— Ну, а в трюмной части, выполнены надежные водонепроницаемые и негорючие переборки, значительно повышающие живучесть корабля. Все системы управления многократно дублированы и уложены в бронированные трубопроводы, что помогает избежать механического повреждения и защищает от воздействия высокой температуры при возможном пожаре на борту. «Анастасия» в состоянии выдержать любой океанский шторм, если не начерпает в себя воды свыше допустимой нормы. Она своего рода ванька-встанька, постоянно стремится вернуться на ровный киль, даже при девяностоградусном крене на борт. Конструкторы говорили, что если штормовая волна перевернет яхту вверх килем, то она все равно вернется в исходное положение. Откровенно скажу, не проверяли это, но почему-то я верю, что такое возможно.

— А вертолет при таком крене не потеряется? Кстати, я что-то не наблюдаю пилота и летательного аппарата.

— Вертолетная площадка может принять даже палубный вариант Ка-52. Но Андрей Петрович не решился обзаводиться вертолетом, посчитал это излишним.

— Выслушав вас, как-то не вериться, что «Анастасия» не привлекала внимания зевак и портовых служащих, она должна бросаться в глаза.

— Может и бросалась, но не очень. Примерно такого же класса и конструкции построил яхту какой-то принц из Саудовской Аравии, а наши российские олигархи и разные мировые толстосумы вообще себе роскошные авианосцы строили.

— «Анастасия» только для прогулок использовалась?

— О других целях использования яхты тебе знать не положено, извини.

— А нападения были?

— Китайско-вьетнамские пираты попытались отжать у нас яхту в море.

— И?

— И ничего, утонули вместе со своими быстроходными катерами, от пули и от снаряда уйти невозможно.

— А вы можете дать разрешенную для ознакомления документацию по яхте?

— Могу, только знакомиться будешь в каюте, на берег выносить запрещено.

Я до вечера штудировал документы. Благо, мои специфические способности позволяли надежно усваивать большой объем информации. Вернув документы Алексею Александровичу, я лишний раз поймал себя на мысли, что достался мне очень непростой тесть.

Алексей Александрович по моей просьбе провел по всем помещениям яхты от носа до кормы. Теперь я изучал судно тщательно, не зря прочитал все о ней. Осматривал и поражался. Наши конструкторы и технологи вместе с кораблестроителями сотворили настоящее чудо. Быстроходная, маневренная, оснащенная самыми современными средствами, яхта представляла собой очень специфическое многофункциональное судно. Его можно было использовать для комфортного путешествия, а если понадобится, для решения специфических задач, о которых я мог только догадываться. Но больше всего меня поразила каюта, где мы с Софи предавались любви. После несложных манипуляций, проведенных Алексеем Александровичем, каюта превратилась в подобие командного пункта. Шикарная кровать собралась гармошкой и на ее месте появился пульт управления всеми боевыми системами яхты с мониторами и клавиатурами. Я даже немного покраснел, подумав, что наши откровенные любовные сцены могли записываться скрытой системой видеонаблюдения, о которой сведений я нигде не нашел.

— Алексей Александрович, а как оказалась «Анастасия» в руках бандитов Хромого? — поинтересовался у капитана.

— Ответ может быть только один, мы не оказали сопротивления, да собственно и не могли, у нас нет, и не было личного огнестрельного оружия с момента спуска яхты на воду. Тем более, что на остров прибыла законная жена Андрея Петровича, которая в праве была распоряжаться собственностью семьи в определенных рамках.

— Неужели не предусмотрены какие-то системы, могущие блокировать управление «Анастасией» в случае ее захвата?

— Есть системы не только блокирующие управление яхтой, но и система самоликвидации, в чужие руки она попасть не должна. Каждый блок, каждое важное устройство помещено в специальный контейнер, начиненный мощной взрывчаткой. В нужный момент запускается система самоликвидации, и яхта разлетается на множество не связанных между собой элементов. Собрать, а потом воссоздать «Анастасию» в первозданном виде сложно и очень долго, затраты на эту операцию высоки. Скажу честно, расслабились мы здесь на острове, потеряли бдительность и получили очень неприятный урок, стоявший жизни штурману.

Возвращаясь на виллу, думал о семействе тестя. Еще раз повторюсь, не прост господин Морозов. Заполучил экспериментальный корабль в собственность, вхож в очень высокие кабинеты в стране. Участвует в грандиозных государственных экономически выгодных проектах. Перемещается по миру под разными именами, гражданин немногим известного островного государства. Сколько еще тайн я узнаю при личном знакомстве с Андреем Петровичем? Ладно, тайны тайнами, но день я сегодня потратил не зря, убедился в надежности яхты, а значит, моя любимая не пострадает и мы можем смело отправляться путешествовать из Палау в Балтийское море.