— Взлетаем! — приказал на английском Парсек.

Тот, что справа, что-то спросил, но из-за грохота Парсек не разобрал ни слова. Да и адресованы они были наверняка технику, в шлеме которого было переговорное устройство.

— Кто ты? — завопил второй. Возможно, он увидел в окно своей дверцы лежащего на земле техника.

Парсек знаками дал понять, чтобы они взлетали.

— Что? — хлопал глазами тот, что справа.

— Живее! — Парсек направил на него ствол автомата, а сам скользнул взглядом по кабине. Все отдаленно напоминает рычаги управления и приборы российского труженика неба «Ми-8», изучение которого предусматривала программа подготовки офицеров спецназа ГРУ. Ведь среди средств доставки группы в тыл противника был и вертолет. Одно дело, если группа высаживалась на глубину, позволявшую экипажу вернуться. А если с использованием максимальной дальности полета? С запасным баком этот тип машин может пролететь почти полторы тысячи километров. В таком случае вертолетчики после приземления становились обузой. Навыки управления самым распространенным в мире вертолетом могли пригодиться и для возвращения, если в зоне выполнения задачи у противника имелись подобные типы машин. Захватить группой аэродром не проблема. Во всех иных случаях можно было лишь попытаться подчинить экипаж себе. Тоже ничего сложного. Только для начала необходимо нагнать страху. Парсек, не раздумывая, ухватил пилота за кромку шлема над бровями, потянул голову на себя и провел по горлу ножом. Струя крови ударила в приборную доску, попала на стекло. От неожиданности его напарник попытался вскочить, но ему не позволили страховочные ремни.

— Взлетай! — завопил Парсек и приставил к горлу вертолетчика окровавленное лезвие. Тот крутил головой и трясся. Руки делали десятки хаотичных движений. Он словно пытался отмахиваться от наседавших пчел.

— А-аа! — донеслось сквозь грохот.

— Взлет! — завопил Парсек.

Пилот, наконец, левой рукой ухватился за рукоять управления, а правую опустил куда-то вниз, под сиденье. Решив, что там у него оружие, Парсек тряхнул его за плечо. Однако что-то хлопнуло, и вертолет вдруг качнуло. Парсек с трудом удержался на ногах. Вибрация усилилась. Пилот бросил взгляд на напарника и напрягся. Вертолет оторвался от земли и стал набирать высоту.

— Вот так-то! — перешел на русский Парсек.

— Что? — Пилот повернул к нему раскрасневшееся лицо.

Неожиданно Парсек не удержался и опустил ему похожее на забрало солнцезащитное стекло. Пилот стал похож на стрекозу с огромными глазами. Парсек положил ему ладонь на шлем и повернул вперед:

— За дорогой следи!

Неожиданно вертолет подбросило. В тот же миг он дал резкий крен на левый борт. Раздался грохот. Парсек больно ударился о спинку соседнего кресла. Сквозь шум и лязг послышались причитания в трубке переговорного устройства. Он посмотрел в салон. Гаер висел на пулеметной станине.

Парсек вновь развернулся к пилоту и навалился грудью на спинку кресла.

— Выполняй мои команды, и я оставлю тебе жизнь! — прокричал он.

— Ы-ыы! — выл летчик, лихорадочно дергая рулем и нажимая педали. Вертолет то зарывался носом, то его тащило боком, то вдруг он взмывал вверх.

— Успокойся! — крикнул Парсек и отвесил по пластику шлема подзатыльник. — У тебя нет выбора!

Неожиданно пилот откинул стекло назад и стал двигать свободной рукой шлем, словно под него что-то попало. Одновременно он то и дело высовывался в окно дверцы. Парсек проследил за его взглядом и понял, в чем дело. Заподозрив неладное, второй вертолет пристроился параллельным курсом, и сейчас его экипаж пытался связаться с ними. Одновременно командир махал рукой.