– Неужели нет другого способа попасть на борт?
Способ конечно нашелся. При помощи телепорта. Но цена оказалась просто запредельной. Сто тысяч за каждого перенесенного на борт.
– Эфирная энергия нынче дорога, – развел руками вамп, так что я сразу понял, что не менее половины суммы пойдет ему лично в карман.
Сошлись на сорока тысячах за каждого, и то мне пришлось довольствоваться четвертым классом. Это похоже в трюме, наверное даже без иллюминаторов?
Хуже, чем у молодого Ди Каприо.
– Добро пожаловать на борт нашего судна! – полупрозрачный стюард, явно из призраков, встретил нашу компанию рядом с пентаграммой телепорта.
– И тебе не хворать, – поприветствовал я корабельного халдея, осматриваясь вокруг.
Честно говоря, зрелище впечатляло. Местный собрат "Титаника" превосходил земной аналог по всем статьям. В длину не менее километра, высота борта метров сто. Мы же оказались на крошечной "вертолетной" площадке, выступающей на исполинской стене, как прыщ на носу.
Насчет трюма я похоже не ошибся, наш аэродром с пентаграммой всего метрах в двадцати от воды.
Полное ощущение, что ты альпинист, застрявший на отвесной скале. Посмотрите направо: бесконечная черная стена борта судна, посмотрите налево: тоже самое. Даже если вверх смотреть: ничего не увидишь кроме нависающего темного борта. Лишь темная ржавая стальная обшивка, покрытая коростой и ракушкам. Ни иллюминаторов, ни каких других выступающих деталей оснастки. Ограждения на площадке нет, а ветерок серьезный чувствуется, хотя цезарь обещал полный штиль. Поэтому долго не задерживаемся и ныряем в открытый люк, призрак любезно пропускает нас вперед.
– Занимайте места согласно купленным билетам. До столкновения с айсбергом шесть суток.
– Каким еще айсбергом? – офигел я. – "Летучий Титаник" по расписанию идет до острова Полусвятой Грааль!
– Все правильно, – подтвердил прозрачный стюард. – Пассажиры первого и второго класса плывут на ПолуСвятой Грааль. Но у вас билеты в четвертый класс, а он туда не плывет. У вас по расписанию столкновение с айсбергом, без промежуточных остановок. Приятного кораблекрушения. Ваше время обслуживания истекло. Прощайте.
С этими словами призрак растворился, оставив нас осмысливать услышанное.
– Якорь мне в корму, – перешел я на флотские ругательства, поняв, что снова вляпался в какую-то гадость.
Замечательное корыто мне досталось, одна его часть плывет туда, куда мне нужно, зато вторая часть должна встретится с гигантской льдиной и благополучно пойти на дно вместе со мной.
В реальности такое встречается только у гастарбайтеров из Яндекс-извоза, когда такси одновременно спокойно едет и в Реутов, и в Зеленоград. Но виртуальный мир такие вольности допускает спокойно. Тут в порядке вещей, когда ключевая непись одновременно общается с тысячами игроков, и в любой момент может мирно беседовать с одним, сражаться с другим или вариться в медном котле с лаврушкой у третьих.
Мои размышления о многозадачности игровых неписей прервал скрежет закрываемой двери. Люк захлопнулся, и мы оказались в полной темноте. К счастью не надолго, через несколько секунд зажглась тусклая и мутная лампочка на потолке, осветив унылый пейзаж пассажирской палубы для неимущих пассажиров.
И за это я отдал четыреста тысяч?! Моему возмущению не было предела.
Обшарпанные стены с выцветшими обоями "под шелк", потрескавшиеся зеркала, грязные настолько, что в них уже ничего не отражается. Раскуроченный паркет под толстым слоем нетронутой пыли. Явно здесь пассажиры – большая редкость. Во всем коридоре лишь одна лампочка из десяти горит, дальше полная темнота и клубящиеся облака поднятой пыли.