В конце мая в Белграде прошел разрекламированный музыкальный конкурс «Евровидение», на котором от России выступил молодой певец Дима Билан. Вместе с Биланом в номере участвовали венгерский скрипач Мартон, игравший на уникальной скрипке работы Страдивари, и олимпийский чемпион по фигурному катанию Плющенко, катавшийся на небольшой ледовой площадке. Эффект был поразительный! Билан победил в финале и получил главный приз конкурса «Хрустальный микрофон».

Вот и лето… Лето в городе на Неве – это пора белых ночей, когда в течение ночи естественное освещение остается достаточно высоким, то есть вся ночь состоит лишь из светлых сумерек. Явление наблюдается в умеренных и высоких широтах перед летним солнцестоянием и после него. Солнце чуть скрывается за горизонтом, поэтому все время светло. Белые ночи – своеобразный символ нашего города. Светлое небо, арки разведенных мостов, чарующий, обволакивающий сумрак и великолепные архитектурные ансамбли, таинственно и как-то мистически выплывающие из этого сумрака, будоражат взгляд и воображение. Все кажется нереальным и воздушным. К белым ночам невозможно привыкнуть. Каждый раз переживаешь их очарование как впервые.

В июле прекратила существование последняя электроэнергетическая монополия, построенная при советской власти, объединявшая всю страну – «Единая энергетическая система России». Завершилась реформа, вернее, развал электроэнергетики, которую осуществил «рыжий» реформатор и, по совместительству, разрушитель экономики страны.

Летом 2008 года во время разразившегося мирового финансового и банковского кризиса, потрясшего и нашу страну, компания «Норд Трейдинг», под грузом взятых кредитов на закупку оборудования, обанкротилась и прекратила свое существование. Меня вызвал директор, поблагодарил за работу и попросил написать заявление на увольнение «по собственному желанию». После того как рухнул «Норд Трейдинг», я благодарил Бога за то, что хватило ума не хранить все яйца в одной корзине, а разложить их по двум корзинам. Я разослал по верфям письма, где указывалось, что «Проекттехника» является приемником «Норд Трейдинга» по морской тематике и выполнит поставки. Это было очень трудно, но нам удалось выкрутиться, и никто в судостроении не заметил смерти «Норд Трейдинга». После кончины «Норд Трейдинга» я пригласил к нам в «Проекттехнику» на должность главного инженера моего доброго знакомого, работавшего ранее в «Норд Трейдинге», собственно, там мы и познакомились, кандидата технических наук, человека со светлыми мозгами и золотыми руками. Он серьезно усилил компанию, организуя и проводя пуско-наладочные работы и ремонты оборудования на кораблях. Это он, находясь в прочном корпусе строящейся подводной лодки несколько часов кряду на пуско-наладочных работах, покинув лодку, сказал мне: «Как же вы служите на этом железе?» Потом, помолчав, добавил: «Герои!» Позже он подтянул к нам «холодильщика» – знатока холодильных установок. Постепенно в «Проекттехнике» сформировался отличный коллектив технических специалистов высшей квалификации. Вот уже много лет мы вместе, рядом решаем и преодолеваем немало технических трудностей, возникающих в ходе работы. Спасибо ему за это.

Спусковым механизмом этого мирового кризиса стал лопнувший в 2007 году в Соединенных Штатах ипотечный мыльный пузырь – высокорисковых ипотечных кредитов, выданных людям с низкими доходами и плохой кредитной историей. Наша страна в очередной раз оказалась в тисках мирового кризиса. Цена на нефть со 147 долларов упала до 51 доллара за баррель, начался массовый отток частного капитала из страны, но благодаря накопленному Стабилизационному фонду, деньгами которого Центробанк накачивал должников, кризис в нашей стране удалось смягчить.

В начале августа с телевизионных экранов сообщили, что на 90-м году жизни скончался Солженицын – писатель, публицист, историк, общественный деятель, лауреат Нобелевской премии по литературе. В прежние годы он яростно обличал советскую власть, а когда после развала СССР вернулся из эмиграции в Россию, стал столь же яростно обличать и критиковать новые российские власти за отход от традиционных национальных ценностей. Пишу об этом лишь потому, что как бы ни была велика слава, смерть всех уравнивает…

8 августа начались XXIX летние Олимпийские игры в столице Китая Пекине. Грузины под шумок этого события планетарного масштаба, во время которого исторически прекращались все военные действия, напали на Южную Осетию, начав обстрел бронетехникой и штурм пехотой столицы Осетии города Цхинвал. Получив информацию, что в Осетии гибнут наши миротворцы, на следующий день президент Медведев отдал приказ на ответные действия наших войск. Через три дня было официально объявлено об успешном окончании «операции по принуждению грузинских властей к миру». Грузин хватило на три дня. Недолго же продержались обученные хвалеными американскими инструкторами на хваленой американской технике грузины. В мире поднялся информационный вой об агрессивности нашей страны, но активные боевые действия закончились, и, как говорится, постепенно возникли новые информационные поводы. А Грузия потеряла огромный российский рынок, в первую очередь вина. Ду-ра-ки!

В начале сентября в нашей стране начались самые масштабные за последние несколько лет военные учения «Стабильность-2008», в которых участвовали, как писала пресса, до сорока семи тысяч человек и семь с лишним тысяч единиц техники. После глубокого развала наша армия начинала потихоньку оживать. В ноябре министра обороны – «табуреточника», как прозвали его в народе, ибо в начале своей карьеры он работал на мебельном производстве, в связи с коррупционным скандалом вокруг компании «Оборонсервис» сняли с поста. Новым министром обороны назначили Шойгу, до этого возглавлявшего Министерство по чрезвычайным ситуациям. Хочется верить, что он также поднимет с колен нашу армию и флот, как создал и поднял с нуля свое министерство.

В ноябре мир облетела сенсация – 44-м президентом США впервые стал афроамериканец Барак Обама. «Барак Хусейнович», как шутили наши остряки. У нас в стране тоже кипела политическая жизнь. В этот год вдвое сократилось количество партий. Старейшая партия «Союз правых сил» 15 ноября самораспустилась.

На дворе осень. Слякоть, холод, дождь. Ноябрь омрачился аварией на Тихоокеанском флоте. На атомной подводной лодке «Нерпа», проходившей испытания в Японском море, сработала система пожаротушения и в результате отравления фреоном погибли трое военных моряков и семнадцать гражданских специалистов. Как позже выявило следствие, в их гибели был виновен матрос, который от скуки включил противопожарную систему. Кошмар!!! Недаром говорится: «Учите матчасть, за нее так бьют!»

Учились и сотрудники «Проекттехники». По итогам 2008 года ими были оснащены различным камбузным оборудованием две атомные подводные лодки, две неатомные подводные лодки, поставлено оборудование на проект «Гепард» – сторожевой корабль ближней морской зоны, построенный на Зеленодольском судостроительном заводе, специальное судно очистки акватории Невы – на заводе «Спецтранс», два сухогруза «река-море» на Онежском заводе и круизные теплоходы «Сурков», «Петергоф», «Ломоносов», «Ильич». В общем, итоги года были неплохие, а главное, были переходные заказы и создан задел на будущий год.

Наступил 2009 год… Накануне всю ночь шел снег. Город преобразился. Утром, глядя, как дворник-таджик, шкрябая без особого энтузиазма побелевший тротуар и поминая на языке Омара Хаяма и снег и холод, подумал: «Жаль, что Петр I прорубил окно в Европу в наших местах. Мог бы прорубить и южнее». Вообще снег и сосульки снова стали основными городскими событиями. Начало января было холодным – минус десять-двенадцать градусов. Когда, к середине месяца, потеплело до плюс двух-трех градусов, с крыш начали свисать гигантские сосульки. Были случаи травмирования людей. Сосульки стали очередной головной болью городских властей. Хотя зима приходит каждый год, создается впечатление, что для городских коммунальных служб она всегда является неожиданно.

В мире не утихает политическая возня вокруг Северной Кореи. Правда, они сами дают к этому повод. В начале апреля Северная Корея демонстративно провела испытания ядерного оружия, запустив многоступенчатую ракету. Обстановка в регионе сразу резко обострилась.

В середине апреле 2009 года вышла статья в журнале «Судостроение» «Экономические аспекты применения пароконвектоматов на камбузах кораблей и судов», где рассматривались экономические преимущества внедрения пароконвектоматов на судах и военных кораблях и приводились конкретные примеры сокращения затрат при приготовлении пищи на этом оборудовании.

