Когда ты не можешь заснуть из-за своих проблем, ирония в том, что назавтра ты не сможешь разобраться с ними: тебе будет слишком хотеться спать. На самом деле, есть совсем немного вещей, из-за которых правда можно потерять сон, а недосып еще никому не помогал достичь цели. В моем случае я обычно читаю допоздна и отрубаюсь в районе двух часов ночи, не выключив свет. А уже через несколько часов просыпаюсь от звонка будильника и еще примерно час переставляю его на 10 минут позже. Потом я все-таки встаю и уныло таскаюсь весь день. Я позволял плохим привычкам управлять моим сном до 16 лет. Потом я устроился водителем в городское правительство. Я целый день развозил по разным адресам важные документы, и однажды шорох колес на автостраде усыпил меня. К счастью, задремав, я вывернул руль вправо и мягко увел свою белую машину с надписью «Только для служебного пользования» на обочину, а потом в высокий густой кустарник.

Ветки ломались о стекло со страшным хрустом, как будто древесный монстр пытался разорвать машину на куски своими когтями, покрытыми корой. Он даже вырвал из-под днища выхлопную систему. Автомобиль застрял в густом кустарнике, отовсюду валил пар. Мое сердце стучало как молоток, когда я вылезал наружу, чтобы оценить ущерб. Везде торчали обломки веток. Но я был жив, и двигатель работал. Я освободил покалеченную машину от веток, прыгнул на водительское сиденье и поехал домой. Хворост и выхлопная труба волочились за мной, высекая искры из асфальта. У моего папы были хорошие знания механики и паяльная лампа, что спасло машину — и мою работу. Но он не мог защитить меня от моей постоянной сонливости — для этого потребовалось бы что-то посильнее паяльника.