Ба! Знакомые лица — Чкалов увидел Гесту с Павлом, стоящих в круге, оживленно что-то доказывающих им людей, судя по одежде, немецких конструкторов.
Судя по всему, разговор шел очень напряженный, хотя явно и не на повышенных тонах.
Наконец собеседник Гесты закончил его убеждать и, положив карандаш, о чем-то спросил.
Получив отрицательное мотание головой, воздел руки к небу и, под смех окружающих, что-то воскликнул.
Павел, увидев Чкалова, с которым его связывали приятельские отношения, протиснулся через толпу и направился к ним.
Валерий шумно поздоровался с куратором и представил его генералу Удету.
Знакомься Эрнст — этот парень, почти с самой вершины того самого страшного, страшного НКВД, которое не разрешает даже ассам летать на новых машинах, не посидев на "парте".
И, обращаясь к Павлу, воскликнул — Что же ты своего деда одного на растерзание немцам оставил.
… А ну их обоих, переводчиков там хватает, да и говорят они в основном на английском, которым оба достаточно владеют.
Оба, это кто, второй!? — Валерий с интересом посмотрел на собеседника Гесты, который снова начал, что-то рисовать.
… Генеральный конструктор 262го — профессор Вильгельм Мессершмид.
Ты смотри, не узнал его, хотя, собственно, и видел то, мельком, четыре года назад.
И что они не поделили!? Есть проблемы с машинами.
… Нет! Не с этими. Два деляги уже третий час друг у друга контракт выдуривают.
Мессершмиту нужен наш двигатель, точнее патент на лопатки газовой турбины и на технологические нюансы.
Геста ему патенты передавать не хочет, но зато хочет получить проект широкофюзеляжного транспортно-пассажирского самолета на базе 290го.
Тот возражает и говорит, что это невозможно — машина будет перетяжеленна. И предлагает заключить с ним контракт на разработку принципиально новой машины.
У нас уже есть задел по турбовинтовым двигателям нужных параметров, но пока довести ресурс не можем — есть проблемы с редукторами.
Вильгельм бьет себя в грудь — Мы доведем…
Геста ни в какую — Сначала проект и техническое обоснование… И лучше всего на базе уже зарекомендовавшего себя 290го. Ну, с некоторыми изменениями.