— Ты пойми, Алексей, — мы с первой перешли на ты. — я за должность не держусь, но то что меня из партии исключили- это по планам всего нашего экипажа бьёт.

"Неужели тоже задумали как Чкалов в Америку лететь? Что за эпидемия"?

— Мы хотим вокруг Земли облететь! — Встречные прохожие с опаской косятся на размахивающего руками лётчика.

"Круто! Впрочем если лететь, скажем, по семидесятой параллели, то ненамного дальше выйдет, чем через Северный Полюс в Америку".

— Алексей, попроси товарища Ежова принять меня, буквально на десять минут.

"М-да-а, как бы тебе от моей просьбы не стало хуже".

Некоторое время до Никольской шли молча, хлюпая по снежной каше врзникшей от внезапно наступившей оттепели…

— Как, говоришь, фамилия твоего начальника? — Пытаюсь собрать мысли в кучу.

— Иван Фёдорович Ткачёв, — без промедления отвечает Голованов, не показывая, впрочем своего нетерпения. — к нам пришёл год назад, до этого тоже год был заместителем у Алксниса.

"Вот оно ключевое событие: Ткачёв- был заместитетелем начальника ВВС РККА, который поставил его на Аэрофлот. Алкснис уже отстранён, скоро, видимо, будет арестован, а до Ткачёва очередь дойдёт позже".

— Не нужно тебе идти к Ежову, — бросаю значительный взгляд на попутчика. — скоро, я думаю, то что ты пострадал от Ткачёва будет не минусом, а плюсом… в глазах органов.

Голованов хмурится.

"Всё понял, уточняющих вопросов задавать не стал".

— Ну а насчёт кругосветного перелёта… — выходим на Красную площадь, которая уже потихоньку начала наряжаться в кумач, готовясь к демонстрации. — идея отличная, по какой параллели думаете лететь?

— От семидесятой до шестьдесят пятой… — загорается вновь Голованов. — из Мурманска в Мурманск. Сначала для тренировки можно попробовать слетать до Чукотки и обратно без посадки.

"Как я и думал, около тринадцати с половиной тысяч километров".

— Идея понятна, — киваю головой. — хотите лететь как Чкалов на АНТ-25?

Голованов с жаром начинает рассказывать о предполагаемом маршруте, о том, что он в отличии от предполагаемого чкаловского будет проходить над сушей а почти половина его над территорией Советского Союза и что да, АНТ-25 вполне подойдёт, если ещё немного поднять его дальность.

— А какие средства навигации собираетесь использовать? — Пытаюсь получить хоть какую-то информацию о современном состоянии дел в данной области. — Чкалов-то может и по компасу лететь…

— Именно! — Грустно вздыхает лётчик. — Даже американского радиополукомпаса, что стоит на чкаловском борту нам недостаточно. (Видит моё недоумённое выражение лица). РПК- он только показывает направление на радиостанцию: говорит пилоту что надо повернуть налево или направо, если самолёт отклонился от прямой на неё. Там у полюса Чкалов уже сможет настроиться на нужную станцию и идти прямо на неё. У нас же на маршруте и городов то почти нет, как и мощных радиостанций, поэтому нам в дополнение к магнитному компасу (в высоких широтах магнитный компас работает ненадёжно) нужен автоматический радиокомпас, который будет сам постоянно измерять курсовой угол радиостанции. Тогда мы сможем на радиокомпасе выбирать любые станции, а не только те, что стоят на маршруте.