И подлинно, к чему послужат взятие транспортов и разорение магазинов противника, преграды, воздвигаемые против сообщения и отступления его, когда мы сами подвержены будем той же участи? – Долго ли продлится действие армии, следовательно и действие наступательных партий (коих долг применять направления свои к её направлениям) когда она лишится всего для войны необходимого?
Воспользуемся же не только превосходством в ловкости легких войск наших, но и многочисленностью их, позволяющей нам вести оборонительную партизанскую войну, не ослабляя через то ни линейных сил наших, ни наступательных партий; напротив того, обращая в пользу бесполезное и во многих случаях вредное присутствие все башкирских, калмыцких и татарских войск, которые по сие время только что обременяли армию и опустошали окрестности, ею занимаемые.
Сие ведет нас к предложению образования двух оборонительных партий, для прикрытия обеих сторон нашего пути сообщения и путей продовольствия. Этого не довольно: сохранение сей столь важной части и театра войны требует равномерно и того, чтобы образ прикрытия его тесно сопрягался с устройством транспортов в их шествии, дабы, в случае внезапного появления неприятельской партии на путь нашего сообщения, каждый транспорт мог сам собой отразить её нападение, без помощи, или лучше сказать, без надежды на помощь постороннего войска.
Судя строго, деятельный начальник оборонительной партии, зорко наблюдая и неотступно преграждая путь неприятелю, воспретить ему прорваться ко всему протяжению пути нашего сообщения. Но уступим нечто и случаю: множество обстоятельств может задержать партию его в отдалению, или увлечь её в противную сторону от точки вторжения неприятеля; да и нет такого партизана, которого бы дарования могли произвести постоянный перевес в пользу оборонительного действия, когда оно борется с наступательным. Независимо от сего, мы по опыту знаем, сколь рассеянные и своевольные переходы транспортов наших и доныне причиняли опустошения в областях, через кои проходили они; четырехсуточный подвоз истреблял двухнедельное пропитание поселян, в тылу армии обитавших. Не говоря уже об ужасах, оскорбляющих человечество, опустошение сие вредило и самой армии через похищение у ней продовольствия, которое могло бы служить во время её отступления; ибо всякое движение назад более или менее всегда требует пособия в пропитании от придорожной части того пути, по коему войска двигаются. Сие одно обстоятельство достаточно, чтобы понудить нас к изысканию тех способов, посредством которых можно было бы прекратить разврат, гнездящийся в обозах, на продовольствие употребляемых, и водворить между ними то устройство, которое, представляя преграды к бесполезному раздражению жителей, сохраняет между тем и средство к пропитанию армии при таковых затруднительных обстоятельствах, каково отступление.
Вследствие сего я разделяю мероприятие сие на
О магазинах и о путях продовольствия
Эрцгерцог Карл в глубокомысленном сочинении своем под названием «Правила стратегии», делает следующее определение расположению магазинов и путям продовольствия. Он говорит:
«Всякая армия вблизи тыла
И подлинно, мы на опыте видели, что магазины располагаются в три параллельные линии, одна другой короче. На первой закладываются
Расстояние
Но кто вознадеется оборонять с успехом бока треугольника, коих косвенное наклонение к стороне неприятеля представляет ему столько удобности пресекать их набегами? Решительно сказать можно, что путь продовольствия, который не отвесно падает от центра тыла армии на центр линии запасных магазинов, подвергается более или менее опасности по мере градусов отклонения его от отвесной линии; что по системе продовольствия треугольником чем линии запасных магазинов пространнее, то есть чем они выгоднее, тем бока треугольника наклоннее к неприятелю, и следовательно тем они опаснее. (Черт. 1, № 2).
Если рассуждение сие достаточно для определения аксиомы, что отвесный путь продовольствия, который падает из середины основания на центр действующей армии, превосходнее всякого пути, от середины того же основания отклоняющегося, то согласимся, сколь предосудительно, при обладании отвесным путем, обнимать подвозами пособий неудобные пути
Но неужели заключим из сего, что следует пользоваться только одним отвесным путем и оставить прочие пути праздными? По крайней мере это не моя мысль; я думаю, что отделя необходимые потребности от второстепенных и, превратя отвесный путь в коренную линию продовольствия, снарядов и одежды, мы не пренебрежем и
Таким образом, слив в одну струю все необходимые потребности через направление оных в магазины, расположенные на отвесной линии, оставя фланговые только для второстепенных потребностей, разместим партии сообразно с воюющими армиями в различных их положениях относительно одной к другой.
Или армия действует параллельно неприятельской, как действовала армия наша в 1812 году после изъятия неприятелем Смоленска, и силезская армия в 1813 году на Кацбахе и Бобре против Макдональда; или действует на отвесной линии прямоугольных треугольников против армии, действующей на их двух гипотенузах, как действовала французская армия в 1814 году против нашей главной и силезской армии во Франции. Или действует на фланге противной армии, как действовала армия наша в 1812 году по занятии позиции при Тарутине, и в 1813 году по прибытии её в ту часть Богемии, которая от Эльбы до Баварии, простирается.
Во всех сих
Когда же армия действует на двух
Вот пример размещения для первых родов действия, с некоторыми изменениями по местности:
Положим, что неприятель в Москве и что армия наша занимает позицию при Тарутине, что временное основание оной заключает в себе Жиздру, Белев, Одоев и Богородск.
От Жиздры путь продовольствия идет на Мещовск, Собуровщину, Роговищи и Калугу.