— Убедительное рассуждение, – согласился директор и вдруг спросил: – Откуда Вам известно, что я 12 лет руковожу этой компанией?

— Я ехал сюда целенаправленно, – "признался" Максим. – С недавних пор у меня появилось хобби. Это слово у англичан означает внеслужебное, побочное увлечение. Моим хобби стало сочинение литературных произведений фантастического жанра – в духе Жюля Верна и Герберта Уэллса. Голову мою переполняют всяческие усовершенствования, в том числе в области автостроения. Но я решил, что начну свою книгу с описания реального автомобильного предприятия и восстановлю в ней шаг за шагом историю его возникновения и роста, а также все конструктивные находки его творцов. И лишь в конце дам себе волю и опишу и даже нарисую автомобили будущего – так, как они видятся в моем воображении. Вот только в России автомобильных предприятий пока нет. Я порылся в европейской прессе и прочел про вашу замечательную компанию. И вот я здесь – с просьбой позволить мне понаблюдать процесс сборки машин и в беседах с вами узнать тонкости автомобилестроения. Книга, которую я в итоге надеюсь написать, будет иметь название "Два Вацлава".

— Это замечательно и лестно, – стушевался Вацлав Клемент и хотел еще что-то добавить, как вдруг в кабинет вошли два человека, в одном из которых Максим узнал того самого мотоциклиста, а в другом – Вацлава Лаурина, тоже похожего на свой музейный портрет 113-летней давности. Это был среднего роста шатен лет сорока с пронзительным взглядом, торчащим вперед носом и нафабренными усами. Одет он был в кожаную куртку и суконные штаны, заправленные в сапоги.

— Так вот же он, тот пан! – с подъемом произнес наследник графа Коловрата по-чешски. – Это о нем я говорил….

Максим сноровисто встал с кресла, чуть поклонился и сказал с пиететом:

— Позвольте Вас поприветствовать, господин Лаурин. Меня зовут Максим Городецкий. Молва о достоинствах ваших мотоциклов и автомобилей дошла до России и потому я дерзнул сюда приехать. Господину Клементу я отрекомендовался как писатель, желающий создать повесть о самом увлекательном виде творчества – техническом конструировании. А кроме того, о вашем замечательном трио: проницательном бизнесмене, изобретательном механике и бесстрашном гонщике, обеспечивающем своими победами продажи автомототехники на рынке. Ибо я Вас тоже узнал, господин Коловрат. Ведь это Вы в прошлом году в Гайоне установили рекорд скорости на автомобиле Лаурин унд Клемент под псевдонимом Докональд?

— Я, – без ложной скромности сказал мотоциклист и подбоченился. – Но лучшие мои гонки еще впереди!

— Ох, Саша, – с укоризной и любовью сказал Вацлав Клемент. – Как бы твой отец не лишил тебя из-за них и наследства и титула….

— Ну, титула он меня лишить никак не может, – хохотнул Коловрат. – Он же не император….

— А что Вы, пан Городецкий, изволили уже написать в России? – въедливо спросил Лаурин.

— Не будь к нему строг, Вацлав, – вмешался Клемент. – Максим писатель начинающий, но большой фантаст. Например, он пообещал нарисовать автомобиль будущего – так, как представляет его себе.

— Нарисует в будущем или уже сегодня? – продолжил докапываться изобретатель.

— Могу и сегодня, то есть прямо сейчас, – с улыбкой сказал попаданец. – Нужны лишь карандаш, лист бумаги и резинка.

Через полчаса три пары глаз впились в несколько рисунков Рено Дастер (вид сбоку, спереди и сзади), сделанных Максом по памяти со своего авто, купленного пару лет назад на шальные деньги от различных"…логий". А потом со всех сторон на него посыпались вопросы….

… такая низкая посадка?

… за странные шины?

… цельнометаллический корпус? Ах сваркой…. Газовой или электродуговой?

… оцинковывать?

… макать детали в ванны с краской?

… собирать на конвейере один автомобиль за 1,5 часа??