Всеми заводами констатируется факт очень тяжелого положения с продовольствием. Хлеба, муки нет. Достают в ограниченном количестве по очень высоким ценам – от 50 до 80 рублей за пуд.
Металлургические заводы в сентябре предполагают получить минерального топлива по железным дорогам свыше 8 миллионов пудов и произвести чугуна около 3 миллионов пудов и сортового железа свыше 4 миллионов пудов.
Выполнение этой программы находится в зависимости от получения топлива, а также от цены на металл…
Как было отмечено в одном из номеров «Известий», добыча донецкого минерального топлива начала падать с конца 1917 г., и это падение продолжалось и в 1918 г. Со вступлением в Донецкий бассейн австро-германских войск добыча еще более пала, что видно из следующих данных.
Добыча в 1918 г. (млн. пудов)
Добыча всего минерального топлива за первое полугодие 1918 г. равна 286,8 миллиона пудов, что менее добычи 1-го полугодия 1917 г. на 452,1, или на 54 % [14].
За 1-ю четверть года (фактически за 2½месяца, так как данные за февраль исчислены по новому стилю за 15 дней) – 182,4 миллиона пудов, аиз расчета (февраль – 28 дней) должно быть не менее 200 миллионов пудов. Во второй четверги добыто 104,2 миллиона пудов. Понижение добычи почти вдвое.
Понижение произошло вследствие уменьшения числа рабочих: к концу 1917 г. было 266 тысяч, а к концу июня [1918 г.] – около 150 тысяч, что объясняется отправкой военнопленных до 60 тысяч человек и уходом главным образом в Великороссию. Понижение рабочих на 45 %.
Во-вторых, на сокращение добычи влияет понижение производительности рабочих. Средняя месячная производительность рабочего в 1916 г. равна 600 пудам, в 1917 г. – 450 пудам при нормальной довоенной 750 пудов, а в мае 1918 г. равна 180 пудам.
Рудники испытывают недостаток в продовольствии, в смазочных и лесных материалах, недостаток в оборотных средствах и денежных знаках, что должно быть устранено для поднятия добычи.
Запасы на рудниках топлива к 1 июня 1918 г. составляли:
В зависимости от катастрофически ничтожной добычи вывоз в 1918 г. резко пал, что видно из следующей таблицы:
Из общего количества вывоза за последние месяцы получили железные дороги 65 %, и только 8 млн. пудов весь рынок вместе с металлургическими заводами, при нормальной потребности этого рынка Украины (без жел. дор.) свыше 50 млн. пудов в месяц.
Ясно, что при такой малой добыче и вывозе не может быть и речи о поднятии обрабатывающей промышленности. Кроме того населению грозит зимой мерзнуть, если не будут приняты меры к усиленной заготовке и вывозке дров из лесных районов.
1918 г. октября 14 дня. Нижеподписавшимися составлен настоящий акт о том, что 13 сего октября на буксире парохода «Епископ Досифей» уведена за пределы Украины в Браилов под австрийским флагом баржа «Вассос», на коей по распоряжению австрийского командования вывезено 7283 пуда меди лому и 6 тысяч пудов стали осевой без надлежащего разрешения.
Подписали:
Германский комендант Гейсберг издал приказ всем деревням Бобровской волости Рыльского уезда Черниговской губернии, скрепленный печатью Прусского пехотного полка № 24, батальон 3, следующего содержания:
«Послезавтра, 15 октября по старому стилю, должны быть доставлены из каждой деревни, которая получит этот приказ, в германскую местную комендатуру города Рыльска 30 взрослых крепких среднего роста лошадей, которых будет осматривать германская военная комиссия для закупки таковых. Если же будут доставлены лошади хуже и в меньшем числе, чем указано, то таковая партия лошадей будет здесь задержана до тех пор, пока не будет выполнен вышеупомянутый приказ».
Департамент считает нужным сообщить, что по отзыву черниговского губернского старосты такая мера вызовет большое волнение среди местного населения, что сможет способствовать развитию большевистских банд.
Подписали: