В дизелях? Ну, если учесть, что начинал я мотористом на речном флоте, а потом какое-то время был первым помощником механика, то, наверное, рублю. Шарю. Разбираюсь, так сказать.

— А что?

— Послезавтра комиссия. Генералу Толмачеву ведь не объяснить, что личный состав сидит без горячей пищи только потому, что город отрубил нам энергию. У нас есть своя электростанция, нет только человека, чтобы ей заниматься.

— Она хоть в исправности?

— Да, конечно. Надо только запустить, и все. И гонять потом так, чтобы она не загнулась. Есть у нас среди солдат трактористы, но они уверяют, что ничего в таких дизелях не рубят… И сегодня уже завтрак неизвестно когда будет, вон — полевые кухни топим, а они давно все сроки выработали…

Ага. Значит, наши «деды» поторопились идти заправляться. Кстати, о заправке.

— А горючее есть?

— Свой резерв. Почти полная железнодорожная цистерна.

У меня в голове зашевелились уголовно наказуемые мысли. И я вспомнил про тепловоз. И про вагоны. И еще про кое-что.

— С Половинкиным согласовано? — спросил я.

— Ну-у… Решим, я думаю… Значит, ты умеешь работать на дизеле?

— Допустим. Что я с этого буду иметь?

— А чего тебе нужно?

— Помощника — раз. Собственное помещение — два. Вольный распорядок дня — три. И жратву в офицерской столовой — четыре.

Я считал, что этого пока вполне достаточно. Тем более, что два последних пункта мне майор Половинкин и так обещал.

— Ладно, — сказал Керимов. — Давай сходим к начальнику и обсудим все это. Ага?

— Конечно.

Не успели мы двинуться в сторону штаба, как к Керимову подскочил какой-то молодой солдатик:

— Таищ летнант…

— Че те?