– Есть накрытие! – сообщают сигнальщики с командно-дальномерных постов. Им ясно видно в оптику яркие огненные сполохи, которые на краткий миг появляются посреди яростно бушующих водяных столбов взрывов.
Тусклое ноябрьское солнце лениво освещает лишь большие пятна мазута на волнах, разбитую шлюпку, сорванную с креплений, и несколько спасательных кругов и пробковых жилетов с надписями и обозначениями на немецком…
Глава 13
«Не тронь меня!»
В ночь на 10 ноября 1941 года буксиры, пыхтя и пуская черные клубы дыма из труб, затащили в Казачью бухту странное сооружение. Огромная стальная «коробка» ощетинилась стволами зенитных пушек и пулеметов, также у нее имелись два морских 130-миллиметровых орудия в броневых щитовых установках.
Буксиры завели «бандуру» на точку якорной стоянки, после чего странную монструозную металлоконструкцию притопили на отмели в четырех морских милях к северо-западу от Херсонесского маяка.
Сам Алексей да и все офицеры и матросы Тридцать пятой батареи с интересом наблюдали за необычным «суперсооружением». Сначала оказалось очевидным только лишь его военное предназначение: на этот факт красноречиво указывали стволы орудий и крупнокалиберных пулеметов.
– По-моему, это напоминает плавучую батарею, – предположил помощник командира первой орудийной башни лейтенант Зеленый.
– Да, – кивнул Алексей. – Ты совершенно прав. Это – зенитная плавбатарея № 3.
Алексей, перенесшийся неизвестно каким образом из Донецка 2014 года, советский отставной офицер-артиллерист, конечно же, знал историю знаменитой зенитной плавбатареи «Не тронь меня!»
Перед Великой Отечественной войной в СССР разрабатывалась большая кораблестроительная программа, которая включала в себя создание мощнейших линкоров типа «Советский Союз». Кроме лидера проекта должны были построить еще «Советскую Украину» и «Советскую Белоруссию». Водоизмещение этих монстров океана должно было составлять до 65 000 тонн, главный калибр – три поистине чудовищных 406-миллиметровых орудия в трех башнях. Суммарный вес залпа – почти десять тонн раскаленного металла! По основным характеристикам линкор «Советский Союз» мог бы потягаться с японским стальным монстром «Ямато»!
Вот именно для опытной отработки конструкции и был построен центральный отсек с цитаделью. Его и обстреливали, и взрывали, и топили, эксперименты по боевой живучести были жесткие, но цитадель их выдержала. А потом еще долгое время изрядно проржавевший отсек находился у причала Троицкой балки. Там он простоял до самого начала Великой Отечественной войны.
Могучие советские линкоры построены так и не были. А вот экспериментальная цитадель – пригодилась.
Но в июле 1941 года на «квадрате», так назывался отсек в официальных документах, начались работы по монтажу общекорабельных систем и установке вооружения. Автором идеи превращения уже никому не нужного металлолома в боевую единицу флота был капитан второго ранга Григорий Бутаков. Он был потомственным моряком, представителем целой династии Бутаковых, среди которых был и адмирал, его предок – Григорий Иванович Бутаков, участник Первой обороны Севастополя 1854–1855 годов.
Командование Черноморского флота идею потомственного моряка поддержало, и работы по модернизации и переоборудованию «квадрата» шли полным ходом. Уже третьего августа 1941 года на отдельной плавучей батарее № 3 был поднят военно-морской флаг. Приказом Командующего Черноморским флотом новая плавбатарея включена в состав Охраны водного района Главной базы. Командиром был назначен старший лейтенант, флагманский специалист зенитной артиллерии флота, Сергей Мошенский, военным комиссаром – старший политрук Нестор Середа. Экипаж плавбатареи составили полторы сотни человек.
Командир вместе с комиссаром Тридцать пятой батареи Виктором Ивановым отправились знакомиться с новой батареей и ее офицерами. Командира «Не тронь меня!» Алексей встречал на совещаниях в штабе береговой обороны. Сергей Мошенский произвел на него хорошее впечатление – молодой, умный и знающий офицер флота, настоящий специалист в своем деле. В свое время он командовал первой башней севастопольского линкора «Парижская Коммуна», а такой важный и ответственный пост не каждому доверят! Потом – Курсы усовершенствования комсостава и перепрофилирование в зенитчики. Вернувшись, снова служил на своем родном линкоре, но уже в качестве флагманского специалиста-зенитчика.
У берега офицеров с Тридцать пятой батареи уже ждал моторный вельбот. Обменявшись приветствиями с матросами под руководством главстаршины, оба офицера отправились в небольшое морское путешествие. Стальная громада зенитной батареи приближалась, внушая уважение своими громадными размерами. Вельбот пришвартовался, и гости-артиллеристы поднялись по гулким металлическим трапам.
На верхней палубе батареи офицеров «Тридцатьпятки» встречал старший лейтенант Сергей Мошенский. Немного неуклюжий и добродушный здоровяк стоял, будто врос в палубу.
– Здравия желаю, товарищи офицеры. Как добрались?
– Здравия желаю, спасибо, нормально, – ответил Алексей и пожал протянутую крепкую руку.