— Тоже, английский?
Уточнил я на всякий случай. Ну, если англичане им железную дорогу построили, то могли и паровозы продать.
— Местное производство.
Не угадал я. Вот, наверное, почему круглые окошечки в кабине паровоза. Ну, как иллюминаторы на корабле. Делали такие окошечки японцы на своих кораблях, а когда паровозы начали производить, стереотип и сработал. Но, это, опять же, только моё предположение. Сам я мыслями до такого дошёл.
— Мы им первый паровоз показали, — разговорился поручик. — Правда, только модель. На фрегате «Паллада» вместе с другими диковинками привезли. Удивить хотела цивилизованная империя свою феодальную соседку…
Я чуть рот от удивления не открыл. Смотрите, оказывается умеет поручик и как все нормальные люди говорить.
— Модель паровоза по рельсам сама ездила, пар пускала… — между тем продолжал поручик. — Работала она на спирту…
Нас подвели к вагонам. Они были тоже поменьше уже мне привычных.
— Когда «Паллада» покинула Японию, их самоучка Танака Хисасигэ без всяких чертежей сделал точную копию русского паровозика. Она, к слову, вполне нормально работала…
Про японского талантливого мастера я услышал уже в вагоне.
Глава 29
Глава 29 Полковник Коно
— 畜生・ちくしょう (1)
Сколько же их ещё будет!
Везут и везут…
Конца и края партиям нет…
Вся Япония скоро в один лагерь для военнопленных превратится…
Нагои, Хиросима, Фукуджама, Осака, Химеджи, Маругама, Сидзоокаэ, Дайри, Фукуока…
Десятки лагерей…
Комендант лагеря Мацуяма полковник Коно сегодня будто встал с левой ноги, всё его раздражало.