Вскоре последовал вызов:

– «Хорнет», есть контакт с машиной, идут по дороге в твою сторону, расчетное время прибытия пятнадцать минут. Белый внедорожник, они остановятся. Переходи на наземную общую частоту.

– Я понял, спасибо.

– «Хорнет», иду на транзитный Леру, сообщу о тебе там.

– Спасибо, «Кодьяк», буду ждать.

– «Хорнет», удачи.

– Взаимно.

Так… наземный канал здесь седьмой, частоты настроены. С авиацией разный, на земле часто болтают много, будут эфир забивать, так что у них семь, а у нас девять. И да, уже вызов слышу, пока и с помехами.

– …аварийный самолет на дороге, как слышишь? Вызываем аварийный самолет на дороге. – Монотонный мужской голос на английском с американским акцентом.

– Слышу тебя, кто на связи?

– Идем в твою сторону, получили вызов с «Кодьяка», сообщение об аварии.

– Принял, жду.

Жду. Скоро будут.

Вылез из кабины, подошел к капоту, открыл. А масло-то все же ушло, и брюхо самолета испачкано. Странно, в момент остановки двигателя давление было в норме, а должно быть наоборот, пожалуй. То есть сначала сломался и потом убежало масло? Как-то странно. И что тогда могло так сломаться, что масло потекло? Это же физически ломать надо.

Я задумался.

«Кодьяк» этот вдруг сразу вернулся. И сломался я, когда он меня обгонял. Я параноик? А почему бы и нет? Я же миллион экю везу. Ну, ненастоящий, но кто об этом знает?

Машина на дороге, скоро будет. Они тут где-то были или еще ночью выехали? Не было никаких машин, я вниз все время посматривал. Сначала были, неподалеку от Порто-Франко, а потом как отрезало, не добрались они еще досюда.

Как-то не нравится мне это все, знаете ли… вот не нравится – и все тут. Если бы не миллион, то я бы спокойней был, но я же с ним мелькал и за мной следили. Еще в пятницу следили… Может, не надо вот так торчать посреди дороги? Отойти пока? Беды не будет, если нормальные люди, то и удивятся не сильно, по дорогам всякие ездят.

Нахлобучил на голову шлем, даже не застегивая, схватил из кабины плитник, рюкзак аварийный, винтовку, чуть не сгреб даже сумку с туфтовым миллионом, но спохватился – на кой черт она нужна? Там же нет ничего, пусть валяется. И так рванул от дороги в сторону. Вон холмик, вокруг него и на нем кусты, можно укрыться, тут метров двести.

Бежал как спринтер, стараясь не уронить ничего. Вломился в кусты, когда убедился, что прикрыт холмиком, присел, застегнул шлем и начал натягивать защиту. Черт, рюкзак отдельный, не «молли», так не нацепишь… ну ладно, что есть, то есть. И сразу же глушитель на «ларку» и рацию на общий канал… а она уже на нем, ладно.