— Уходят! Уходят! — раздраженно, с едва ли не истеричными нотками в голосе, прокричал командир флагмана Того.
— У них кончились боеприпасы, — пожал плечами адмирал. — Что им еще делать? Утопиться с горя?
— Было бы неплохо, — буркнул командир флагмана.
— Связист.
— Я здесь, господин адмирал.
— Передайте этой заносчивой лягушке, что Эссен возвращается в Сасебо. И что у него кончились боеприпасы, а у нас есть шанс его там запереть и расстрелять.
— Но… — попытался возразить командир корабля.
— Вам есть, что добавить? — с изрядным холодом спросил Того.
— Почему в Сасебо? Почему в не в Порт-Артур? Он ведь отвернул в его сторону.
— Сколько сейчас часов?
— Восемь вечера.
— Вот. Восемь вечера. До темноты они оторвутся. Как стемнеет, отвернут. А мы отправимся ловить призраков через все Желтое море. Возможно даже Порт-Артур попытаемся осадить. Эссен же выиграет время для пополнения боеприпасов и вновь выйдет в море, чтобы пострелять в нас в полигонных условиях.
— У него преимущество в скорости. Что мешает ему оторваться и пополнить боеприпасы в Порт-Артуре?
— Здравый смысл, — раздраженно дернув подбородком, прорычал Того. — Что он от такого маневра выиграет? Несколько часов. За это время полные боекомплект не загрузишь. А если мы отправимся в Порт-Артур, а он в Сасебо? Это сутки. Может быть двое. Плюс у нас будут сильнее изношены механизмы и серьезно уменьшится запас угля. Нет. Его дорога лежит только в Сасебо. И мы должны его там закрыть.
— Пожалуй, — после некоторого размышления, кивнул командир корабля. А адмирал Того начал диктовать радиотелеграмму для главнокомандующего Объединенным флотом. Когда же связист убежал исполнять приказ, Хейхатиро окинул взглядом поле боя и задал резонный вопрос:
— А где русские эсминцы? Их кто-нибудь видел?
Глава 8
Наступила ночь. Броненосец «Иррезистебл» накануне получил очень неприятное попадание в небронированную кормовую оконечность. Взрывом 340-мм фугаса там разворотило большую дыру, что дало сильный дифферент на корму. Слишком сильный и опасный, угрожающий разломить корабль из-за вывешивания носовой оконечности, которая слишком сильно задралась и вот-вот начнет подниматься над водой.
Ход еще, на удивление оставался, хоть и сильно меньше ожидаемого. Но такой дифферент не давал возможности наводить орудия главного калибра. Гидравлика не справлялась с их поворотом. Да и вообще – не боец он был в таком положении. Калека. Поэтому командир принял решение выйти из боя и заняться спасением корабля. Требовалось завести пластырь и откачать воду, устраняя столь страшный дифферент. Чем англичане и занялись. Благо, что можно было застопорить машины, отстав от ордера.