Знаете, а мне тут нравится. Пока вроде бы тихо, кажется, природа тупо победила, захватив власть на планете, и ушла на покой. Правда, меня порядком напрягало отсутствие живности. Может быть, когда уйду глубже по тропе, то смогу и на них нарваться, но, думаю, до этого мы ещё дойдем. За все время своей слежки я прокинул в общем счете 7 маячков и периодически отслеживал их по карте. Очень не хотелось встречаться с крупными отрядами, это для меня чревато большой опасностью.
Мой путь лежал к Ущелью Мертвых Кораблей, так я для себя пометил первую точку на своем маршруте. Хотелось бы как-нибудь захватывающе описать свою первую стычку с агрессивной фауной этой планеты, но блин, это сложно, особенно когда вся стычка пролетела в мгновение ока. На меня вылетела тварь, перемещалась она прыжками наподобие зайца или кенгуру, а пасть была напичкана клыками в три ряда. Такой себе попрыгун с акульей пастью. Ну вот правда, я не знаю, как эпично описать ее убийство — разрывные иглы упрощают жизнь в этом плане. Для ее упокоения хватило семи игл. Тварь затихла только тогда, когда всё её тело представляло собой сплошной мясной фарш.
Спустя 3 часа пути и отстрела мелкой живности, которая стала появляться всё чаще и становилась всё злее, — видимо, вокруг лагеря все-таки живность чистят НПСы, я наконец вышел к ущелью. Странное чувство, куча кораблей, которые когда-то могли путешествовать меж звезд, лежат тут мертвым грузом и рассыпаются в прах… Страшное зрелище, но по-своему прекрасное.
Про рассыпаются это я конечно немного преувеличил, но здешняя природа и всякие типы вроде меня очень способствуют разбору этих исполинов на мелкие детали.
— Надеюсь, отсюда не всё выгребли. Оставили хотя бы что-то ценное для бедного меня, — пробормотал я себе под нос.
И двинулся к обрыву, чтобы начать спуск в ущелье…
Глава 2. Ущелье мертвый кораблей
Спуск стал достаточно сложной задачей по причине того, что дожди размыли края ущелья, и «зацепов» было очень мало. Сплошная отвесная скала. Я привязал веревку к дереву. Достаточно близко к краю и достаточно надёжно чтоб сразу не улететь в пропасть. Надеясь, что её длины мне хватит, начал спуск. К сожалению, меня ждало небольшое разочарование — длины верёвки до ближайшего корабля явно не хватало.
— Обидно, — подумал я, — всего метров 5 веревки, и прыжок был бы не так страшен. Но не оставаться же висеть как мешок с мясом, так и подстрелить могут.
Я начал судорожно шарить по карманам в надежде отыскать выход из сложившейся ситуации. Нащупав за поясом ножны, я потянул нож.
— Однако это вариант. Хорошо, что торгаш уложил несколько штук, за это я ему был очень благодарен. Надо будет как-то проставиться за заботу.
Ухватив нож покрепче, всаживаю его в стену ущелья, чуть выше себя, чтобы проверить, удастся ли на нём удержаться. К моей радости, нож выдержал. Хотя я и чувствовал, как грунт вот-вот рискует поддаться и рассыпаться под моим весом, но, думаю, если постоянно двигаться, ничего критического не случится. В крайнем случае быстрей до корабля доберусь. Быстро сняв с пояса карабин, к которому крепилась веревка, и выхватив второй нож, я начал спуск вниз.
Спустя минут 10 и 180 матерных слов (насчет количества не уверен, не считал, да и повторялись они часто) я оказался на первой, ржавой как мир, посудине. Хотя металлы для космических кораблей не должны были поддаваться коррозии, но в этом случае что-то явно поспособствовало частичному разрушению обшивки корабля. Кажется, планета была недружелюбна не только к людям, но и к их технике и всячески старалась восстановить свой первозданный вид.
Почему именно посудине? Да потому, что при ближайшем рассмотрении я понял, что это баржа для перевозки грузов. Скорей всего, с верхних палуб уже сняли всё и без меня. Но надо было попытаться найти хоть какой-то терминал, чтобы выгрузить с него данные, лишними они точно не будут.
Шагая по ржавым трюмам и вздрагивая от каждого шороха, опасаясь, что эта громадина может куда-то уехать или развалиться, я дошел до каюты капитана. Как я это узнал? Довольно просто, она была рассчитана на одного человека и была довольно близко к основной палубе с которой происходило управление кораблём. Ладно, ладно, на деле все гораздо проще, на двери осталась табличка. Каюта сохранилась более-менее целой, и его интерком был, слава богам, цел. Относительно цел. Достав из сумки портативный источник питания (им можно было запитать многие из старых систем и нормально использовать), я подключился к интеркому. Комп был запаролен — это было очень, очень плохо, но вполне ожидаемо. Там могло быть что-то ценное, но без знания пароля я не мог это достать. Для взлома не было ни оборудования, ни навыков.
Пока я осматривал каюту и думал как дальше быть, мне на глаза попалась какая-то белиберда, нацарапанная на стене. Пришлось достать фонарик, чтобы присмотреться. Включив свет и прищурившись, я увидел череду символов и цифр. Похоже это был пароль, который либо капитан, либо предыдущий искатель нацарапал на стене.
— Ну что же, посмотрим, что у нас тут имеется. — пробормотал я.
Введя пароль, я отдал команду на копирование всех данных себе на кпк, а сам продолжил осматривать каюту. Знаете, я уже представлял себе, что у меня будет подобная каюта в будущем. С похожим оснащением, таким спартанским, но достаточно практичным. Вот только точно не на грузовой барже.
КПК пискнул, подавая сигнал о завершении копирования. Посмотрим, с чем меня можно поздравить.
Среди всяких отчётов и прочего хлама, самым свежим был видеофайл. Вот с него я и решил начать. Запустив воспроизведение, я увидел молодого парня, который явно торопился сделать эту запись.