В завершение следует 3-х недельный курс в Форт-Беннинге, посвященный парашютно-десантной подготовке. Здесь отрабатывают способы десантирования, изучают парашюты разных типов (обычные, планирующие, ленточные) и снаряжение. Прыгают по всей шкале высот: от минимальной (200 метров) до высотных затяжных (5000 метров), на различную местность (вода, лес), в хорошую погоду и в ветренную (скорость ветра у земли до 12 м/сек). Помимо прыжков с парашютом отрабатывают способы высадки с вертолетов по канатам и без них. В последнем случае прыгают в воду на скорости 40 км/час с пятиметровой высоты. Последние 3–5 дней данного курса занимает учение с парашютной выброской групп в отдаленный район, откуда они совершают заплыв не менее 10 миль (18,5 км) к заданному объекту, который уничтожают.
Этим заканчивается процесс подготовки, но не становления бойцов SEAL. После успешного завершения всех тренировочных курсов молодых воинов направляют на шестимесячный испытательный срок в одну из 8-и оперативных групп частей специального назначения флота для окончательной проверки их профессиональных и морально-психологических качеств.
В составе оперативных групп свежеиспеченные пловцы закрепляют, оттачивают и развивают полученные навыки. Так, они участвуют во всех маневрах и учениях флота. Плюс свои собственные учения по отработке конкретных задач, стоящих перед данным подразделением. Плюс один раз в 3 месяца устраиваются заплывы в ластах на расстояние до 20 км с буксировкой груза до 40 кг, подводное ориентирование и марш-бросок на 30 км с грузом, примерно равным весу снаряжения (32–40 кг).
Лишь после успешного завершения 26-и недельного испытательного срока молодые воины официально принимаются в состав частей SEAL и получают почетное право носить эмблему этого рода войск: хищного орла, держащего в когтях трезубец и пистолет на фоне морского якоря.
Итак, весь процесс превращения добровольца в настоящего "тюленя" занимает 61 неделю, или один год и 2 месяца: 16 недель +19 недели + 26 недель.
Но и дальше ему предстоит жизнь, не позволяющая расслабляться.
Каждые полгода боевых пловцов проверяет квалификационная комиссия. Ей они сдают нормативы по физподготовке, проводят 2 погружения на глубину 36,5 и с экспозицией там 10 минут. Еще проводят 2 заплыва (один днем, другой ночью) по подводному ориентированию (дистанция 1 морская миля, т. е. 1852 метра, точность выхода на цель плюс-минус 50 метров). Нормативы физподготовки включают: кросс 3 мили со стрельбой на дистанции; отжимания в упоре лежа, подтягивания на перекладине, лазание по канату (9 метров) — на количество раз без перерыва; "полосу ловкости" (50 метров). Ее преодолевают сначала бегом, потом кувырками с перекатами, потом ползком три раза подряд. Результаты всех этих учений и проверок таковы: одни подтверждают свою квалификацию, другие ее повышают, кому-то приходится "сходить с дистанции". И то, и другое, и третье прямо отражается в размере денежного содержания и в моральных поощрениях.
В ходе службы наиболее способных и подготовленных боевых пловцов (однако не ранее, чем после полутора лет пребывания в частях) по желанию направляют на 2-х годичные курсы разведчиков-диверсантов, действующие при учебных центрах в Литтл Крик и Коронадо. А по отдельным видам подготовки они проходят обучение в школах других родов войск спецназначения. Там узконаправленно (по будущему региону действий) готовят личный состав сил специальных операций (ССО). ССО включают в себя разведывательно-диверсионные части ВМС, ВВС, сухопутных войск.
Вовремя этих курсов изучается, в частности, язык вероятного противника, углубленный курс выживания в условиях будущего района действий, способы побега из плена, создания паники, саботажа, вербовки агентуры, методы допроса пленных. Детально знакомятся с организацией, вооружением и техникой вероятного противника, его психологией и обычаями. Знакомятся также с применением ядов, с различными способами убийства голыми руками и подсобными предметами. Одним словом, вся подготовка рассчитана на то, что данные подразделения начнут действовать задолго до начала войны, еще в так называемый "угрожающий период".
В современных конфликтах и войнах группы "тюленей" обычно становятся авангардом группировок американских сил вторжения. Никакая техника и "умные машины" не заменят в "неспокойных" районах мира элитного бойца морского "спецназа", способного реагировать на обстановку инициативно, с полным осознанием в; ей политической, нравственной и военной ответственности за проводимую им сверхсекретную операцию.
