Остаток рабочего года, до законного отпуска, пролет как-то незаметно. Вот он был и вот его нет. Я продолжал работать с Маком. Тот ни разу меня не кинул, и я был постоянным у него поставщиком разных запчастей, по сути за полцены, пусть и восстановленные.

Работал я спокойно, в учёбе тоже не рвал жилы, да и левачил, это осмотр остовов, сбор находок, также проводил не спеша. Не загонял себя. До отпуска я успел получить две специальности, сдав экзамены. Это корабельный техник-универсал, и техник по медоборудованию. Теперь у меня двенадцать единиц в рейтинге. Откуда столько? Семь было, восьмую получил с «погонщиком», ещё две от ИСБ империи, это меня так отблагодарили за заявление, как мне сообщили, сам удивлён, но спасибо. Ну и вот ещё две специальности. Так что честные двенадцать единиц. Начал учить комплект баз пилота большого корабля, и изучил где-то до половины, для сдачи экзамены на эту специальность, пока рано, не сдам. Не поднял некоторые базы до нужного ранга. Хотя стоит тут описать подробнее. После того как я выкупил базы, то учил не их, а те три, что были среди находок. Сначала хакера до шестого ранга, потом по искинам и по пустотным объектам, особенно их маскировке. Потом вернул искинам тренажёров и компу капсулы прежние параметры, затёр лишнюю информацию, с нейросети тоже, а дальше уже учился не так вот тайком, а спокойно дальше. Если кто из ИСБ хотел узнать, что я учу и тренирую, а только они такое могут провернуть, увидят всё легальное. А то время что я иду на маршевых до завода, и обратно, туда и обратно по шесть часов, то я это время тратил на написание разных программ, а больше свободного времени не было. Да и я нарушал неписанные правила, должен был находится в рубке, а не в тренажёре, так что для тренировки взломал все искины на борту, изучил заводские программы, включая скрытые, написал обновлённые программы для взлома икинов, и вернул всё как было. С нейросетью поработал. Да, Мак достал мне базу знаний по шестому поколению, «Нейросети. Настройка и обслуживание», правда, всего пятый ранг, но я её изучил, приостановив изучение технических баз, пришлось также блокировать связь капсулы и тренажёров, и хорошо поработал с сеткой. Теперь та починятся будет только мне, даже если попаду пиратам, чего очень не хотелось бы, я всё равно вывернусь, столько накрутил, но даже если опытный программист зайдёт, увидит лишь заводские настройки. Ничего лишнего. На то и расчёт.

О многом можно рассказать. Те же технические базы, пока все не изучу, не брался за другие, так что из неизученного остался комплект баз пилота большегруза, и всё. Ничего другого у меня и не было. Также меня ещё дважды кидали на очистку разных кладбищ, а потом перевели в одиночки. А работать по тем системам, где мусор и остовы разбитых судов или кораблей дрейфовали, вот их и вывозили. Пару раз на Бавис летал, доставлял большие контейнеры. Поначалу сам летал, а как пропало два буксира, что работали по такому же направлению, придали средний крейсер, так что я с этим напарником до самого отпуска летал, порядка шестидесяти корпусов вывез, изрядно почистив системы вокруг. Завод работал без перерыва, в три смены, и то не поспевал, скапливаться начали излишки. Также я продал Маку координаты порядка двух десятков корпусов. До момента пока его буксир не пропал, тогда мы приостановили такую работу. А пилота тот потом выкупил у пиратов. Живой был. Это ещё не всё, только за счёт выплат от Марка, я закрыл долги корпорации. Да собственно все деньги от него на это и были пущены. А вот средства от находок я не тратил, копил, также левачил, продал семи наёмникам боевые корабли, или боевых дроидов, целыми комплексами. Тут самовывоз, сами забирали. Продавал чуть дешевле чем другие, так что желающие были, но не так и много. Самое главное, я скопил денег на свой корабль. О нет, не большегруз, там сотни миллионов, откуда у меня такие деньги? Нет, я приобрёл точно такой же средний буксир, на котором летал сам. Давно его оценил в полной мере. Два миллиона и пятьсот тысяч его стоимость. Это с десятипроцентной скидкой. И купил я его сегодня, за день до начала отпуска, пока полз на маршевых в центральную систему. Точнее бронь наложил, мне ещё в филиал банка попасть и перевести деньги на счёт корпорации. И на счету останется каких-то четыре сотни тысяч. Было на полтора миллиона больше, но я приобрёл на Бавис, в столице планеты, в новом жилищном комплексе, восемь квартир. В высотке. Недавно дом был сдан, во всех квартирах уже был сделан хороший ремонт, дизайнер и мебель подобрал, я дистанционно за этим следил, и сейчас семь квартир сдаётся, пять уже заняты, рядом крупный офисный центр, а восьмая моя. А что, тоже о старости думаю. В общем, свой уголок, который я и собрался обжить в отпуске, и никакой учёбы, просто отдых и всё.

Ладно, шучу. Если бы я действительно планировал в отпуск уйти, не покупал бы буксир, а он очень нужен в этих планах на месяц вперёд. Сейчас поясню. Если проще, то я ведь ломал не только искины, но и разные находки. Были информационные кристаллы и сломанные планшеты, находил на кладбище, включая остовы бывших пиратских кораблей. Раньше изучить содержимое не мог, а научившись ломать пароли и коды, все постепенно просмотрел. О да, пиратские тайники, координаты есть, даже коды к искинам, хочу глянуть. Вообще координаты таких тайников и отстойников я семь нашёл, начну с самых таких перспективных и богатых, ну надеюсь, потом и до остальных дойдёт, по времени должен успеть. Наконец мой буксир дополз до назначенной ему парковки, и замер. Топливные баки полные, я мимо топливного терминала проходил, заправил. Вещи я собирал недолго, приготовил к вызову, а заберу потом, потому на челноке, за мной пилот прилетел, на станцию. Там сразу в филиал Главного банка империи Антран, где уплатил за все покупки и осталось едва десять тысяч кредитов. Да я даже те четыреста спустил. Что я купил? Если вы думаете, что буксир был комплектен… то так и есть. Там одного не было, дроидов. Никаких. А лечебная капсула в медбоксе, спортивный зал, необорудованная мастерская, это сколько угодно. Даже пищевой синтезатор, чуть выше среднего по качеству и типу, тоже на месте стоял. Сам буксир уже доставили от отстойника, и проводят расконсервацию. Бонусом за покупку, вода и воздух, с запасом. Они тут довольно дорогие, топливо куда дешевле. Вот к судну я купил трёх бытовых дроидов, одного техника-универсала, одного боевика-универсала, штурмовой, тяжёлого класса, и расходников для судовых систем и дроидов, в одном комплекте. Ну и приобрёл двойной комплект ракет для пусковых, и малый грузовой челнок. Это всё.

Вот так расплатившись, я направился к лётной палубе, там уже пригнали челнок, я принял его, прописался в искине, перезапустил, система жизнеобеспечения прогревала судно, оно только запущено было. Пришлось заплатить за парковку, челнок-то личный. Простояв часа два, ждал, когда система жизнеобеспечения на полную заработает, я полетел к своему теперь буксиру, тут как раз стоял рядом с моим рабочим. Техник корпорации, что пригнал его, да и режим расконсервации выполнял, передавал судно, и как я подписал акт, отбыл. Всё что я заказал и оплатил, было тут. Челнок мой стоял в трюме на опорах, там атмосфера, щиты на створах были и воздух не выпускали. Шлюзовая занятой оказалась, техник свой челнок там держал. Это сейчас свободно, тот улетел. В трюме все заказы и были. Судно ещё прогревалась, на режим полностью выйдет через сутки, так что я занялся делом. Сначала в рубку, где прописался в обоих искинах как владелец, потом приписал всех наличных дроидов, снова перезапустил искины, так что управляющий искин принялся навозить порядок. Химия для бытовиков тоже была, купил с комплектами гигиенических средств в каюты. Это постельное было в наличии. Да, купил десять спасательных скафандров, забыл про них сказать. После этого выгнал свой челнок наружу, и перегнал в трюм служебного буксира, также залетел в трюм, а я дистанционно отдал приказ Гоше открыть их. Там и стал грузить погрузчиком, служебным, свои вещи в челнок. Едва хватило места, но ушло всё. Это всё, на борту ничего моего не было. Хотя я хотел бы вернутся, забрать тренажёры и капсулы, но раз я улетаю в отпуск, это стало невозможным. Все три перебора застрахованы, но так в корпорации рисковать не хотят. Вернусь, тогда заберу. У меня проплачена аренда, поэтому на служебный буксир прибыл техник, для демонтажа обоих тренажёров и обучающей капсулы. Отправят пока на склад. А мой буксир уже готовили для нового пилота, недавно одна из девчат обучилась, самостоятельно в средние пилоты, и вот переводилась, с изменением контракта. Она вербовались в пилоты малых кораблей.

Почему мой буксир отдают? Уже не мой. Я изменил контракт, теперь я наёмный рабочий со своим оборудованием. Да, этот новый буксир теперь моё новое место работы. Как вернусь из отпуска. Это и зарплата раза в три выше и бонусов больше. После окончания срока контракта продам его, ресурс его будет сильно растрачен и думаю мне он уже не будет нужен. Лучше новый перед увольнением купить. Там видно будет. За парковку уже не нужно платить, мой буксир числится в имуществе корпорации, пусть и арендованным, и разрешение пребывать на территории форпоста теперь также есть. СБ флота выдало. Тянуть я не стал, судно ещё прогревалось, так что запросив маршрут до границ работы глушилок гипера, в сторону системы Бавис, я и направился туда. А пока в помещении мастерской, пустом, не оборудованном, разворачивал техмастерскую. Я её забрал с прошлого буксира, свернув. Бытовые намывали все помещения, начав с моей капитанской каюты. Закончив с мастерской, я перенёс личные вещи в каюту и начал её обживать. Потом снял защитную плёнку с пищевого синтезатора в кают-компании, и вставил пищевой картридж в приёмник, из тех что дорогие. Тот контейнер я с собой забрал. Хм, в старом буксире остался такой картридж в синтезаторе, недавно вставил, на месяц его хватит, пусть будет подарком дивчине. Три блюда в утилизатор, и всё, можно пользоваться, а блюда что готовил синтезатор такого же типа на буксире, мне нравились. А я ещё тот гурман. Вот так пока на маршевых судно шло, успел полностью закончить, даже с челноком, поспать шесть часов, и когда добрался до границ, разогнался, и ушёл к Бавис, на восемь часов в гипер.

