2) чтобы протестировать его в российской лаборатории, нужно ввезти его в Россию;
3) чтобы ввезти его в Россию, нужно иметь российский сертификат на товар;
4) см. пункт 1.
Как действовать в такой, мягко говоря, непростой ситуации?
Я полистала таможенные правила и пошла на очередную беседу с хранителями товарного правопорядка. На тот момент российский гражданин мог ввезти товары для личного пользования весом до пятидесяти килограмм и на сумму до полутора тысяч евро. Это я и напомнила пограничнику, показав документы: моя посылка весит пятнадцать килограммов и стоит девятьсот евро.
Неопровержимые ведь аргументы, да?
Как оказалось, очень даже опровержимые.
«Оценка товара как „для личного пользования“ остается на усмотрение таможенного офицера, – с прямо-таки садистской радостью просветила меня таможенный офицер. – А мое личное усмотрение подсказывает мне, что сто единиц белья в личное пользование употребить невозможно».
Мои «сто единиц белья», на минуточку, – это не сто трусов или лифчиков, а разные комплекты и просто единичные бюстгальтеры, топы, майки, шорты…
Я спросила: «А сколько тогда можно? Сколько же трусов полагается российскому гражданину?»
«Две пары», – последовал полный достоинства ответ от молодой, лет максимум тридцати, «офицерки».
Так мой пакет образцов для сертификации, к неописуемому удивлению поставщиков, вернулся в Бельгию.
Примечание для интересующихся, на всякий случай: 1 января 2019 года норма ввоза уменьшилась с полутора тысяч до пятисот евро. В 2020 году планируется уменьшение до двухсот евро. За более дорогие покупки придется заплатить серьезную пошлину: тридцать процентов от их стоимости.
***
Однако «таможенный провал» не сокрушил мое намерение нарядить россиянок в бельгийское белье. Как могла, я объясняла озадаченным отправителям, получившим посылку обратно, что с товаром все хорошо, просто их сертификат не подходит для нашей страны. Мои навыки делового английского стремительно улучшались.
В конце концов мы договорились, что я приеду на фирму лично, заберу образцы и провезу их в своем чемодане. Олег собирался лететь в Брюссель на конференцию, и я напросилась с ним.
Казалось бы, нас ничто не могло остановить. Но… как раз в эти дни брюссельский аэропорт был неожиданно атакован террористами. Взрыв серьезно и надолго повредил пассажирский терминал. Власти страны, объявив высший уровень террористической угрозы, перекрыли границы и автомобильные дороги, остановили все ж/д– и авиасообщение. Естественно, мы никуда не полетели.
После этого получить посылку стало делом принципа. Я чувствовала себя дядей Федором, Шариком и Матроскиным из Простоквашино, вместе взятыми.
Воссоединиться с супербельем нам помогла «народная доставка» – это когда люди передают какие-то вещи знакомым или родственникам через путешественников. Спустя полгода после начала эпопеи добрые автотуристы вручили мне заветную коробку.
Правда, к тому моменту бельгийцы уже сняли с массового производства заказанные мною комплекты. Но радости победы мне это не омрачило.