Июнь начался с обострения очередного «молочного» конфликта с братьями белорусами. Суть конфликта сводилась к тому, что после ввода в России новых требований к молочной продукции белорусское молоко перестало соответствовать стандартам. Правда, некоторые считают, что запрет был связан с тем, что Россия этим защищает своих производителей от дешевого белорусского молока. Но это на поверхности. Кажется, есть и более глубинная причина – политическое давление России из-за непризнания Беларусью Абхазии и Южной Осетии, которые были признаны нашей страной накануне. Беларусь, являясь стратегическим партнером России, так и не признала Абхазию и Осетию. Вообще, стратегические партнеры так не поступают. Думаю, в будущем это Беларуси аукнется.

А вот и новая напасть. Всемирная организация здравоохранения объявила об угрозе пандемии в связи с распространением по миру свиного гриппа. Грипп мутирует – то птичий, теперь вот свиной, а что будет дальше? Какой-нибудь эдакий, китайско-малазийский!

В середине июня на авиасалоне во Франции новейший российский ближнемагистральный гражданский самолет «Суперджет» совершил первый демонстрационный полет. Самолет отличался комфортом, топливной и эксплуатационной эффективностью. Западным самолетам, заполнившим наш авиапарк, на нашем рынке наконец появился достойный конкурент. В советские годы мы в нашей стране летали только на своих авиалайнерах, а сейчас, когда летишь на лизинговом «Боинге», который года три эксплуатировался в Штатах, затем лет пятнадцать в Китае, а теперь у нас, чувствуешь в салоне себя не очень уютно. Самолет дребезжит, кресла – продавленные и потертые, туалет – обшарпан, невольно вспоминаешь шикарные советские самолеты. Так, что дай бог, чтобы «Суперджет» все-таки нашел свою дорогу в небо.

В конце июня в городе на Неве состоялся четвертый Международный военно-морской салон. Салон по праву занимает место в первой тройке мировых выставок морских вооружений и техники. Салон охватывает все этапы создания кораблей в комплексе: судостроение, энергетические установки, оружие, управление, системы навигации, управления, обитаемости, новые материалы и технологии. Участие в Салоне означает для фирмы престиж и признание.

«Проекттехника» представляла на Салоне импортное камбузное оборудование «Баратта». Стенд наш посетил Главнокомандующий военно-морским флотом со своими заместителями, я сделал краткий доклад о новых технологиях и возможности их применения на флоте. На стенде рябило глаза от золотых адмиральских погон и дубов на фуражках. На следующий день главнокомандующий прибыл на наш стенд уже «по гражданке» и провел почти час, подробно интересуясь всей выставленной техникой. Такой интерес не был случаен. Так комплексно, как мы (и тепловое, и холодильное, и обрабатывающее, и утилизационное оборудование, и мебель из нержавеющей стали), никто не занимался камбузным оснащением, Понятно, что такой подход вызывал неподдельный интерес со стороны командования флота. Было много контактов с проектантами и представителями судостроительных заводов. Тем более что у нас холодильники были включены, и буженина, колбасы, сыры и охлажденная водочка в ходе переговоров постоянно перемещались из холодильников на стол. Это делало общение не только полезным, но и приятным. Понятно, что мы не готовили мясо и овощи в пароконвектомате, как это было на первом салоне, но наш шеф-повар в красивой униформе, в колпаке и переднике, привлекал внимание, и наш стенд пользовался всеобщим вниманием.

На этом Международном военно-морском салоне я неожиданно встретился с контр-адмиралом Л. В период моей учебы в Высшем военно-морском инженерном училище на первом курсе он был у нас старшиной роты. Среднего роста, подтянутый, молодцеватый, в идеально подогнанной форме. Глядя на него, строгого, но справедливого главного старшину, в лихо надвинутой фуражке с небольшим нахимовским козырьком, я ловил себя на мысли, что вот такой парень будет отличным офицером, и кому как не ему быть адмиралом. После выпуска мы с ним не виделись и не пересекались. И вот, спустя несколько десятков лет, жизнь свела нас в одном бизнес-проекте, и, вы не поверите, оказалось, что он действительно дослужился до адмирала. Мы разговорились. Он командовал судами известного олигарха. На озере Байкал у олигарха было судно экологического мониторинга Байкала, а на деле VIP-яхта. Предстояли ремонт и модернизация судна, и адмирал хотел, чтобы мы занялись модернизацией камбуза. После Военно-морского салона нам выслали чертежи помещений камбуза. Помещение было вытянутым вдоль борта, для размещения оборудования сложное, но мы справились. Поставили оборудование на Улан-Удэнский судоремонтный завод, где модернизировалось судно, в требуемые сроки и не подвели адмирала.