Ладно, достали машину, погрузили пленных, едут на аэродром, где у Брюсова друг в СМЕРШ — отчего все по знакомству, а не по установленному распорядку, я уже сказала, сойдет. По пути там откуда-то берется бандеровская засада — но наши герои прорываются, всех положив, сами не пострадав (и это, как показано, после кинжального пулеметного огня по машине с тридцати шагов). Случись такое, все бы мы там остались, вот только засаду так быстро Кук бы устроить не успел, на том и был наш расчет, проскочили! Объяснение у самолета "отчего я не должна лететь, здесь мое место" — тоже хорошо. Толпой в кабинет к Кириченко, и героиня оттуда самому Сталину звонит… а вот представьте, было, немного не так, но похоже! А вот скажите, ну отчего у вас в фильме Кириченко, уже разоблаченный, так и норовит при любом удобном случае навредить, Кука предупредить, саботаж устроить — даже себе во вред, но "хай живе Украина"? Для того, чтобы оправдать, отчего его Беата Ольховская наконец отправляет под арест и сама начинает командовать? Так я уже была тогда Инструктором ЦК ВКП(б), вы партийную иерархию представляете? У меня с самого начала полномочий было достаточно, чтобы предателя Кириченко отстранить, особенно после разговора с Москвой — что я и сделала.
Сильный эпизод с "фронтовиком Василичем". Пришел солдат с войны — а дом сгорел, семью немцы убили. В пивной, по несознательности, горе заливает — а бандеровцы подсаживаются, водки подливают, а после убивают солдата в темном дворе, и его форму с медалями один из мерзавцев берет, чтобы наутро на рынке себя кулаком в грудь бить, "за что воевали". Только ложь "из Москвы приказ пришел, что всех, кто под немцем был, приказано в Сибирь как фашистских пособников" — уберите. Тогда, в самом начале — про цены в кооперативах говорили. А это важно — вот будут ваш фильм в Киеве смотреть, где события помнят еще. И что скажут — в этом ложь, значит и в другом тоже?
Потому же — правду покажите, что ЦК и обком эвакуировались с улицы Орджонокидзе в горком. Что значит, "политически неправильно показывать бегство коммунистов"? Если весь Киев про "оборону Владимирской Горки" помнит! Так же и про "жаркое", ну да, меня не коробит, так в Киеве про то событие говорят, и что? Если —
Но — никак нельзя сказать, что не было у них идеи! Дорого нам обошлось, что мы недооценивали ОУН, считали их просто, "неразоружившимися полицаями", а ведь у них была своя Идея, поганая, подлая, но находились и такие, кто за нее на смерть! Я про львовский детдом говорю — ведь они там, о себе не думая, не только у вокзала, но и после, при подавлении мятежа, на наши танки с бутылками бросались. Верили, что будет ридна самостийна, и рай на земле, так мозги им задурили. Мальчишки и девчонки, в возрасте от десяти до шестнадцати лет. Многие на вокзальной площади и остались — кто уцелел, ох и повозились мы с ними после, нет ведь в УК смертной казни для детей, и мстителей после отсидки тоже получить не хотелось. Но это другая уже история.
Так вот, вокзал. Ладно, пусть останется, что танковый полк, следующий через Киев, выгрузился в первый же день лишь потому, что командир его, также фронтовой друг Юры Брюсова. Хотя любой кадровый офицер такую ересь и слушать не станет — у нас воинские части по своей воле не катаются, на то всегда приказ из высшего штаба есть. Но примем что был приказ "в расположение Киевского военного округа и ждать указаний", а командующий округом по вашему сюжету, предатель. Однако советую вам это не подчеркивать — поскольку зрители вспомнить могут, что
Я сама не видела — но разговаривать пришлось с теми, кто там был. Что делать командиру — когда идут на него не эсэсовцы, не враги, а вроде наши, с красными знаменами, с портретами Ленина и Сталина, грудью на стволы — а пропускать
Про "английский след", вот тут в полной вашей воле, поскольку дело тайное, публике неизвестное, что открывает широчайший простор. Честно скажу, у нас нет сведений, что некто Турчинов, выдающий себя за личного эмиссара Бандеры и агента британской СИС реально влиял на события, а уж тем более
Бой в конце — абсолютно недостоверно, плохо! Бандеровцы идут на последний штурм — ну а "тигры" у них откуда?! Что значит, "признали политически неправильным, советскую технику, и нужен был равный противник для нашего танкового полка"?! Во-первых, в Киеве тут же вспомнят, что никаких танковых боев во время мятежа все-таки не было, значит опять ложь? В действительности, у Кука было то ли два, то ли три захваченных наших бронеавтомобиля — и никакой особой роли они не сыграли. А во-вторых, тут любой, кто в армии отслужил, усомнится, откуда в Киеве "тигры" в таком количестве? Даже если там был склад трофеев — вы технику на хранении, без постоянно закрепленного за ней экипажа, представляете? Чтобы танки стояли не то что заправленные и с боекомплектом, но и полностью исправные и укомплектованные, прямо сейчас в бой — и пулеметы, оптика, рации, аккумуляторы на месте? И где бы Кук столько обученных экипажей взял, если даже в "Галичине" бронечастей не было, не учили немцы бандеровских танкистов? Что говорите, пленные французы в танки сели? Пошли умирать за дело Бандеры? Да, какое-то количество бывших пленных среди мятежников отмечено. Товарищи, давайте не будем спорить — полсотни таковых вовсе не равноценны десятку танковых экипажей, немцы в войну так делали, кого попало наловим, в танки посадим, и результат ноль. И как раз французы с этим были хорошо знакомы — и в реальности, бывшие пленные в том мятеже вовсе не дрались с яростью берсерков, а напротив, при каждом удобном случае стремились сбежать. А штрафные бандеровские "тигры" с заваренными люками и экипажами из фанатиков-французов, ну не надо зрителей смешить?
Знаете, как в Киеве сейчас называют в разговоре плошадь у вокзала? Майдан незалежности! Слово "майдан" в украинском языке означает не только рынок или рыночное место, но и процесс выбора атамана или принятие какого-то решения. А еще, в переносном смысле — просто шум, скандал с дракой. Поскольку упомянутые выборы в Запорожской Сечи проходили именно так: подсчет голосов определялся, кто кого перекричит, или за кем после всеобщего мордобоя окажется место выбора. Вот и помайданили за незалежность Украины, с кровью и огнем, есть еще дураки? Народная мудрость, она меткая — слышала, что у киевлян выражение, "на майдан незалежности иди" имеет смысл, агитировать кого-то на заведомо безнадежное, глупое, бессмысленное дело. Вот ваш фильм и должен быть — чтобы донести эту мысль до всех зрителей, не только для киевлян.
А лирические сцены удались. Хотя если бы я в реальности попробовала бы целоваться со Смоленцевым, некая особа итальянской крови меня бы вызвала на дуэль. Но это же фильм, и героиня даже внешне на меня не похожа. Ну если только платьем — а вот шляпу с вуалью я тогда не носила еще. Волосы у меня тогда были короткие, в прическу не собрать, булавок не воткнуть — а без этого, шляпа будет улетать при каждом порыве ветра, намучаешься бегать ловить. И вообще, если уж речь зашла о моде — то я считаю, что по марксистско-ленинской философии, "красота есть целесообразность", то есть для человеческого тела, это способность к активному движению, а значит, одежда не должна его стеснять. И уже второе — показывать достоинства фигуры и скрывать ее недостатки. Ну а хвататься за что-то новое, лишь оттого, что это "последний писк моды" — если конкретно вам не подходит, то просто глупо! Не вы должны быть для одежды, а одежда для вас.
Личное — давайте о том не будем? Да, я замужем, трое детей. Кто мой муж, промолчу. Скажу лишь, что когда-то у нас было, почти как в этом фильме — общее дело, которому вместе служим. Так же как у ваших героев. А счастливыми вместе быть легко — если умеешь дарить радость друг другу. Даже тогда, когда мы вдали. Но о том опять же, поговорим после, когда вы будете снимать что-нибудь лирическое.
Ведь фильмы не о добром — не нужны! Надо — чтобы люди, смотря кино, становились лучше, и хотели к лучшему изменить мир. Вот отчего нам неприемлем дух Голливуда, с его кредо, выживает сильнейший, иди к цели по головам и не думай о неудачниках, личный успех, это все! Нашему, советскому кино, это органически чуждо!
Вот только это не отменяет, а напротив, предъявляет высокие требования к уровню искусства, к владению инструментом! Верно, что без идеи в основе самое гениальное исполнение не спасет — но плохая реализация может загубить самую лучшую идею. Основа в вашем фильме хорошая. Теперь лишь ее показ исправьте. Что значит, "потрачены большие народные деньги, жалко"? А вы понимаете, что если фильм не удастся, то все что на него истрачено, окажется выброшенным на ветер? А если удастся — то ваше творение войдет в историю, и может, лет через пятьдесят и сто будут показывать в рубрике "легенды нашего кино"?
Ну вот, мнение и позиция Партии по вашему фильму. Еще есть вопросы?
Использовать оружие гайдзинов — против других гайдзинов. Это не марает чести самурая!
