Капитан отправился в обход, а я вернулся на то более или менее укромное место, где мы начинали разговор. Выбирать не приходилось. Судно, на котором предстояло провести несколько дней плавания, по сути, было большой лодкой. Спать и есть, как и, в принципе, коротать часы пути, предстояло на палубе. А не дай бог испортится погода — и шторм придется переживать тоже тут… так что поездочка предстояла не из приятных.
Порт Помпей уменьшился настолько, что практически слился с горизонтом. При всем желании новым городским властям нас было уже не догнать. Второго такого быстроходного корабля в Помпеях попросту не было.
Накатывала усталость. Я сел прямо на палубу, вполуха слушая редкие команды и отборную брань моряков. И уже думал вырубиться, когда увидел несколько черных точек на горизонте… то, что это корабли, я понял не сразу. Поначалу их силуэты были размыты, но чем дальше, тем лучше я различал корабли.
Очень скоро корабли заметили и другие моряки. И, судя по выражению их лиц, хороших новостей ждать не стоило. А потом в руках моряков блеснули клинки.
— Пираты! — сказал, как выплюнул, капитан. — Команда! Готовьтесь к драке.
Я поразился, как стремительно сокращается расстояние между нашим судном и кораблями пиратов. Всего их было три. Моряки заметно занервничали, капитан, сжав зубы, оголил свой меч. Возможности переговоров никто не допускал. А капитан даже не попытался изменить курс.
Встречи с морскими разбойниками было не избежать.
Глава 25
Хреноватые дела. Я смотрел вперёд и взвешивал обстановку, не поддаваясь эмоциям.
Пираты подступали, зажимая наш корабль в клещи сразу с трех сторон. Быстроходки на парусах стремительно сократили расстояние до нескольких сот метров, заходя одновременно справа и слева. Четвертый массивный корабль, с веслами помимо парусов, медленнее, но шел в лоб нашему кораблю.
Мысли о морской стычке странно будоражили. Я огляделся, облизал пересохшие губы, почувствовав на языке солоноватый привкус. Каких-либо реальных шансов уйти от встречи с морскими разбойниками попросту не существовало. Наверняка подобные маневры они проворачивали не раз. И сейчас делали все как по накатанной, отлажено, и уже практически видели перед собой результат. Наверное, осознавая это, наш триерарх принял единственное верное решение.
— Спускайте паруса, — распорядился он.
Матросы тотчас бросились выполнять поручение. Никто не спорил и даже не задавал лишних вопросов — словно винтики и шестерёнки большого механизма, они принялись за работу. Все-таки капитану верили безусловно. Через несколько минут паруса оказались спущены, а наше судно резко замедлило ход, практически остановившисьсь. Я думал, что капитал захочет бросить якорь, но делать этого он не стал.
Корабли пиратов приблизились еще, и я уже видел на их бортах людей, правда, разглядеть их пока что не получалось. Еще размытые силуэты морских разбойников мелькали по палубе, готовясь к штурму. Не видя их лиц, я залюбовался тем, как слажены их действия. Никакой суеты…
Ну а то, что я увидел отчетливо на большом корабле, шедшем посередине, дало понять окончательно, что мирного решения у встречи не будет. На носу корабля стоял, пока ещё вертикально, так называемый «ворон». В свое время крайне популярное устройство для абордажа, помогшее, например, римлянам уничтожить карфагенский флот. «Вороном» это приспособление называлось не просто так, внешне оно действительно смахивало на птицу. Состояла штуковина из перекидного помоста или даже, скорее, выкидного трапа. Трап был довольно узкий, если прикинуть примерно, то чуть больше метра в ширину, но при этом он был длинный, больше десяти метров, и его конец возвышался над носом, как столп. Бежать по такой штуковине, еще и когда корабль дрейфует на волнах без точки опоры — непросто, легко упасть. Не в пасть акулам, как показывают в фильмах, но насмерть. Но инженерия Рима позаботилась об этом моменте, предусмотрев невысокие перила с обеих сторон трапа. Сейчас трап мирно покоился, привязанный к столбу, а большой железный шип грозно раскачивался на вершине, собственно и напоминая клюв ворона. Я на секунду представил, что будет с нашим судном, когда таким массивным приспособлением он «клюнет» по палубе корабля. Перспектива смотрелась не радужно.
— Накануне мартовских ид мы с трудом рвали когти от этих выкидышей блудной волчицы! — проскрежетал один из матросов. — Везли груз. Правда, в прошлый раз у них было всего два корабля, и они не подплывали так близко к берегу. А сегодня… о Юпитер, они совсем потеряли страх.
Последние слова он произнес с некоторым сожалением. Я сжал челюсти и продолжал наблюдать, как приближаются к нам пиратские корабли. И «ворон», проверенный годами сражений, был на них не один.. Компанию ему составляли более новые и современные гарпахи, больше похожие на абордажные приспособления. Так вот, такие гарпахи были установлены на всех трех легких пиратских кораблях. И все они скоро вцепятся в наши борта.
— Ур-р-роды, — прорычал белый как мел капитан. — Не отдадим им корабль?
— Не отдадим! Будем стоять до конца, триерарх, — послышалось с разных сторон.
На лицах моряков была написана последняя, отчаянная решимость. Флибустьеры древнего Рима, очевидно, переговоров не вели и пленных не брали, кто опустит руки — тот пойдёт на корм морским тварям. Ребята здесь были опытными и уже встречались с морскими разбойниками, так что я был склонен верить такому выводу.