет. Просматривая эту опись, Вильсон установил происхождение матери Полкана чёрного и тогда же написал об этом заметку. Оказалось, что Полкан чёрный был сыном Полкана 6-го и Кассиды, дочери Пригожая 1-го. Его бабка – Искусная от Родне-Молодого. Полкан чёрный бежал в Москве и выиграл. Он состоял производителем в заводе С.И. Терпигорева, но там назывался Полканчиком. Вильсон доказал документально, что Полкан чёрный и Полканчик Терпигорева – одна и та же лошадь. Какое удивительное чутье было у Карузо! Задолго до того, как Вильсон опубликовал данные о происхождении матери Полкана чёрного, Карузо говорил мне, что Полканчик Терпигорева и Полкан чёрный, скорее всего, одна и та же лошадь. Изыскания Вильсона вполне подтвердили справедливость предположений Карузо.

Благодаря любезности Л.Л. Вильсона я имел возможность познакомиться с описью завода Н.А. Дубовицкого. Я просидел над ней несколько вечеров и снял копии с некоторых весьма интересных документов. Приведу здесь письмо, написанное Дубовицким своему управляющему:

Дубовицкий писал, что Полкан чёрный резвее Лоскута. Стало быть, он был первоклассной резвости рысак, так как Лоскут был выдающейся лошадью своего времени, выиграл Императорский приз и принадлежал автору письма. Очевидно, что Полкан чёрный был в то время резвейшей лошадью в Москве. Я могу расшифровать таинственного владельца этого жеребца – «Повара-Порфирия». Это не кто иной, как П.Е. Беклемишев, старший повар Английского клуба в Москве и страстный охотник. От его-то имени бежал и ему принадлежал Полкан, которого купил Дубовицкий. Удивляться тому, что повар Английского клуба мог охотиться призовыми лошадьми, не приходится. В те времена в клубе проедались и пропивались колоссальные состояния, и старший повар, прослуживший в клубе много лет и державший там кухню, был, естественно, богатый человек.

Теперь я могу вернуться к заводу Соловьёва. В заводе перебывало немало производителей, которыми коннозаводчик почти не воспользовался. Среди них некоторые заслуживают того, чтобы быть здесь упомянутыми. Терещенковский Дунай, сын знаменитого Бережливого, не оставил в заводе Соловьёва никаких следов. По себе был замечательной лошадью. Продан был из завода в 1901 году. В том же году Бостонжогло купил у Соловьёва известного Короля (Жемчужный – Княжна), полубрата знаменитого Князька. Король сам был резов – его рекорд 2.29,1 был хорош по тому времени – и дал Соловьёву семь призовых лошадей, которые выиграли 21 280 рублей. Резвейшим его сыном был Балагур 2.27, сын Банкирши. В заводе Соловьёва я видел около десяти жеребят от Короля, и все они были хороши по себе. За Короля Бостонжогло заплатил 4500 рублей, и я считаю, что эту лошадь Соловьёв продал напрасно. Белый Железный (Варвар – Желанная), р. 1884 г., был одной из лучших лошадей, вышедших из завода Борисовских. Соловьёв имел крупные дела с Сибирью, его постоянным покупателем был Подаруев. Ему так понравился Железный, что Соловьёв скрепя сердце продал ему жеребца. Железный дал много замечательных лошадей в Сибири, затем, уже стариком, был куплен для Хреновского завода. Дети Железного бегали почти исключительно в Сибири и там выиграли свыше 25 000 рублей. От Железного на ипподроме появилась двадцать одна лошадь. Дети и внуки Железного очень высоко ценились в Сибири, были не только резвыми, но и превосходными по себе. Пряник (Родимый – Прелесть), р. 1884 г., был продан из завода в 1895 году г-же Стрекаловой. У Соловьёва от него была резвая Армида, получившая заводское назначение. Отец Пряника Родимый (Подарок 2-й – Рогнеда), р. 1878 г., состоял производителем в заводе Борисовских, где успел дать призовую Шипку, впоследствии прославившуюся своим приплодом у князя Вяземского. Еще один борисовский жеребец, именно белый красавец Сорванец, внук толевского Гранита, был продан в 1901 году Бостонжогло. Сорванец давал превосходных по себе детей, но не резвых.

Подводя итоги коннозаводской деятельности Соловьёва, следует сказать, что этот коннозаводчик добился очень хороших результатов для своего времени. Им созданы пятьдесят две призовые лошади, которые выиграли 152 402 рубля, причем безминутных было девятнадцать. Назову десять самых резвых: Ворожей 2.24,1, Жигун 2.23,3, Милый 2.25,3, Молодец 2.20,4, Рекорд 2.21, Славный 2.26, Тамара 1.35, Татарин 2.26½, Товарищ 2.21,1 и Турок 2.25,3. Общий класс лошадей завода Соловьёва был относительно высок, и, оценивая рекорды соловьёвских лошадей, необходимо учитывать время, когда они были показаны: безминутная лошадь тогда считалась чуть ли не знаменитостью.

Завод Н.М. Соловьёва был продан и послужил основанием двум заводам – заводу Бостонжогло и заводу Блинова. Бостонжогло купил у Соловьёва двух заводских жеребцов и двадцать одну матку, Блинов купил одного жеребца и двадцать четыре матки. Бостонжогло повел свой завод в упряжном направлении, а Блинов интересовался только призовым делом. В заводе Блинова родилось немало выдающихся лошадей. Кроме того, Соловьёв за время своей коннозаводской деятельности продал немало заводского материала Стрекаловой, Турланову и другим, так что его лошади не погибли для коннозаводства. Соловьёв под старость лет имел утешение видеть, что его труды не пропали даром.