На том и порешили.
На следующий день мы всем скопом подготовили лаз-туннель для заезда техники, освободили вагон. А после обеда я с дедом и Виталием пошли поохотиться и вообще посмотреть лес в округе. Решили идти не в сторону стойбища племени, в обратном направлении. Рано нам с ними ещё общаться. Лес, конечно, нас обрадовал. Много было кедрача и дуба, были хвойные породы. Меня сразу мысль появилась дубы использовать под шпалы. Нам надо маленькую ветку пути проложить внутри общего туннеля, чтобы можно было немного перестроить сам состав. Единственное стрелок не было. Но наши парни-умельцы сделают. Главное запаса рельс складированного внутри туннеля километров на 50 пути хватит. А там видно будет. А вот с костылями и накладками проблема – их нашли не очень много. Ну да нам скоростной путь не делать. На метр рельса, хотя пару штук, да и проредить существующий путь можно. Была бы своя литейная печь. Руды здесь много. Над этим вопросом надо потом подумать.
В лес мы отошли от туннеля с полкилометра. Как нам встретились горные козлы, горы то рядом. Подстрелили молоденького, разделали и решили ещё что-нибудь поискать. Не особо мы и отошли, как на нас вышел здоровенный мишка-косолапый. Очевидно, запах крови козла услышал. Хорошо дед успел среагировать, метров с 30 засадил медведю пулю в глаз с винтореза. Оптику мы сняли, но дед не сплоховал. Медведь упал и стал рычать агонируя. Виталий подскочил и вторым выстрелом добил его. Мы замеряли его рост – оказалось 2 метра 45 см. Вот что теперь со всей тушей делать?
– Виталий, давай назад в туннель, и БТР пригони сюда. Другая техника не пройдёт. А мы пока тушу разделаем, шкуру снимем.
Через два часа Виталий подъехал, мы всё мясо загрузили и поехали обратно. Мясо, жир – всё разделали и сложили в холодильники. А Дед стал готовить шашлык из свежатины. Козёл хоть и горный и молодой, но жирок уже нагулял. Хотя шашлык из козла не очень. Лучше из барана. Но не повстречался нам баран. Но всё равно вкусно получилось.
На следующий день мы загнали в зал со статуями технику и начали по одной – две штуки грузить и вывозить. За три дня потихоньку вывезли все. Потом ещё неделю вывозили из ниш всё золото и камни. Во всех нишах практически был один и тот же «ассортимент». Под золото и камни мы освободили часть деревянной тары из под всякого оборудования и складировали в них, помечая надписями что и где. Ювелирные украшения, камни, просто самородки и золотой песок рассортировывали. Золото и серебро отделили. В общем статуи заняли почти весь броне-вагон, по высоте еле вместились. Немного осталось место, куда мы сложили драгоценные камни в ящиках. А всё золото и серебро сложили в отдельный вагон, который мы зашили листовым железом. В вагоне все ящики легли в четыре ряда, высотой до середины вагона. Вес оказался внушительным. Но вагон выдерживал и не такой груз. По моим скромным подсчётам, только в этом вагоне золота и серебра было минимум тонн 30-35. В общий вес золотых и серебряных статуй был не меньше. Когда вывезли всё, мы заложили с обеих сторон входы, чтобы никто не потревожил мумии шаманов. Мы с Виталием сами поднялись в нишу и, обойдя все мумии, сфоткали их и себя на их фоне, кое-где даже слегка поправили эти саркофаги. Затем с Виталием у каждой мумии положили пожертвование – немного золота и серебра и вяленного мяса из подстреленного мишки. Потом нишу заколотили. Это было в последний день вывозки. На следующий день мы с Виталием заметили, что наши тела, как бы это сказать – омолодились что ли. Самочувствие было такое, что хоть марафон беги. Мы обменялись мнениями и поняли, что это влияние на нас мумии оказали. Очень интересный факт. У Виталия был сильный порез на руке, так он за ночь затянулся и практически исчез рубец. А у меня седина исчезла, и зрение у нас обоих стало очень хорошим. В темноте стали видеть как кошки, и дальность различения объекта увеличилась в три раза. Будем иметь в виду. А у центральной статуи мы нашли два обруча на руки, два кинжала редкой красоты и два перстня с камнями – один с красным, другой с белым. Мы их тоже взяли, но в общую кучу не свалили. Оставили при себе, поделив пополам.
