Книги

Москва-36

22
18
20
22
24
26
28
30

"БУЦ- боевой учебный центр, в каждом военном округе… рядом вопросительный знак… может быть несколько в крупных округах? Очерёдность обучения "слепым полётам": сначала бомбардировщики и ночные истребители, затем- транспортники, потом разведчики и остальные. Как учить- полёты под управлением опытных инструкторов… А где их найти? Дело может затянуться".

— Скажи, Александр Евгеньевич, — открываю настежь окно чтобы проветрить комнату. — почему на первом этапе обучения не использовать тренажёры? Ну чтоб ускорить процесс.

— Что за тренажёры? — Голованов бодр и свеж, несмотря на "всенощное бдение".

— Ну такой прибор, — начинаю выкручиваться я. — чтобы тренировать лётчиков на земле. Чтобы сигналы от ручек управления шли на вход прибора, а сигналы с его выхода на индикаторную панель. А что нет таких?

— Ну ты фантазёр, Алексей! — Недоверчиво смотрит он на меня. — Тренажёр… неужели есть такие? Незаменимая была бы вещь для БУЦа.

— Никаких фантазий, — немного раздражённым тоном говорит Олег, из которого яркий свет, холодный ветер из откытого окна и наш громкий разговор вытряхнули остатки сна. — Ты, хоть, читал журналы, что сам привёз из Америки?

Лосев начинает рыться в куче ярких журналов на стуле рядом с его кроватью.

"Нет, девок на обложках разглядывал… блин, хорошо что напомнил, надо срочно всю вражескую литературу в нашу библиотеку сдать… во избежании. Без Разгона (недавно заходил за своей забытой шляпой- бледная тень того "инженера человеческих душ") она быстро превращается в свалку"…

— Вот смотрите, — Олег вытягивает из кипы толстый журнал "Электроникс" за 1935 год, в котором помимо предложения к продаже электронных компонентов (взглянул на него, никакой науки и техники, так- торговый журнал и не стал смотреть) можно было найти много чего другого, вплоть мужских подтяжек. — "Линк Аэронавтикал Корпорэйшн", "Линк тренер"- симулятор для наземного обучения пилотов, начального и сложных метеоусловиях.

Под заголовком фотография, на ней короткокрылый самолётик с настоящей кабиной пилота, и схематичный чертёж тренажёра, взятый из патента. Внизу, крупными буквами: "Имеется разрешение правительства на продажу заграницу".

"Крен, тангаж, рыскание…. На электродвигателях, имеются сельсины, электропривод. Если выбросить механический регулятор и поставить свой на операционниках- получится конфетка: меняя передаточную функцию системы можно настраивать тренажёр на поведение тяжёлого бомбардировщика или лёгкого истребителя".

— Две тысячи американских долларов, — хором протянули соседи по квартире. — а для обучения "слепому" полёту- две с половиной.

— Жизнь лётчика — дороже! — Произношу сакраментальную фразу.

Собеседники согласно кивают головой.

— И проводить на нём психотбор желающих стать лётчиком. — Вспомнился давний разговор с военным лётчиком, который утверждал, что половину баллов на нём испытуемый набирал на симуляторе самолёта. При этом испытуемого лупили электрическим разрядом в самый неподходящий момент.

— А вот про психологический отбор слыхал, — Голованов тянется за новой папиросой и отдёргивает руку под возмущённым взором Олега. — в Институте Труда есть отдел авиационной психологии. Только там всё анкетами заняты. Вот на таком тренажёре, думаю, можно вмиг понять кто пилот, а кто- нет.

"Во всяком случае получше отбор, чем по комсомольской путёвке".

Даём Лосеву почитать головановское творчество, нагло попирая элементарные нормы подготовки секретных документов. Телефона в квартире нет, а окно я благоразумно закрыл.

— Радиоуловитель земной и водной поверхности надо добавить. — Сразу выдаёт Олег.

— А это что за зверь? — Две пары глаз ждут моей реакции.