Организационная структура "тюленей"
Силы специальных операций ВМС США (ССО) включают соединения регулярных сил и формирования резерва. Основными соединениями регулярных ССО являются 1-я и 2-я группы спецназначения (СпН), предназначенные для использования в интересах Тихоокеанского и Атлантического флотов. В их состав входят разведывательно-диверсионные отряды (соответственно 1-й, 3-й, 5-й, 7-й, а также 2-й, 4-й, 6-й и 8-й), 2 отряда специальных транспортировочных средств, 2 эскадры катеров специального назначения, 2 эскадрильи легких вертолетов и 3 оперативные группы штабов отрядов специального назначения.
ССО резерва ВМС предназначены для усиления 1-й и 2-й групп СпН и включают пять разведывательно-диверсионных отрядов (соответственно 1-й, 3-й и 5-й, а также 2-й и 4-й), пять команд СпН (119-ю, 122-ю и 219-ю, а также 106-ю и 305-ю), две эскадры катеров специального назначения и три оперативные группы штабов отрядов СпН.
Разведывательно-диверсионный отряд (до 210 человек) является основным тактическим подразделением сил специальных операций ВМС. Он предназначен для ведения тактической и глубинной разведки, а также для осуществления рейдовых операций в тылу противника на приморских направлениях. В распоряжении отряда имеются разнообразное огнестрельное и холодное оружие, подрывные заряды, фугасы и диверсионные мины. В его составе может насчитываться 5–8 разведывательно-диверсионных взводов по 16 человек (всего в регулярных ССО ВМС в настоящее время около 50-и таких взводов).
8-й разведывательно-диверсионный отряд, последний из введенных в боевой состав регулярных ВМС в 1983 году, предназначен для борьбы с терроризмом.
Отряды специальных транспортировочных средств и эскадры катеров СпН используются для доставки личного состава, оружия и снаряжения разведывательно-диверсионных подразделений в операционные зоны. Формирования первого из этих двух типов обеспечивают эксплуатацию средств для заброски боевых пловцов подводным способом. Они оснащены малогабаритными негерметизированными двух — и шестиместными подводными транспортировщиками, снабженными бортовой системой жизнеобеспечения и навигационным оборудованием, а также различными индивидуальными буксировочными средствами. Доставка транспортировщиков в район предназначения может осуществляться катерами, десантными кораблями или специально оборудованными атомными подводными лодками (одна типа "Стерджен" и две — типа "Итен Аллен").
Эскадрильи легких вертолетов предусматривается использовать для транспортного обеспечения и решения задач огневой поддержки.
К числу подразделений, постоянно находящихся в передовых районах океанских ТВД, относятся оперативные группы штабов отрядов специального назначения (по одной в Шотландии, на о. Пуэрто-Рико и на Филиппинах). Группы (в каждой около 20 человек) предназначены для развертывания на их основе в чрезвычайной обстановке или в случае войны отрядов СпН. В мирное время на них возложены задачи по хранению и обслуживанию складированных на передовых базах вооружения, техники и имущества, а также по планированию и организации мероприятий оперативной и боевой подготовки ССО ВМС, включая учения, проводимые совместно с силами специальных опер щий иностранных государств (Республики Корея, Таиланда, Великобритании, Франции, ФРГ, Нидерландов и других).
Таким образом, силы специальных операций ВМС предназначены для решения задач в прибрежных районах, территориальных водах и внутренних водоемах иностранных государств. На них возлагаются задачи по разведке и выводу из строя важных военных и военно-промышленных объектов на побережье, ведению подводно-диверсионных действий против кораблей и судов на стоянках, а также стационарных объектов в море и прибрежной зоне, по разведке системы противодесантной обороны, уничтожению ее элементов и разминированию проходов для десантновысадочных средств в ходе морских десантных операций, а кроме того, по борьбе с подводно-диверсионными силами противника.
Предыстория создания советского морского спецназа такова. В октябре 1955 года в английский порт Порсмут прибыл советский крейсер "Орджоникидзе". На его борту находились тогдашние руководители СССР — Хрущев и Булганин. Из Портсмута они отправились в Лондон на переговоры с премьер-министром Великобритании. А тем временем к днищу крейсера под водой подобрался английский боевой пловец, капитан 2 ранга Лайонелл Крэбб. Британских специалистов очень интересовала конфигурация винтов крейсера. Они считали, что именно благодаря своим винтам крейсеры этого типа, огромные корабли длиной 210 метров и водоизмещением девятнадцать с половиной тысяч тонн могли развивать скорость более 35 узлов (свыше 65 км/час). Однако советские агенты узнали о миссии Крэбба. Во время его второго рейда корабельные винты как бы случайно начали вращаться и Крэбб погиб.