После перевозки всего сделали себе пару дней отдыха. В один из вечеров, я порылся в компе и нашёл информацию о нашей местности и реалиях этой России. Сейчас Россией правит дочь Петра 1 – Елизавета Петровна. Она правила до 1761 года и являлась императрицей и самодержицей России. Согласно истории в период её правления в России был расцвет культуры и науки. В 1754 году основан Дворянский банк, произошла активизация освоения Восточных регионов империи и Алтай в том числе. В 1741 – 1743 годах Россия разбила Швецию. И много ещё чего. Вот только железную дорогу – Транссиб, начали строить только в конце 19 века, то есть почти через 150 лет, от времени в котором мы находимся. Следовательно, наш состав может тут в туннели и сгнить, если мы ничего не предпримем. Над этим вопросом тоже надо подумать. А начинать надо с того, что нужно проложить ж.д. полотно до плата, где потом возник городок, перегнать туда состав, сделать город-крепость. Отбиться от набегов всяких там племен, в случае чего у нас есть чем. И дать знать о себе императрице Елизавете Петровне. И прийти к ней не с пустыми руками.
Об этом я рассказал всем. И все согласились.
– Знаете, ребятки, только вот ж.д. полотно строить и перегонять состав на плато нашими силами мы будем минимум 100 лет. Нужны рабочие руки. За ними надо ехать в Барнаул и другие поселения, которые есть при заводах Демидова и пару десятков мужиков нанять как рабочую силу. Платить им у нас есть чем. Надо запускать наши БТР и БМП. Так как проехать по горам и лесам мы сможем только на них. Немного их надо видоизменить – обшить деревом слегка что ли, чтобы местный народ не шугануть. Может в самих населённых пунктах впрячь лошадей. Подумайте, как лучше сделать. Надо взять с собой золота и серебра и напроситься на приём к управляющему заводами и рудниками Улиху. Начинать сотрудничество с претензий или ссор нам не с руки.
На том и порешили. Неделю мы ещё приводили в порядок состав, в туннели сделали разъезд, поставили временное ж.д. полотно. Пересортировали состав. Дед в это время нам пошил каждому одежонку среднего достатка. Мы обросли бородами за две недели, так что стали похожи на местных вурдалаков. И потом всё-таки решили отправить одну БТР с прицепом в сторону Барнаула с посещением ряда заводов с целью встречи с управляющим Улихом. Только через него мы нормально можем выйти на генерал-губернатора. Решили, что поеду я и дед. Мы подготовили БТР с дальнобойной радиостанцией примерно километров на 350-400 дальности действия. Загрузили в БТР пять ящиков золота и три ящика серебра и два ящичка камней. В прицеп в основном загрузили топливо и еду, и необходимые запчасти в виде запасок и прочего. Дед управлять БТР наловчился, так что в две смены поедем. Я на карте, скачанной из компа, проложил маршрут местности со всеми расщелинами, хребтами и реками. Взяли с собой два комплекта боеприпасов к пушке и пулемёту. Взяли автоматы, пару пистолетов и пару винтовок с оптикой и взрывчатки. И рано поутру выехали. По маякам, закреплённым на борту, и нас самих Виталий будет и передвижение через комп отслеживать.
Часть 3
Первым за руль сел дед. Ехали медленно. По дороге решили посмотреть окрестности по сторонам. Нужно было найти песок и глину, а это может быть, скорее всего, по берегам реки и в долинах. Почему этим вопросом заинтересовался? Потому что песок и глина это составные для бетона и кирпича. Нам бы ещё на месте цемент научиться делать, тогда вообще всё замечательно было бы, а то нашего цемента на много не хватит. Сначала я порылся в компе, посмотрел сведения о заводах на Алтае из нашего прошлого-будущего, и нашёл информацию, что и песок и глина здесь есть. Тут дед въехал на плато по дальнему краю, по которому протекала небольшая река. Мы не стали её форсировать – смысла не было, так как русло уходило на восток, а нам надо на север. Но плато мы осмотрели. Не зря здесь городок потом вырос. Фактически здесь сходилось три дороги, вернее направления, дорог как таковых ещё не было, но Китай, Монголия и Алтай здесь границами встречаются. Хотя и границы сейчас тут виртуальные – нет их. И по-хорошему России здесь надо ставить крепость, которая перекроет все направления. А что не перекроет, то перекроют непроходимые горы. Мы на берегу сделали остановку и осмотрелись. Частично берег каменистый, но вот в двух местах мы нашли выход песка со стороны плато. Наверное, плато и есть намыв песка и грунта, который проходил веками. А грунт какой-то цветом рыжий. Я попробовал руками и понял что это суглинок. Это очень хорошо. Глина есть, нужен известняк как составная часть цемента. По сути, основной составной частью для производства цемента является клинкер, состоящий в свою очередь их разновидности кальциевых силикатов. В горах и предгорье известняк найти можно. Если река, песок, глина есть, то известняк будет поблизости. Нужно озадачить Виталия и Деда.
– Дед, слышишь, а где тут у Вас в том времени известняк добывали?
– Да собственно в окрестностях Рубцовска и добывали. Если особо мир не изменился с нашим попаданием, то я могу потом показать. А что цемент нужен?
– Всё-то ты дед знать хочешь.
– А то. Я ещё и не ТО знаю. Вы только спрашивайте. Я так понимаю, нужен кирпич и цемент. Ну, считай кирпич у нас в кармане. Глина есть.
Далее мы выехали с плато направлением на север, пока шли вдоль русла пока оно не повернуло, и мы стали удаляться от реки. Шли мы по большому ущелью, когда-то, наверное, здесь была река и теперь это что-то напоминало разбитый тракт. Ширина ущелья было около 300 метров. Километров через 20 нам пришлось свернуть, обходя гряду, потом мы вошли в лес. Это была не езда, а фигурное катание между большими деревьями. Лес через три – четыре километра закончился, и мы чуть не въехали в юрты какого-то племени. Во время увидели дым и свернули, объехав и потом снова въехав в какую-то расщелину, по краю которой бежала небольшая речушка, и которая нам помехой не была. Начало темнеть и мы решили остановиться на ночёвку. Поужинали и легли спать прямо внутри БТР. За световой день мы прошли около 40 километров. Неплохо для нынешних условий. Если так будем идти, то дня за три – четыре доберёмся.
Мы действительно, на четвёртые сутки с раннего утра стали замечать следы цивилизации. Мы увидели более менее нормальную наезженную телегами грунтовую дорогу. Мы пошли вдоль неё, в километре, чтобы не привлекать внимание. Потом показались вдали дымящие трубы и какое то крупное поселение. Хотя это не может быть Барнаул. До него ещё как минимум километров 50. Наш БТР был досками обшит для камуфляжа, и пушка была тоже закрыта. Ехал себе такой большой деревянный ящик самоходный с таким же прицепом. Мы нашли подъезд к заводу с тыльной стороны и остановились. Надо было разведать обстановку. По времени было не позднее 7 часов утра. Сейчас народ повалит на завод и нам лучше не двигаться. Я сказал деду сидеть как мышь, а сам вышел наружу. Взял с собой пару самородков и камней. Ну, естественно пистолет под полой сюртука. Я заметил, что не сильно отличался от местных мужиков. Только качество одежды у меня было на порядок выше, что говорило обо мне, что я не простой работник, а минимум дворянского сословия. Я пошёл к будке означавшей что-то типа проходной. Хотя никаких заборов я не увидел. За заводиком вдали виднелись дома, откуда шёл рабочий народ. Потом я увидел, как подъехала пролётка с двумя лошадьми и она остановилась. Из неё вышел мужик опрятно одетый, лет сорока и что-то стал говорить с мужиком возле будки и показывая в сторону наших « самоходных ящиков». Я подошёл ближе к ним и, поздоровавшись, спросил:
– Не подскажите, как мне найди директора завода или управляющего.
Мужик с пролётки спросил: