В курилке ремзоны, где я, после разговора с директором, задумчиво прикидывал, что меня теперь ждет, ко мне подсел Серега. Узнав причины печали, он воодушевился, и поведал, что давно хотел со мной поделиться. Есть идея открыть транспортный кооператив, ты подходишь в партнеры.

Дальше он рассказал, что работая по заявке одного заводика неподалеку, он познакомился с его зам. директором. Тот уверяет, что с удовольствием наймет кооператив для транспортного обслуживания своего завода.

Андрей, открываем кооператив, берем кредит, покупаем два грузовика, и шинкуем бабки бочками. Потом покупаем самолет, и перевозим золото и алмазы из Якутии в Москву. Сам понимаешь, что уже через год купим еще пару самолетов. А потом начнем уже по взрослому конкурировать с американской Дельтой, и Аэрофлотом. Ну и, сам знаешь, домик в Париже, яхта на Багамах, чего объяснять?

Я же говорю, Серега и мертвого уговорит, не то что меня, вдруг лишенного перспектив. Возвращаться к матушке, в небольшой городок черноземья, не было никакого желания. Так что, я, Андрюха, в ремзоне закончил, сейчас поставлю тачку в колонну. Пойдем, все тщательно обсудим у пивного ларька, что вблизи Полежаевской. А если пива не будет, то возьмем на углу водки, и обдумаем все в парке на Куусинена.

Получилось еще интересней. На проходной нас подхватил начальник ОМТС комбината, еще утром — мой начальник, Сергей Львович Новиков. И пригласил в ресторан. Несмотря на всего тридцатилетний возраст, Львович — весьма уважаемый в Москве снабженец. Только попав в эту среду, я понял, насколько это сложная и хитрая работа, снабженец. Заодно напрочь лишился каких-либо иллюзий, что могли возникнуть у студента экономического вуза по поводу вопросов снабжения вообще. И социалистической экономики в частности. Особенно когда мне довелось побывать на совещании у начальника снабжения известного на всю страну московского завода. Отчет о переговорах сотрудника выглядел так:

— Я ему сразу сказал, ты нам триста бочек олифы, а я тебе экскаватор и ящик коньяка. А он захохотал мне в лицо, и сказал что за олифу ему дают черную волгу для директора, и два ящика водки. Но если я хочу, он возьмет экскаватор и коньяк за пятьсот бочек нитрокраски и накроет поляну для меня. Я сказал, что должен посовещаться с руководством. Теперь ваше слово Шеф.

Шеф задумчиво постучал пальцами по столу и изрек:

— Предложи ему за краску вагон шифера и ящик водки. Если нет, то идет он в жопу вместе с краской.

Времена стремительно менялись, вокруг заводов и предприятий плодились различные кооперативы, что с одной стороны вроде бы все упрощало, но только на первый взгляд. Львович был человеком новой формации, свободно ориентирующемся в этом всем. Его звезда вспыхнет через пару лет ненадолго, но ярчайшим светом, когда по стране начнутся взаимозачеты.

В ресторане он сразу заказал пятьсот водки и предложил нам не стесняться. Мы обильно заказали пожрать. Новиков наполнил рюмки.

— Прости меня, Андрюха. Это я настоял, чтоб тебя не брали. Твое место достанется другому человеку. Так нужно. Не держи зла. И знай, я теперь тебе должен.

Под холодные закуски, мы рассказали Львовичу про мега предприятие, что вот-вот родится, и он пришел в восторг.

— Я себе голову сломал, куда тебя пристроить, Петров, а ты и сам с усам. Отличная идея!

Дальше он нам пообещал всемерную поддержку. И не мешкая, уже наследующий день, приступил. Регистрировать предприятие решили в Тушино, там у Львовича знакомые, все сделают быстро. На комбинате списали два самосвала Маз, что мы выкупим по остаточной стоимости. Когда откроем предприятие. А пока, парни, приводите технику в порядок, я дал на склад указание, вам дадут все, что попросите. И мы весь июнь проторчали под машинами. В принципе, они был на ходу. Но восемьсот тысяч км пробега…Заодно сделали задние борта откидывающимися. Завод, что мы собирались обслуживать, хотел возить и ящики…