Книги
Управление рисками
Наиболее эффективная стратегия защиты от киберугрозы, исходящей от инсайдеров, заключается в использовании доступных средств защиты и устранении слабых мест. Но в первую очередь следует сосредоточиться на главном – добиться безопасного поведения от каждого, кто работает в компании. Сотрудники должны знать, какое поведение приемлемо, а какое нет. Напоминайте им, что, защищая организацию, они также защищают и свои рабочие места.
Климатическая стратегия для защиты вашего будущего
Джозеф Олди, Джанфранко Джанфрате
ПО МЕРЕ ТОГО КАК ПОГОДНЫЕ условия в мире становятся все более неблагоприятными, угроза, которую представляет для бизнеса изменение климата, перестает быть умозрительной. Предприятия работают над тем, чтобы защитить свои активы и цепочки поставок от ураганов, становящихся все более и более разрушительными, от аномальной жары, пожаров и засух. Все чаще компании включают в свои расчеты такой «климатический» риск; инвесторы также уделяют ему пристальное внимание. Но с этим связана еще одна угроза, которую не все осознают в полной мере, – это «углеродный» риск, т. е. влияние, оказываемое политикой в области изменения климата на стратегию компании и ее доходность. В связи с усиливающимся глобальным потеплением бизнесу следует ожидать более жестких правительственных мер, которые приведут к росту платежей за выбросы углекислого газа. Если компании будут не готовы к этому, то, возможно, останутся за бортом. В этой статье мы предлагаем рассмотреть подход, к которому все чаще и чаще прибегают компании, чтобы с уверенностью смотреть в будущее и даже прийти к процветанию: внутренние тарифы на выброс углекислого газа (см. раздел «Рост внутренних тарифов на выбросы углекислого газа»). В основе этого подхода лежит оценка (в денежном выражении) собственных выбросов компании, отражающая установленную плату за выбросы углекислого газа. К 2017 году около 1400 компаний уже установили или собирались установить внутренние тарифы на выбросы углекислого газа. Как мы убедимся, это позволяет компаниям лучше оценивать инвестиции, управлять рисками и вырабатывать стратегию развития.
Прежде чем углубиться в детали, давайте рассмотрим сложившуюся обстановку. Руководители американских компаний могут решить, что, учитывая старания администрации Трампа по упразднению действующей политики в отношении климата и энергетики, давление на них прекратилось. Однако остальной мир и многие американские штаты все активнее борются с изменением климата. Более 60 государственных, региональных и субнациональных правительств (на долю их стран приходится около половины мировой экономики) проводят эту политику – устанавливают плату за выбросы углекислого газа. Уже более 180 стран ратифицировали Парижское соглашение, направленное на их снижение. Власти Мексики, Швеции, Британской Колумбии и других государств в настоящее время вводят соответствующие налоги. А Китай, Евросоюз и Калифорния – среди тех, кто разворачивает программы ограничения и торговли квотами, которые устанавливают лимит на общий объем выбросов для создания стимулов к их сокращению (см. раздел «Как власти устанавливают плату за выбросы углекислого газа»).
Рост внутренних тарифов на выбросы углекислого газа
Идея вкратце
Проблема
Компании, как правило, учитывают угрозы для бизнеса и активов, связанные с изменением климата. В то же время они не уделяют должного внимания рискам, которые политика в области изменения климата создает для их доходов и стратегического развития.
Решение
Предвидя, что в результате проведения такой политики выбросы углекислого газа будут обходиться компаниям все дороже и дороже, многие из них устанавливают расчетную стоимость своих выбросов в денежном выражении, что помогает им проводить оценку инвестиций, управлять рисками и вырабатывать стратегию.
Порядок действий и ожидаемая выгода
Компании должны прогнозировать цены на углеродные квоты в тех регионах, где они ведут свою деятельность, а затем устанавливать внутренние тарифы с учетом объемов своих выбросов и предполагаемой динамики цен на углеродные квоты, определенных органами власти. Грамотно рассчитанная внутренняя цена на выбросы может подготовить компанию к введению новых норм регулирования в будущем и помочь ей получить долгосрочное преимущество.
Таким образом, даже с учетом того, что Вашингтон дал задний ход, американским компаниям в случае повышения платы за выбросы углекислого газа необходимо активнее реагировать на возможный рост издержек, связанных с загрязнением окружающей среды. Тому есть несколько причин. Во-первых, программы ограничения и торговли квотами на уровне отдельных штатов уже привели к тому, что плата за выбросы углекислого газа учитывается в ценообразовании примерно четверти электроэнергии, потребляемой в США. Во-вторых, федеральная политика и политика штатов – в частности, регулирование экономии топлива, энергоэффективности бытовых приборов, использования биотоплива и возобновляемых источников энергии – могут вынуждать бизнес, которому приходится соблюдать эти правила, косвенным образом платить за выбросы углекислого газа. В-третьих, при долгосрочных инвестициях в оборудование, предприятия и электростанции необходимо учитывать вероятность повышения тарифов на выбросы углекислого газа – при новом составе администрации и конгресса. И наконец, многие американские корпорации либо работают с поставщиками из стран, где уже внедрили программы ограничения и торговли квотами или налоги на выбросы углекислого газа, либо поставляют туда продукцию.
Как власти устанавливают плату за выбросы углекислого газа
У ОРГАНОВ ВЛАСТИ ЕСТЬ ДВА ПРЯМЫХ МЕХАНИЗМА взимания такой платы: сбор за выбросы CO2 и рыночная схема ограничения и торговли квотами. Кроме того, правительства могут косвенно влиять на стоимость выбросов, устанавливая нормы регулирования в области энергетики, в результате чего компании несут расходы, связанные с их соблюдением.
Сбор за выбросы углекислого газа
Механизм этого сбора сам по себе прост и понятен: правительство взимает с предприятий плату за каждую тонну выделяемого углекислого газа. Сложнее количественно оценить выбросы – например, измерить объем CO2 из выхлопных труб автопарка грузовиков. Поэтому сборы часто начисляются не на фактические выбросы, а на содержание углерода в используемом топливе – количество углекислого газа, который выделяется при сжигании одной тонны угля, одного кубометра природного газа или одного барреля нефти, известно точно.
В Соединенных Штатах взимание сбора за выбросы углекислого газа можно упростить с административной точки зрения, если увязать его с действующими акцизами на нефть и уголь. Нефтеперерабатывающие заводы и импортеры нефтепродуктов уже платят налог в размере 9 центов за баррель в пользу Целевого фонда финансирования работ по очистке от проливов нефти (Oil Spill Liability Trust Fund), а операторы угольных шахт платят сбор с каждой тонны угля в поддержку Фонда по борьбе с заболеваниями легких (Black Lung Disability Trust Fund). Введение сбора на выбросы углекислого газа для переработчиков и импортеров природного газа позволило бы покрыть баланс компаний, занимающихся переработкой ископаемых видов топлива. Такая схема охватила бы около 98 % выбросов углекислого газа в США за счет лишь несколько тысяч производителей, а не прочих источников выбросов, исчисляемых миллиардами, – дымовых труб, автомобильных выхлопов и так далее. Кроме того, судя по опыту Британской Колумбии и Северной Европы, такой сбор повлиял бы и на цены на электроэнергию, создав стимулы для повышения энергоэффективности, энергосбережения и использования источников энергии с более низким уровнем выбросов углекислого газа.