Книги
Небо покоряется смелым
— Как, тебя не приняли? — удивилась Таня. И, не теряя ни минуты, пошла к командиру самолетного отряда Борису Михайловичу Косухину. «Да вы знаете, кого вы не берете? Как вы не увидели в этом человеке будущего летчика?»
Эта искренняя взволнованность, бескорыстная заинтересованность в судьбе подруги настолько поразили командира, что он решил еще раз, теперь уже повнимательнее и подробнее, поговорить с Халидэ. И в беседе выяснилось, что у этой девушки не просто романтические мечты, а глубоко обдуманное решение, твердая вера в единственность избранного пути. «Все равно рано или поздно она добьется своего, — размышлял Косухин. — Так пусть это случится раньше».
Кто-то скажет, что просто Халидэ повезло. Но повезло ли? Будь на ее месте другой, не столь настойчивый в своих мечтах человек, взяли бы его в ЦАК? Халидэ взяли. Хотя работы и прибавилось, но стало вроде бы легче. Аэродром — в нескольких остановках от МАИ. Она работала теперь лаборанткой. Значит, появились лишние часы и минуты, которые теперь не надо было тратить на долгие переезды, а можно было посвятить полетам.
В ЦАКе Халидэ всерьез занялась освоением пилотажа. Пока что прямого. Она занималась отработкой его фигур вплоть до осени 1974 года, когда случилось памятное событие, во многом повлиявшее на ее судьбу.
Борис Михайлович Косухин решил провести совместные полеты членов сборной команды и своих питомцев. Тогда-то Халидэ и довелось лететь в «спарке» вместе с Егоровым. Игорь Егоров всегда был кумиром для Халидэ, впрочем, как и для всех других, кто его близко знал. Его любили за кристальную чистоту, за доброту, за редкий талант и отвагу. Для Халидэ и по сей день книга Игоря «Право на штурвал» является настольной, самой дорогой. И, конечно, она никогда не забудет ту памятную встречу с ним. Вот как сама Халидэ рассказывает об этом полете.
«…И вот полетели. Я впереди, он сзади. Что-то там напевает. И это его пение подействовало на меня удивительно. Я не почувствовала никакой скованности. Обычно, когда сзади сидел какой-нибудь инспектор, я ощущала некоторое напряжение. А тут сразу стало необычайно легко. Хотелось одного, чтобы ему понравился мой пилотаж. Сделала несколько петель, повороты на горках, управляемые бочки, переворот на горке, штопор… Когда приземлилась, по выражению его лица трудно было определить, понравилось ему или нет. Он просто сказал тогда: «Все нормально».
Халидэ и не думала, не предполагала, чем обернется для нее этот полет. На следующий день сам командир отряда изъявил желание слетать с ней. Конечно же, это явилось результатом его разговора с Егоровым. Она и с командиром слетала, чувствуя себя так же раскованно, как накануне.
— Я и не знал, что ты уже так летаешь, — удивился Борис Михайлович.
А через некоторое время Халидэ пригласил на беседу старший тренер сборной Советского Союза Касум Гусейнович Нажмудинов. Он без всяких вступлений объявил, что предполагает пригласить ее на октябрьские сборы. Так и сказал, что окончательно еще не решил, но предполагает.
Стоял сентябрь семьдесят четвертого. И до сборов, на которые ее пригласят, а быть может, и не пригласят, оставался еще целый месяц — времени достаточно, чтобы поволноваться в ожидании, многое передумать, помечтать… В 1966 году, восемь лет назад, она окончательно выбрала для себя в жизни цель. Чего достигла за эти годы? Стала всего лишь перворазрядницей. То ли дело, например, в легкой атлетике. Придет новичок в секцию, глядишь, через год уже перворазрядник. Насколько же длинней дорога к этому, далеко не самому высокому спортивному рубежу, в высшем пилотаже!
