И, через три дня, проявился ожидаемый нами скиталец. Описав дугу по планетарной системе он уходил в варп, затрагивая на весь путь порядка восемнадцати часов. Вообще, нервничали все посвященные. Невзирая на то, что «вроде бы» всё что мы намеревались сделать, было осуществимо, однако был как риск реальный, так и надуманный.

Но, это не помешало нам через шестнадцать часов после появления скитальца, пребывать на мостике Гнева, где пока без участия меня и Лемана, капитан разгонял корабль. Делал он это довольно профессионально, так что слово «варп» было произнесено в момент, когда корявые грани скитальца были не только видны невооруженным взглядом чуть в стороне, но и становились полупрозрачными.

Я тут же стал ощупывать округу, чему, кстати, поле Геллера… ну не то, чтобы мешало, скорее делало эту самую округу непривычной, чего я ранее не замечал. Впрочем, через несколько секунд я почувствовал здоровое возмущение, правда несколько «сзади», вдобавок отстающее.

— Сбавить скорость на тридцать процентов и на пару градусов вверх от текущего положения, — прикинул я, после чего Франциск уставился на сидящего в «оперативном» кресле Лемана, который с задержкой кивнул. — Замедляйтесь, Франциск, потихоньку. И держите курс, — продолжил я, через минуту.

— Я вижу его! — распахнув реальные глаза аж подпрыгнул Леман через пять минут, узрел афиг в глазах окружающих и буркнул. — Нашу цель. Он догоняет потихоньку, идём ровно.

А ещё через четверть часа наша цель нас догнала, более того, опала в поле Геллера. Офицеры на мостике, не бывшее собственно в курсе, а что мы тут делаем, взволнованно загомонили. Впрочем, наша троица тоже озадачено чесала маковки.

— Я как-то… и не догадывался, насколько он большой, — честно выдал Франциск.

— Не настолько, как кажется, хотя и немалый, — взял себя в руки навигатор. — Километров семь примерно, насколько мне доступно. И удачно сконфигурированный. Терентий, вы чувствуете?

— Если вы по то, что это скорее вытянутый овал, то наверное да, — честно ответил я. — Франциск, нужно звать Валлиоса. И держаться за Сигмой примерно на том же расстоянии, что и мы сейчас.

— Я дал указания дежурному на навигационный пост, — оповестил Леман.

Через десять минут, редуктор кинув взгляд на частично видимый Скиталец, прихватил нашу троицу и засели мы в мастерской.

— Я смог почувствовать каплеобразную форму, очевидно, поле Геллера скитальца активно на утолщенной части. Но длинна всего скитальца, как видел Леман, семь километров, — озвучил я.

— Примерно так, хотя всё же овал, скиталец сужается, но не сходит на конус, — озвучил навигатор.

— Хорошо и плохо, — прогудел Редуктор.

— Хорошо, что размещение двигателей удастся осуществить в одном месте. А плохо? — полюбопытствовал я.

— Мы не видим всей картины распределения массы скитальца, — задумчиво ответил магос. — Форма — прекрасно, но масса и прочее под вопросом. А тягу двигателей придётся задавать вручную.

— Мне кажется, магос, вы преувеличиваете. Поток варпа, насколько я понимаю, сходен с водой. Соответственно, будь скиталец несбалансированным, его бы крутило и вращало. Ведь так? — уточнил я у Лемана.

— Не вполне, — поморщился тот. — Есть вероятность, что есть внутреннее течение, выравнивающее дисбаланс. Невысокий шанс, но имеется.

— В любом случае, либо пробовать, либо оставить затею, — радикально, но верно отметил Франциск.

— Кстати, господа, мы забыли её один фактор, — вспомнил я, а на удивленные взгляды озвучил. — Скиталец не безжизненен, а место монтажа двигателей будет находиться в зоне действия поля Геллера.