Мори Танабэ еще раз оглядел самолет. На вид все тот же "зеро", новый мотор почти не отличался от прежнего размером. Вот только в нем теперь таилась почти вдвое большая мощь! Немецкий BMW801, пятьсот штук их было доставлено в Японию на двух конвоях. Вернее, полутора — последний понес изрядные потери, прорываясь через англичан. Но на потерянных транспортах был в основном, менее ценный груз, промышленное оборудование, станки и машины. А собственно вооружение — дошло почти без потерь.
Сто истребителей "фокке-вульф" и пятьсот моторов. Сто Ме-109G и к ним полтысячи моторов "даймлер-бенц". Новейшие 128мм зенитки с радиолокаторами и приборами управления стрельбой. Танки, "тигры" и "пантеры", противотанковые пушки, еще что-то — на что успела наложить загребущую лапу Армия. Но за свою собственность, Флот встал насмерть. Все же армейцы сумели вытребовать себе триста моторов DB605 — под модернизацию истребителей "Хиеи", да, пожалуй с немецким 605 м вместо плохой лицензионной копии старого 601го, "Ки-61" станет вполне на равных с "мустангами"! К сожалению, моторы, сделанные в Японии, особенно в военное время, не отличались высоким качеством и надежностью, в отличие от немецких, работавших как часы. Конвоев больше не будет, и с неизбежностью встанет вопрос запасных частей — но во-первых, какое-то их количество прилагалось к моторам, во-вторых, что-то могут сделать и в Японии, худшего качества, но работоспособное, и в-третьих, как показывал печальный опыт современной войны, жизнь самолета-истребителя была короче ресурса его мотора — так что если переделанные "хиеи" и "зеро" до гибели успеют сбить по нескольку американцев, это с лихвой окупят все расходы.
А главное — боевой опыт! Домой вернулись одиннадцать пилотов, не только освоивших немецкую технику, но и успевших поучаствовать в боях с проклятыми янки. Он, Мори Танабэ, лично сбил девятерых, взлетая и с палубы "Цеппелина", и с берега. И хорошо знает, что за противник "хеллкет", и какая тактика оправдана против новейших "хелдайверов". Немецкие самолеты плохи лишь одним: дальность их недопустимо мала для Тихого океана. Но чисто боевые качества — намного выше японских! Пожалуй, переделанный "зеро" вполне может сражаться в прикрытии своих авианосцев. Если только удастся найти для них нужное число пилотов.
Ведь Путь самурая, не презренное "дзюцу", ремесло, а "до", Путь духовного совершенства! И если ты не готов выложиться на нем до конца, то и не думай вступать на него! Потому, по убеждению Танабэ, и не его одного, японские пилоты были лучшими в мире… вот только на одного Мастера всегда толпа посредственностей, так устроен мир. И потому, гайдзины брали числом, они выставляли много своих бойцов, пусть с гораздо худшей подготовкой! И оттого, могли позволить себе потери, которые не могла нести Япония. Ведь истинного мастера бусидо, без разницы, что является его оружием, катана или самолет, надо готовить годы! И далеко не каждый ученик способен дойти до конца, очень многие отсеиваются даже раньше половины Пути. Вот только оказывается, что на большой войне Мастера погибают быстрее, чем успевают вырасти новые.
Внешне положение Японии казалось неплохим. Фронт, достигнутый при максимальном продвижении еще в сорок втором, в целом держался, совершенно неожиданен был прошлогодний успех в Индии, хорошо шли дела и в Китае. Мидуэй, Гуадаканал, теперь Тарава — казались ударами болезненными, но не смертельными. У Японии еще было в достатке территорий, ресурсов и храбрых солдат. Хуже было с кораблями, гибель Первой дивизии Нагумо у Мидуэя так и не удалось возместить, вместо четырех первоклассных авианосцев, лишь в марте этого года удалось ввести в строй "Тайхо", да вот-вот должны поднять флаги первые два корабля нового типа "Унрю" и "Амаги" (их считают легкими, но это не так, размерами они превосходили погибшие "Хирю" и "Сорю"), за ними осенью должен был последовать "Кацураги", и еще три стояли на стапелях. И еще оставались уцелевшие "Секаку" и "Дзуйкаку". Итого, пять или шесть, в то время как у янки уже за два десятка, и строятся еще. А самое неприятное, сражения этого года убедительно показали подавляющее превосходство янки по качеству подготовки пилотов — то, чего не было в начале войны! И как ни парадоксально, причиной тому был опять дух самурайства: если японскому воину надлежало не бояться смерти, ради лишнего шанса поразить врага, а будучи сбитым, не отвлекать товарищей от выполнения боевых задач — то американцы очень много внимания уделяли как прочности, живучести своих самолетов, так и великолепной организации спасательной службы, и в итоге у их пилотов было по десять жизней, как у сказочных существ, а у японских — только одна. И оттого, мастера-японцы сгорали в бою даже быстрее американских новичков.