Выражаю особую признательность корреспондентам La Gazzetta dello Sport Пино Альеви и Джанкарло Галавотти.
А также: издателю и редактору этой книги Рашель Куньони и моему литературному агенту Дэвиду Годвину.
Подчас человека до седых волос подспудно тревожит какое-нибудь сильное впечатление, оставшееся от розового детства. Меня в свое время поразили две вещи: во-первых, игрушечная модель машины Maserati 4 CLT/ 48 San Remo, подаренная мне моей покойной бабушкой Сарой Джейн Уильяме. И во-вторых, рассказы о приключениях дона Камилло и Пеппоне, которые мне читал вслух мой тоже уже ныне покойный дедушка Хэролд Стир. Когда я еще только подумывал о том, чтобы засесть за написание истории Энцо Феррари, эти два воспоминания детства — ничуть не меньше, чем все прочие факторы и побудительные мотивы, — повлияли на меня и заставили в один прекрасный день взяться за перо.
Иллюстрации
Энцо Феррари в своей первой гонке, 1919 г. (Коллекция Одоардо Гандольфи / Спицли-Дзагари).
Скудерия Феррари в Ливорно, 1930 г. (Коллекция Ферручо Тести / Спицли-Дзагари).
Энцо Феррари с Акилле Варци, Монте Пьянтония, 1934 г. (Коллекция Ферручо Тести / Спицли-Дзагари).
Энцо и Дино Феррари, 1943 г. (Семейный архив Феррари).
Бруно Стерци, Маранелло, 1948 г. (Архив Джузеппе Панини).
Энцо Феррари, Мартино Севери, Федерико Джиберти и Питер Коллинз, Маранелло, 1957 г. (Луи Клемански / Коллекция Клемански).
Энцо Феррари и Альберто Аскари, начало 1950-х (Архив Халтона).
Лаура и Энцо Феррари с владельцами других команд. Монца, 1961 г. (Семейный архив Феррари).
Лоренцо Бандини тестирует машину 1965 года в Модене. Рядом с болидом — главный механик Джулио Борсари, Энцо Феррари и Сержио Мантовани (за машиной). (Питер Колтрин / Коллекция Клемански)
Энцо Феррари и Мауро Форгьери, 1979 г. (Р. Греминьяни / Архив Скудерии Феррари).
Энцо Феррари с Жилем Вильневом, Имола, 1979 г. (Джанпьетро Санна / Фото Олимпия Имола).
Энцо Феррари, Монца. 1976 г. (Франко Вариско).
Энцо Феррари. Пескара, 1924 г.
Энцо
Участие в гонке первой «Феррари» Пьяченеза, май 1947 г.