- Я завербовался в корпорацию только из-за этого. Не будет баз, свалю. Штраф уплачу.

- Информация принята к сведенью, - сообщил тот и отключился.

А что он ещё мог сказать? В принципе да, откуда ему знать, что дальше будет? А вообще у корпорации забрали разрешение по продаже этих баз. Мне откуда было знать об этом? Я бы сделал их запас, взяв в долг, а теперь поздно, прилетел с очередным остовом, так и узнал. Я потому и не покупал ничего, и учил то, что было в наличии, ожидая как всё повернётся, и вернут ли это разрешение. Честно скажу надежды мало. Да я и отгулы беру, чтобы навестить свободную станцию. Сначала на Бавис, там беру попутный борт и лечу на эту самую свободную станцию, что недалеко от форпоста, её к слову именуют Шалла. Средняя станция, и между прочим, четвёртого поколения. Развернули её там лет двадцать назад, на торговом маршруте. Там в глубине Фронтира ещё полтора десятка станций, большая часть пиратских, так что этот самый торговый путь вполне себе активный. Вот на этой станции я и планирую добрать оставшиеся базы знаний по корабельному технику-универсалу. Спишу на то что купил их до изъятия разрешения у корпорации. С комплектом баз пилота большегруза, думаю, такое не пройдёт, а вот эта покупка, вполне. Главное деньги добыть. С последней нашей встречи с Маком, прошла неделя, я уже что-то накопил, тысяч на четыреста где-то, находок очень мало, мы же уже подчистили кладбище. Я поэтому связался с диспетчером, не корпорации, военным, сделав запрос, и тот мне бесплатно скинул карту окрестных систем, с отметками, где висят корпуса судов и кораблей. Большая часть, это последствия пиратских действий, так что я посещал корпуса, опасно, но делал, тщательно обыскивая. Два-три часа тратил на каждое, собирая то, что пиратам не приглянулось, и летел дальше. Между прочим, не смотря на мои слова о множестве посещений, я недавно добыл эту карту и постели только две системы и три корпуса, так что эти четыреста тысяч, по сути как раз от находок с этих корпусов. Кладбище ими не радовало, как уже говорил, последнее добираем.

Посидев минуту в кресле, обдумывая сообщение диспетчера, я оплатил связь и вышел на Мака. Тот видимо спал, зевал, да и взъерошен, так что извинившись, спросил:

- Ты в курсе, что новый владелец появился у корпорации?

- Уже дня три как. В курсе. Можешь не пытаться, тебе его не свалить. Он хоть и подставной, но высоко сидит.

- Я и не думал даже. И вообще это не я с прошлыми, оно само.

- У меня младший сын так говорит, если что натворит. Ему пять лет.

- А что значит подставной владелец? Снова? - спросил я, сделав вид, что не обратил внимания на прошлую поддёвку.

- Супруга третьего сына императора, баронесса Вика. Как ты думаешь, она реальный владелец?

- Думаю, что вряд ли.

- Именно. Муж её, вот он точно хозяин. Потому и провернули всё так быстро. Это всё или ещё что есть?

- Есть. Я исследовал три корпуса, не на корабельном кладбище, военные скинули карты, где пираты поработали. Одно ладно, понятно почему бросили, повреждение силового каркаса, мог развалится если бы в прыжок ушёл, а у двух других корпуса целые. Может в гипредвигатели попали, не знаю, их на месте не было, но факт, остовы обобраны, и брошены.

- Заинтересовал, - тут же сделал стойку Мак, это вполне его тема. - Что за корпуса? Поколение? Тип?

- Первый, пятое поколение. Лёгкий крейсер «Саан». Я так понял, пиратам принадлежал, не наёмникам. Кстати, лови карту его обследования. Я хоть и не сертифицированный техник, но база «Оценка повреждений» в пятом ранге.

- Понял, - тот быстро изучил спецификацию, и сообщил. - Даю за него сто пятьдесят тысяч.

- Нормально.

- Что по второму?

- Ту тут не так интересно. Среднее грузовое судно третьего поколения. Явно вольный торговец. Лови карту повреждений и состояния корпуса.

- Ага, получил, - тот быстро изучил карту и сообщил. - Сто тысяч за него даю.