Конструкция собственной «бегущей строки», кстати, демонстрировалась институтом на выставке студенческих научных работ в 1969 году в здании политпросвещения (теперь – картинная галерея).
Старожилы Тюмени помнят, что еще в середине пятидесятых годов на Центральной площади, примыкая к улице Республики и к зданию машиностроительного техникума, стояла уютная часовенка, обнесенная металлической изгородью (илл. 150). Построенная незадолго до революции, она не успела попасть в объективы фотографов, и на старинных открытках города ее изображения неизвестны. В советское время кирпичной часовне была дарована другая жизнь: ее использовали для торговли керосином. С точки зрения пожарников, лучшего помещения для керосиновой лавки сыскать было трудно...
По планам реконструкции Центральной площади часовню разрушили в 1957 году. Трудно сказать теперь, оглядываясь на события более чем сорокалетней давности, насколько оправдана была подобная акция. Маловероятно, что часовня удачно вписалась бы в современный ансамбль Центральной площади. Впрочем, есть же удачные примеры градостроительства, например, в Москве, когда стройки нашего времени (вспомните гостиницу «Москва») удачно соседствуют с великолепной стариной.
УЛИЦА ВОДОПРОВОДНАЯ
В Тюмени есть улица, примечательная во многих отношениях. Она пересекает Центральную площадь и с самого начала своего существования носит название, не изменявшееся уже почти 135 лет. Согласитесь: редкий для нашего времени случай. Тем более, что названа улица не в память какого-либо известного лица или события общественного значения. Свое название Водопроводная – она получила в честь скромного по современным представлениям технического достижения середины девятнадцатого столетия: сооружения в 1864 году первого в Сибири городского водопровода. Мне хочется этим рассказом, может быть, предотвратить рождение у кого-то мысли изменить исторически сложившееся название улицы на современный лад или перегородить ее домами, как это случилось с соседними улицами.
Тюмень в середине прошлого века. На единственном и крутом спуске к реке у наплавного моста утром и вечером гремят ведрами, черпаками и бочками водовозы.
Если летом подняться в гору, скажем, на Никольский взвоз, не составляло особого труда, то зимой в гололед повозки скатывались вниз, гибли или калечились не только лошади, но и люди... Неразрешимая, казалось, проблема сопровождала жизнь города не одно столетие.
Но вот по общественной подписке и на «добровольные пожертвования» купцов Подаруева, Поклевского, Трусова, Ядрышникова и других богатых людей города были собраны необходимые средства: 25 тысяч рублей. 19 июля 1864 года, как сообщали тогда «Тобольские губернские ведомости», состоялось открытие водопровода.
Нерядовому событию в первом русском сибирском городе уделил внимание журнал «Современник»: «Машина... нагнетает воду из колодца... в резервуар, установленный в особом каменном здании на горе в расстоянии 50-ти сажен от первого корпуса у реки». Суточная производительность городской водокачки составляла 20 тысяч ведер воды. На каждого жителя полтора ведра...
Главную магистраль трубопровода благодарные тюменцы и назвали Водопроводной. Спустя 16 лет подъемные машины и водопровод усовершенствовали, удлинили трассу, добавили еще три боковых разветвления труб к имеющимся. С жителей города и водовозов взималась плата за воду от 3 до 10 рублей в пользу купцов, «добровольных пожертвователей». Следует добавить, что устройство и наладка машин была выполнена механиком фирмы «Гуллет» инженером Гаксом. А общегородскую водонапорную башню, сохранившуюся до сих пор, соорудили на Ишимской улице через полвека, в 1914 году. Кстати, давно пора объявить башню городским памятником промышленной архитектуры, пока ее не обтесали тюменские «альпинисты».
До середины 50-х годов нашего столетия Водопроводная заканчивалась Базарной (позже Торговой) площадью в районе существующего сейчас перекрестка с улицей Хохрякова. По мере оформления ансамбля Центральной площади она (Водопроводная) была продлена до пересечения с ул. Ленина. Здесь, столкнувшись с чугунной оградой стадиона и городского парка, она стала тупиковой.
