Книги
Автомобили в боевом строю
На базе ЗИС-6 строились знаменитые «катюши» - боевые машины реактивной артиллерии БМ-13, был создан тяжелый броневик БА-11, передвижная электростанция АЭС-4 (показана на нашем рисунке) и другие автомобили.
ТЕХНИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА
Колесная формула - 4X4
Грузоподъемность - 3 т на шоссе, 2,5 т на грунте
Вес - 3680 кг
Скорость - 65 км/ч
Запас хода - 300 км
Габариты - 6060X2235X2160 мм
Двигатель - карбюраторный, жидкостного охлаждения
Число цилиндров - 6
Рабочий объем - 5555 см3
Мощность - 73 л. с. при 2300 об/мин
Одним из путей улучшения проходимости стандартного грузовика является, как известно, создание его варианта с приводом на все колеса.
В 1940 году в НАТИ сконструировали такую машину на базе трехтонки ЗИС-5. Грузовик получил название НАТИ К-2. В 1941 году Московский автомобильный завод имени Сталина стал выпускать его серийно под обозначением ЗИС-32.
Несмотря на возросший расход топлива, машина благодаря вместительным бакам обладала в полтора раза большим запасом хода, чем ЗИС-5. На некоторых грузовиках ЗИС-32 устанавливали двигатель повышенной мощности типа ЗИС-16 (85 л. с).
Выпуск автомобилей ЗИС-32 продолжали недолго: в связи с эвакуацией завода в конце 1941 года он был прекращен. Всего было построено несколько десятков машин.
ТЕХНИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА
Колесная формула - полугусеничный, передняя ось неведущая
Грузоподъемность - 2,25 т
Вес - 5250 кг