– Ведите их в здание! – рявкнула Айлен.

Безопасники поспешили занять более удобные позиции, чтобы провести Цели через вестибюль. Пока я расправлял рукав обратно, Айлен остановилась рядом. Не знаю, чего я ожидал, уж точно ничего хорошего. Но она вполголоса произнесла:

– Я только что получила предварительный отчет от инспекторов портовой администрации. Они провели первоначальное сканирование трюма «Лалоу», и грузовые контейнеры пусты. Кроме того, нет записей о том, чтобы с корабля что-либо выгружали.

Пусты? Что за бред? Я на секунду замер, не отпуская рукав. Оценка угроз резко скакнула, попытался отправить отчет даже модуль оценки рисков (который давно уже требовалось очистить и перезагрузить).

Мне пришло в голову множество мыслей, но высказал я только одну:

– Тогда зачем он здесь торчал?

Мои дроны показали, что на корабле, где убили Лутрана, не было грузовых модулей. В то время мне это не показалось важным, ведь раз корабль находится в порту, значит, скорее всего, ждет погрузку модулей.

– Хороший вопрос, – отозвалась Айлен.

Выражение ее лица было по-прежнему нейтральным, но я не сомневался, что отчет ее заинтриговал, в точности так же, как он заинтриговал и мой модуль оценки угроз.

Я не знал, зачем она мне это рассказывает. Разве что она получила отчет секунду назад, а после провала со сканированием оружия я остался единственным участником расследования, кто еще не облажался. Было бы неплохо, если бы она признала во мне единственного, кто способен расследовать подозрительный инцидент, не относящийся к нарушениям правил безопасной погрузки. Увы, вряд ли она так думала.

– Для корабля из некорпоративной системы уж больно много они знают об автостражах, – сказал я. – Обычно нас cдают в аренду на шахты или другие изолированные объекты, либо лицензированным охранным компаниям. Они могли видеть автостражей в новостях и сериалах, но…

Я так и не закончил предложение. Страх и ненависть этих людей отличались от страха и ненависти, которые могли появиться после просмотра сериалов вроде «Доблестные защитники», где беглые автостражи изображались злобными чудовищами. В реакции экипажа чувствовался личный опыт, но у меня не было никаких тому подтверждений.

– Хм… – Айлен подняла брови. – Судя по судовому журналу, они даже ни разу не заходили в порт корпорации.

– Должно быть какое-то объяснение, – сказал я, потому что оно должно быть, я привык всему находить логичные объяснения, иначе мои нервные клетки поджарятся и снова проявятся старые привычки – в общем, ничего хорошего.

– Вот мы их и спросим, – предложила Айлен и пошла дальше.

Возникла небольшая заминка, потому что пришлось заполнять документы на арестованных, и всем Целям следовало пройти медицинское обследование, поскольку так предписано правилами и бла-бла-бла. А кроме того, что важнее, группа технических специалистов обыскивала корабль в поисках всего, что было похоже на 1) стерилизатор ДНК, 2) устройство, способное заглушить камеры наблюдения транзитного кольца или 3) тележку, заляпанную подозрительными жидкостями. Портовой администрации также понадобилось время на сбор документации о корабле и пропавшем/несуществующем грузе.

Мне поступили сообщения по сети: одно от Ратти, в котором он спрашивал, все ли в порядке и не поймал ли я уже убийцу; второе – от Гуратина, того же содержания, хотя он и не спрашивал, все ли у меня в порядке; а третье – от Пин-Ли – она просила немедленно с ней связаться, да, немедленно, потому что это срочно.

Я последовал за остальными в главное офисное помещение на втором уровне, в центре которого висела большая голографическая карта станции, отображающая состояние всех шлюзов, воздушных стен и других систем безопасности, а бегущей строкой показывались данные о проверках грузов по всему порту. Вокруг карты располагались рабочие столы с плавающими дисплеями. На столах валялось слишком много контейнеров с остатками пищи. Несколько человек работали в сети, и при моем появлении ни один не поднял голову.

Я нашел незанятый уголок, где можно встать, отправил «спасибо/отвечу позже» Ратти и Гуратину и вызвал Пин-Ли.

Первым делом она сообщила: