Случай с "туристом" Марвином Макиненом показывает, что и эти предупреждения не остановили американскую разведку.
Макинен в течение трех лет был студентом Пенсильванского университета. В 1960 году в порядке обмена студентами он попал на четвертый курс западноберлинского университета.
В полдень одного из майских дней 1961 года Маки-нена вызвали к телефону. Незнакомец предложил ему встретиться. Встреча произошла в тот же день. Два американца без обиняков дали понять Макинену, что они оба являются представителями военной разведки США. Здесь же, за ресторанным столиком, Макинен дал согласие стать шпионом. Ему присвоили кличку "Вилл", и на протяжении шести недель он с большим прилежанием овладевал искусством фотосъемки на полном ходу автомашины, а также познал другие тайны шпионского ремесла. "Вилла" научили записывать свои наблюдения скорописью на родном языке и затем при первом удобном случае зашифровывать их по особой системе.
Макинен получил от своих хозяев деньги, без труда оформил в бюро путешествий "Гелиос" туристскую путевку в СССР, а в прокатной конторе "Герц", там же в Западном Берлине, получил машину марки "Фольксваген" под номером B-NP-999. В шпионском центре Макинену был вручен фотоаппарат новейшего выпуска, большой запас пленки и нательный пояс для хранения снятой фотопленки.
"Туристская" поездка Макинена была бы выгодна для него самого и его хозяев, если б не бдительность простых советских людей. Как казалось "туристу", путешествие протекало нормально. По дороге он все чаще нацеливал свой фотоаппарат на различные военные объекты, все чаще делал записи в тетради. Макинен становится все смелее. В украинском городе, где он намеревался "ознакомиться" с одним специальным объектом, скромный работник бензоколонки обратил внимание на подозрительное поведение иностранца.
В Киеве Макинен оставил свой "Фольксваген" в одном из переулков, сел в такси и поехал не к памятнику Тараса Шевченко и не в приднепровские парки, а в место, куда киевским таксистам еще не доводилось возить иностранных гостей. О своих подозрениях шофер сообщил органам госбезопасности. Вторично в этот район "турист" покатил уже на своей машине. Нацелив фотоаппарат на нужный военный объект, он стал быстро делать снимки. Но в этот момент возле него как из-под земли появились два человека — чекист и офицер Советской Армии, также заинтересовавшийся туристической прогулкой американца. Макинен пытался засветить пленку, но ему помешали.
Рассматривавший в начале сентября 1961 года дело Макинена военный трибунал Киевского военного округа приговорил его к лишению свободы сроком на восемь лет. Американец полностью признал себя виновным в шпионаже, подробно рассказал о том, как его завербовали в Западном Берлине и заявил: "Я недооценил бдительность советских граждан";
Почти в тот самый день, когда был разоблачен и задержан Макинен, американская газета "Уолл-стрит джорнэл" опубликовала сообщение под заголовком: "Американские туристы перед поездкой в СССР получают инструктаж в духе холодной войны". Автор сообщения писал, что инструктаж начинается с обработки туриста в здании, расположенном напротив штаб-квартиры ООН в Нью-Йорке, и ведет его некий Питер Джил-лингхэм, говорящий по-русски, окончивший Иэльский университет и много путешествовавший по Советскому Союзу. По словам автора, туристам, в частности, советуют для завязывания знакомств посидеть в таких людных местах, как, например, Парк культуры и отдыха имени Горького, разложив на скамейке возле себя журналы "Лайф" и "Лук". Туристам рекомендуют раздавать русским знакомым брошюру на русском языке под названием "Книга фактов о США", изданную в Соединенных Штатах.
Разведки других капиталистических стран также используют туристов для ведения шпионажа против СССР. Летом 1961 года два голландских туриста — Эверт Рейдон и Лоу де Яхер, совершая туристскую поездку на автомашине по Украине, занимались сбором разведывательных данных. 20 августа они были задержаны в Закарпатье. При обыске у них были обнаружены технические средства для ведения визуальной разведки и агентурного фотографирования. В записной книжке и на множестве фотопленок, которые они хранили в специально приспособленных для этого плавках, обнаружены различные шпионские материалы. На следствии оба молодых голландца сознались в том, что в Советский Союз они прибыли по заданию голландской разведки для ведения шпионажа в пользу НАТО, представители которого их инструктировали в Амстердаме перед выездом в СССР.
Использование туризма в шпионских целях практикует и западногерманская разведка.
