На другой день после встречи с английским барком заштормило. Мореплавателю то и дело приходилось убирать паруса и на плавучем якоре отстаиваться носом к волне под пронзительный свист ветра в вантах. Сорванная ветром с верхушек волн пена летела в глаза. «Что и говорить, в салуне было легче давать обещания, чем вот теперь их выполнять», — думал Енсен.

Шторм кончился, но океан еще не сдавался, посылая на дори огромные валы зыби. Из-за жестокой качки 10 июля чуть было не стало последним днем капитана «Столетия». Доставая из кокпита продукты, он во время резкого крена дори потерял равновесие и так сильно ударился головой о стенку окованного железом бочонка с водой, что потерял сознание. Вероятно, около часа провел он в беспамятстве, а когда очнулся, пробрался к компасу. Удивительное дело, но дори совсем не сбилась с курса, продолжая движение на восток.

Однако самый драматический момент Енсен пережил, когда огромная волна опрокинула дори, а сам мореплаватель оказался в воде. Его спас страховочный конец, которым он был привязан к «Столетию». С помощью этого конца Енсен подтянулся к перевернутой дори и взобрался на днище. Через несколько минут новая огромная волна, шипящая и брыжжущая пеной, приподняла «Столетие» и затем вернула его в нормальное положение. Енсен принялся спасать свое суденышко, залитое водой. Воду удалось откачать, но запас продуктов превратился в сплошное месиво. Неиспорченными остались только консервы.

К счастью, на четвертый день после этого происшествия Енсен встретил американский бриг «Альфредон», направлявшийся из Ливерпуля в Балтимор, и пополнил свой запас провианта.

Впрочем, до Англии было уже не более ста миль.

9 августа «Столетие» вошло в пролив Святого Георга, а на следующий день Енсен высадился на берег в районе полуострова Ллайн и пришел в селение Абердарон, чтобы засвидетельствовать свое прибытие в Европу. После двухдневного отдыха он продолжил плавание вдоль берегов до Ливерпуля.

Пробыв несколько недель в Ливерпуле, Енсен погрузил «Столетие» на отходящий в Северную Америку пароход и на этот раз отправился в трансатлантическое плавание в качестве пассажира. В Нью-Йорке его атаковали репортеры газет, приветствовала многотысячная толпа народа. Рыбак был смущен восторженной встречей, не зная, как вести себя в подобных случаях.

«Это не более опасное дело, чем то, с которым нам приходится сталкиваться каждый день в своей рыбацкой жизни. Первый месяц было немного скучно и все…» — говорил Енсен. В этих словах весь Альфред Енсен — первый из «морских робинзонов», простой рыбак, смелый и мужественный человек.

Рыбаки Глостера гордились своим собратом. Он стал героем города. Он рыбачил в Северной Атлантике до глубокой старости. Глостерцы нарекли его «Енсеном-столетие» в память о его замечательном плавании на дори «Столетие».

Несмотря на шумный успех трансатлантического рейса, подражателей у Енсена в ближайшие годы не нашлось. Права здесь пословица: «Одна ласточка не делает весну».

История одиночных плаваний через Атлантический океан была продолжена лишь через пятнадцать лет, и связана она с именами храбрых моряков-парусников капитанов Джошином Лоулором и Уильямом Эндрюсом. Лоулор стал вторым одиночным мореплавателем, покорившим Атлантику, а Эндрюс — третьим.