Пройдемся по этой сравнительно короткой магистрали современной Тюмени. Во всех городах, стоящих на берегах рек, отсчет номеров домов традиционно вели от берега реки. Не стала исключением и Водопроводная. Но осмотр улицы лучше начать не с дома № 1, а несколько ближе к берегу реки. Там до сих пор стоит здание водокачки, к которому подступают рельсовые пути. До недавнего времени сохранялся и поворотный стояк для заправки водой тендеров паровозов – памятник паровой эры железнодорожного транспорта. Здесь же влачит жалкое существование полузаброшенная лестница – бывший спуск к переправе, ею любили пользоваться жители Тюмени (илл. 151).
Справа от лестницы – плоская, засыпанная землей площадка: остатки фундамента накопительного резервуара водокачки. На фотографиях и почтовых открытках Тюмени конца XIX – начала XX веков водокачка украшала виды города наравне с церковными и другими заметными по архитектуре зданиями. Затем она исчезает. По-видимому, водокачку постигла судьба многих построек Тюмени, нерасчетливо сооруженных на крутых берегах Туры у кромки берега.
На современной водокачке, реконструированной в конце 40-х годов, до сих пор хранится оборудование конца XIX века, в частности, насос, какой найти сейчас почти невозможно. Будет жаль, если он исчезнет в груде металлолома. Думается, что целесообразна передача старого оборудования водокачки, включая гидрораспределительную колонку, в один из музеев.
Старая часть улицы до сих пор сохранила множество домов прошлого столетия. Еще в 60х годах здесь стояло одно из самых старых деревянных зданий Тюмени. Его разобрали из-за ветхости (Водопроводная, 27). Взгляд задерживается и на немногих каменных домах. Можно назвать одноэтажное здание бывшего хозяйственного магазина (№ 24), института усовершенствования учителей (№ 28), которое сооружено в 1881 году. Отсюда в 1942 году уходили на фронт наши земляки, а позднее здесь размещался госпиталь.
С Водопроводной улицей связано посещение адмиралом С.О. Макаровым семьи Рогозинских в 1897 году. По свидетельству А. Галкина, известного тюменского механика, пустившего в работу часы на здании краеведческого музея, недалеко от дома его родителей по улице Ванцетти находился флигель. Здесь проживала семья ссыльного журналиста П. А. Рогозинского. К нему-то и приходил адмирал на правах старой дружбы еще по Кронштадту. На знаменитой в те годы «стрелке» в деревянном одноэтажном здании, ныне не сохранившемся (Водопроводная, 33), П. А. Рогозинский вместе с С.О. Макаровым посещали известную на всю Тюмень бильярдную.
С 1948 года началась реконструкция Центральной площади и с ней – продолжение улицы Водопроводной. В 1951 году построено здание управления внутренних дел. Спустя три года – четырехэтажный дом (бывший магазин «Ткани») на углу ул. Республики. Одно из первых «высотных» зданий напротив (магазин «Подарки») появилось в 1956 году. Тогда же был возведен и дом с башенкой. В строй, замыкающий Водопроводную, был введен жилой дом в 1964 году.
Ныне Тюменская область известна как район магистральных трубопроводов невиданных доселе параметров и тысячекилометровой протяженности. Стоит вспомнить, откуда берет начало это строительство: с первого сибирского водопровода.
ВОКЗАЛЬНАЯ МАГИСТРАЛЬ
Одна из самых коротких, к тому же – тупиковых улиц Тюмени, в предреволюционные годы она носила название Голицинской и соединяла железнодорожный вокзал, построенный в 1885 году, с центром города. Почему или в честь кого будущая Первомайская улица была названа таким именем, мне установить не удалось, несмотря на значительные поисковые усилия. Во времена начала сооружения вокзала городская Дума предполагала соединить кратчайшей магистралью вокзал и речную пристань и ликвидировать тупиковый статус улицы. Проблеме этой более века, обсуждается она до сих пор, но благоприятного решения все еще не видно. Более того, тупик настойчиво (или упрямо?) блокируется новостройками.