Вот теперь занялся тем, что не мог делать в системе, искинами. Ими лучше заниматься в гипере, самое то место. Всеми наличными на борту, а их на буксире было два судовых, три у техников-универсалов и у трёх боевых. Это всё, у остальных компы, включая лечебную капсулу. С ними тоже поработаю, но потом. Так как новичками были оба судовых и один боевик с техником, то с ними и нужно поработать. Ну дроидов я пока и не включал, на борту шуршали те, что со мной прибыли, они надёжные я в них уверен, так что извлёк второй искин из шахты, это не мешало управляющему вести судно к Бавис, и мой дроид отнёс его мастерскую, положив цилиндр на стол. К слову, да, у меня ранее был один дроид-техник, но месяцев семь назад я купил второго этого же типа, работы с ними действительно ускорились. Вот так сходил в свою каюту и из сейфа капитана достал два планшета, к которым была прикручена взрывчатка. Там столько всего, тут даже не рудники меня ждут, хуже. Поэтому если будет проверка, один импульс и улики уничтожены. А сейчас убрал взрывчатку, и приступил к работе. Закладок хватало, как от производителя, так и от корпорации. Думаю, это СБ постаралось.

Семь часов работал, убрал все закладки, уже стал ставить свои, плюс маркеры, так что если кто решит узнать как у меня дела, закладки сработают и сообщат, что порядок. Я несколько шаблонов сделал, что те получат по информации, по тому или иному запросу. А так ничего противозаконного у меня на борту не творится и тот это подтвердит. То есть, те не поймут, что их закладки вскрыты и изменены. Едва успел, довольно сложная работа. Под конец залил навигационную карту на искин, а то тут какие-то обрезки были, хватит до Бависа долететь, и всё. Обрезки я уже удалил. А карта скопирована с навигационной карты моего старого буксира, та полная и свежая, правда, ранее считалось что копировать их невозможно, там защита, но я её снял, скопировал и вернул как всё было. А так тысяч тридцать бы отдал за такую карту, покупая в филиале Гражданского флота, да и наверняка изрядно обрезанной будет. А у меня полная. Вернувшись в рубку, я отключил управляющий от соединения со вторым искином, с которым уже поработал, не хочу чтобы с управляющего на чистый что перешло. Мало ли вирусы какие, я же не проверял его. Вот так вернув цилиндр в шахту, проверил, и пока отключил. Дальше судно вышло на окраине системы Бавис, в коридоре для выхода. Ну и направился в сторону орбитального терминала. Маршрут мне уже скинули, диспетчер был на связи.

Для чего я прибыл в систему Бавис? Да для регистрации буксира. Я не мог дистанционно отправить запрос с форпоста, а дистанционно из системы Бавис, пожалуйста. В принципе, служащих филиала Гражданского флота понять можно, поди знай кто там заявку подаёт из глубин Фронтира, может поддельные документы, фальшивые? А тут пришёл, сразу видно кто есть кто, идентификатор работает. У меня к слову временный, на военной базе выдали. Конечно жаль терять время, но регистрацию надо пройти, моя временная дана на двадцать дней. Связь была только с диспетчером, я не имел связи в системе, и чтобы её получить, нужно купить абонемент связи. Это можно сделать лично, прибыв на одну из станций. Там на любой лётной палубе они продаются, есть специальыне терминалы. Ну или второй способ, напрямую у диспетчера. Вот и я по второму способу поступил, купил суточной абонемент, оплатив со своего банковского терминала на планшете, и сразу включив связь на планете, подал заявку в филиал Гражданского флота. Отправил копии документов о покупке, и судне, и вскоре получил подтверждение, судно зарегистрировано, под именем «Весёлая танцовщица». Да я был пару раз в развлекательном модуле станции, корпорации Сфера и там одна танцовщица в баре, зараза такая, на моём столике семьсот кредитов натанцевала мне. Хотя здорово было, денег не жаль. Пусть потом та меня продинамила, мол, она не шлюха, но в память о ней и назвал судно. Идентификатор тоже получил, в файле. Так что включил запасной искин, и ввёл коды идентификатора сперва ему, с названием судна и портом приписки, это Бавис, и перезапустил. Потом также поступил и с управляющим. Правда, после того как его перезапустили, отключил, дроид достал из шахты и отнёс в мастерскую. Одного искина хватит для всего, искин челнока приписал к буксиру, тот теперь числится за ним, так что закончив с делами, от Мака была посылка, я и за ней залетал, запросил маршрут, и когда судно через пять часов ушло в гипер, на час, я потом новый прыжок совершил, это чтобы кто на хвост не сел, и занялся вторым искином. Половину работу сделал, и спать. Устал.