Минут пятнадцать запугивал пацана, обрисовывая ужасы дальнейшего существования. А после перешёл к пряникам — расписал ему хорошую жизнь под моим чутким руководством. Блин, не к месту вспомнились сходки распространителей гербалайфа, виденные в интернете, там тоже так в свои ряды завлекают. Ну… меня оправдывает то, что я свои обещания всегда выполняю. Теперь он мой человек, со всеми потрохами, а мои люди должны жить хорошо.

Для начала договорились о взаимовыгодном сотрудничестве. С моей стороны учёба, учеба и ещё раз учёба, там, где скажу, и тому, что посчитаю нужным. Ну а с него — сбор городских новостей и сплетен, а также описание горожан. В дальнейшем посмотрим.

В понедельник над моим станком никто и не думал смеяться. Наоборот, все, кто хоть немного разбирался в технике, рассматривали его с восхищением во взгляде. Я даже засмущался. А узнав, какие работы на нём можно выполнять, единодушно признали меня чуть ли не гением. Из "природной" скромности постарался перевести стрелки на "отца", мол, большую часть он разработал, а я лишь воплотил папашкин замысел в железе и дереве.

Кстати, насчёт дерева: тут, оказывается, на заводах часто применяют деревянные детали, и они нормально работают. Изнашиваются, естественно, быстрее, ну так и заменить их легче лёгкого. Для высокоточных станков… аа-а, блин, таких здесь и нет пока. Ну, скажем, для "более-менее точных" элементы из дерева, конечно, не всегда годятся, но для большей части оборудования вполне приемлемы.

В работе мой железно-деревянный зверь показал себя замечательно. Вначале я дал ему покрутиться вхолостую, погонял в разных режимах, посмотрел на переключаемость, на ход, затем обильно смазал и взялся за обработку деревянных изделий. Нагрузку они на шестерёнки слабенькую, но дают. Для проверки работы станка самое то. За полчаса настругал кучу всякой ерунды. Прекрасно всё крутится: биений нет, люфт минимален, нарезка резьбы идёт плавно.

Ну… пора и железом побренчать. Трижды перекрестился, помощь высших сил не помешает. Вздохнул-выдохнул. С богом!

В первую очередь из длинных стальных болванок осторожненько изготавливаем нормальные ходовые винты и ходовые валы. На одном из старых станков их тоже можно нарезать, но короткие — сантиметров пятьдесят, не больше, а это маловато. Нам ведь скоро и с длинномерными деталями работать предстоит.

Между прочим, чтоб ходовые для железно-деревянного смастерить, мне не по-детски пришлось изгаляться. Брал выточенные в размер стальные прутки, наматывал на них две толстые горячие медные полоски вплотную друг к другу, слегка простукивал их деревянным молотком для более плотного прилегания к стали, а потом одну полосу снимал. В результате получились довольно симпатичные червячные передачки. Долго, естественно, не прослужат, но как временная замена сгодятся.

Пока вытачивал, старательно прислушивался, не хрустнет ли где-нибудь что-нибудь. А закончив, ощутил мокрую рубаху, прилипшую к спине, и ливший градом с лица пот. Ох и тяжела ж ты, шапка изобретателя!

Поработав, смог взглянуть на дело своих рук глазами местных и понял — со сложностью агрегата вышел изрядный перебор. Функциональность токарного станка второй половины двадцатого века в данных условиях крайне избыточна, то есть использоваться он будет в лучшем случае процентов на тридцать-сорок от своего потенциала. А значит, делать похожие в дальнейшем, не уменьшая навороченность, смысла почти нет. Мы будем просто без толку тратить часть времени и средств.

Чёрт… и почему сразу об этом не задумался?

Хм… Да собственно, в начале мне приходилось в основном вспоминать. Вот какой помнил, такой и собрал. Коробку скоростей упростил только потому, что плохо её знал. Это сейчас, после четырёх месяцев разбирательства в конструкции, я уже соображаю, где и что изменить надо, а тогда…

Охо-хо-юшки, придётся переделывать. Убирать лишнее, упрощать, снижать затраты на изготовление. Эх… опять чертить, опять строгать… мама дорогая!

Ой да ладно, Сашок, опыт есть. Вторая "разработка" легче пойдёт, заодно и простенький фрезерный аппаратик соорудишь. Глядишь, со временем выбьешься, ха… в ведущие разработчики российского станкостроения!