Весной 1959 года в СССР в качестве туриста приезжал корреспондент одной из западногерманских газет Клаус Менерт, который еще до войны был связан с немецко-фашистской разведкой. Разъезжая по Советскому Союзу, он выдавал себя за поляка и пытался устанавливать связи с людьми, неустойчивыми в морально-политическом отношений и не занимающимися общественнополезным трудом. Этим людям он рассказывал о написанной им и опубликованной в Западной Германии книжке, в которой жизнь в Советском Союзе показана в самом искаженном виде.
В одну из групп западногерманских коммерсантов, приехавших в Советский Союз, были включены два разведчика. Они направили свое внимание на сотрудника одного из государственных комитетов, сделали ему несколько подарков и стали искать с ним встреч. Во время одной из встреч, когда этот сотрудник был в состоянии сильного опьянения, они пытались выведать у него секретные сведения о деятельности государственного комитета в области обороны, о местонахождении подведомственных ему заводов и выпускаемой ими продукции, а также данные, характеризующие руководящих работников комитета.
В апреле 1956 года по приглашению английского правительства советская делегация во главе с товарищем Н. С. Хрущевым посетила Англию. Она прибыла туда на крейсере "Орджоникидзе" в сопровождении эскадренных миноносцев "Совершенный" и "Смотрящий". Во время стоянки отряда советских военных кораблей в Портсмуте произошло следующее событие.
19 апреля в 7 часов 30 минут утра три матроса с эскадренного миноносца "Совершенный", стоявшего рядом с крейсером "Орджоникидзе", обнаружили на поверхности воды водолаза, всплывшего между бортами советских миноносцев, в черном водолазном костюме. На голове водолаза была надета маска с четырехугольной прорезью для глаз. На ногах его были резиновые ласты. Водолаз одну — две минуты продержался на поверхности воды вверх лицом, затем снова погрузился.
Спустя два дня, 21 апреля, в офицерском клубе Портсмута командир отряда советских кораблей контр-адмирал В. Ф. Котов в беседе с начальником штаба военно-морской базы Портсмута контр-адмиралом Бернетом сообщил ему об этом факте и попросил объяснить причину появления водолаза возле советских кораблей. Вопреки фактам, контр-адмирал Бернет утверждал, что никакой водолаз якобы не мог появиться в районе порта, так как портсмутская водолазная школа в то время не работала и ее личный состав был отпущен на каникулы. Других водолазов, по его словам, в порту не было.
Но вскоре английские газеты подтвердили, что в районе стоянки советских кораблей в Портсмуте действительно происходили какие-то секретные водолазные исследования. В печати была названа и фамилия таинственного водолаза, занимавшегося этим делом. Говорили о капитан-лейтенанте Лионеле Крэббе — одном из водолазов британского военно-морского флота. В годы второй мировой войны он провел несколько морских операций, доставивших ему известность. После войны он вышел в отставку, но продолжал работать по своей специальности, выполняя отдельные особо ответственные поручения.
Накануне прибытия в Портсмут крейсера "Орджоникидзе" Крэбб неожиданно появился в Портсмуте. Его сопровождал еще один человек, личность которого английским газетам так и не удалось установить, несмотря на все их старания, поскольку страницы за это число в книге регистрации отеля, где остановились Крэбб и его спутник, были вскоре уничтожены по указанию местных полицейских властей. 18 и 19 апреля Крэбб дважды погружался в море. После второго погружения он уже не вернулся в отель. Его спутник также исчез.
В ответ на многочисленные вопросы друзей и родственников Крэбба, а также журналистов командование британского военно-морского флота опубликовало официальное сообщение о том, что Крэбб "не возвратился после экспериментального погружения на дно, имевшего своей целью испытание некоторых подводных аппаратов в бухте Стоук Портсмутского района".
Однако заявление английских военно-морских властей не положило конец этому делу. Газеты продолжали публиковать различные фантастические версии о судьбе Крэбба.
Тогдашний премьер-министр А. Иден в парламенте заявил следующее: "Не в интересах общественности раскрывать обстоятельства, при которых предположительно погиб капитан-лейтенант Крэбб. Хотя соответственно существующей практике министры обязаны брать на себя ответственность в специальных обстоятельствах этого дела, я считаю необходимым, чтобы было ясно, что сделанное не было санкционировано и не было известно министрам ее величества. Приняты соответствующие дисциплинарные меры".