Халидэ всегда считала, что на тренировки со сборной командой приглашают только мастеров спорта. И казалось невероятным: ее, перворазрядницу, допускают к занятиям с самыми лучшими пилотами страны! Она понимала, что даже если ее возьмут на сборы, это ровным счетом еще ни о чем не говорит. Однако радости не было предела. Халидэ прекрасно сознавала, что даже кратковременные занятия с чемпионами дадут ей очень много.
Еще не зная об окончательном решении тренера, она готовилась к поездке на сборы. И помогала ей в этом Галя Подгорная, которая работала в спортивном отделе ЦАКа, но, главное, уже была опытной спортсменкой, входила в основной состав сборной команды страны. Галя привлекала к себе Халидэ, да и не только ее, своей душевностью, добротой, правдивостью, готовностью в любое время принять живейшее участие в чужой беде, и в радости тоже. И не только идущим от сердца словом, но и самыми энергичными действиями, если таковые требуются.
И, конечно же, готовясь к своим первым сборам, Халидэ больше всего советовалась с Галей. Каков там распорядок дня, как строятся занятия, какие самолеты, много ли дают летать? Что необходимо взять с собой из одежды? Ведь чем бы ни занимались девушки в жизни, эта проблема для них всегда существует. И по сей день, собираясь на очередные сборы, Халидэ, укладывая свой чемодан, точно следует тем первым советам Гали Подгорной.
Наконец настал день, когда все сомнения Халидэ остались позади: ее официально пригласили на тренировочный сбор.
Пока еще вместе с инструктором…
И вновь судьба свела ее с Игорем Егоровым. Он и Лидия Леонова были, по существу, внештатными тренерами сборной. И сразу же оба взяли шефство над Халидэ. Игорь не раз вылетал с ней вместе, а Лидия, как правило, руководила самостоятельными полетами Халидэ с земли по рации. Именно на этих сборах Халидэ приступила к освоению обратного пилотажа. Начали они с Игорем с самого простого — с перевернутого горизонтального полета. Но уже на первых порах Егоров решил дать почувствовать Халидэ, что же это такое — обратный пилотаж во всей его красе. Для этого он вместе с ней прокрутил очень серьезную фигуру. Вот как рассказывает об этом сама Халидэ.
— Игорь Николаевич сказал мне, что вот сейчас будет выполнять «обратную петлю». Теоретически я была уже готова к этому. Знала, что фигура трудная и по перегрузкам, и по сложности управления. Но действительность превзошла все ожидания. Игорь Николаевич, верно, жалея меня, пилотировал очень осторожно. И перегрузка была не более минус четырех. А я знала, что при энергичном пилотаже — а ведь именно так всегда выступал Егоров — она достигает минус семи. Но все равно, ощущения были столь неожиданны, что я растерялась. Когда Игорь Николаевич вывел самолет в горизонтальный полет, первая моя мысль была: неужели я когда-нибудь смогу это сделать сама? А потом дело пошло. Обратный горизонтальный вираж, обратный штопор…
За одни, сборы даже опытному тренеру нелегко определить, будет ли из новичка толк. И хотя перед тем, как попрощаться с молодыми пилотами, Нажмудинов провел специально для них соревнования, на которых Халидэ заняла первое место, он никому не сказал, что ожидает их в будущем. Однако в апреле следующего года Касум Гусейнович вновь пригласил Халидэ на тренировки. А через год она стала полноправным членом сборной команды страны.
Это, конечно, не значило, что ее вот-вот пошлют на ответственные международные соревнования. До этого было еще далеко. Но ведь тогда Халидэ и не думала о чемпионских лаврах. Она была счастлива, что ее зачислили в сборную страны, что она живет напряженной жизнью этого прославленного коллектива, тренируется вместе с лучшими пилотами мира, учится у них мастерству. Это общение с большими мастерами высшего пилотажа очень скоро принесло свои плоды. В 1975 году на первых для Халидэ всесоюзных соревнованиях она выполнила норматив мастера спорта СССР.