4) Иран делает все возможное для привлечения иностранных инвесторов. В стране создано множество экономических зон с особыми условиями, благоприятными как для местных бизнесов, так и для иностранных компаний. При этом иностранцам все равно не разрешены сделки на условиях концессии, им нельзя приобретать землю и природные ресурсы в стране.
Глава 4
Импорт и экспорт
Распространено заблуждение, будто Иран – своего рода экономическая автаркия, «закрытая страна», которая, конечно, торгует нефтью и другими природными ресурсами, но в целом в мировой рынок не включена. Это совсем не так! Да, непосредственно после Исламской революции 1979 года любые формы сотрудничества с иностранцами не принимались, иностранный капитал из страны изгонялся. Но уже к 1988 году (окончанию Ирано-иракской войны) Иран принялся строить открытую экономику и активно обмениваться услугами и товарами с другими странами мира.
При этом страна постоянно стремится избавиться от нефтяной зависимости, диверсифицировать свой экспорт. И это в условиях, когда, по причине санкций, сложен даже элементарный процесс проведения платежей за поставляемые Ираном товары.
Иран активно продавал нефть в Европу, пока санкционную политику не начали ужесточать. Если в 2008 году в европейские страны отправлялось более 32 % экспортируемой нефти, то в 2012 году в связи с отключением системы SWIFT и другими санкциями, поставки туда резко сократились. Россия также заморозила некоторые экспортно-импортные проекты. На смену Европе и России пришел Китай. К 2014 году общая доля экспорта в эту страну из Ирана составляла почти 40 %.
В результате санкций Ирану пришлось по большей части переориентироваться на торговлю со странами Азии. В таблицах ниже приведен примерный перечень торговых партнеров Ирана.
Таблица 1. Общий экспорт из Ирана по странам (2018)
Таблица 2. Несырьевой импорт в Иран по странам (2018)
Важно подчеркнуть, что Ирану есть, что предложить миру, кроме сырой нефти.
Таблица 3. Несырьевой экспорт из Ирана по странам (2018)
Иран продолжает активно развивать экспорт технических и инженерных услуг для реализации проектов в Центральной Азии, Ираке, Африке.
Основной статьей импорта в Иран остаются машины и оборудование, включая транспортные и военно-технические средства (35 %), причем особый упор делается на следующие виды продукции:
• оборудование для нефте– и газопереработки (одной из задач правительства страны является сокращение доли сырой нефти в экспорте и переход на изготовление качественных нефтепродуктов внутри страны);
• оборудование и технологии для развития химической промышленности;
• специальная техника и оборудование для извлечения и транспортировки руд, осуществление работ в шахтах (в основном для освоения медных месторождений и для комплексов по производству медного концентрата);
• оборудование и технологии в сфере тепловой энергетики, гидроэнергетики и альтернативной энергетики, а также газовые турбины и энергооборудование;
• коммерческие автомобили по невысокой цене, включая изделия российской автомобильной промышленности (КАМАЗ, ГАЗ и т. п.); премиальные автомобильные бренды; различные запчасти для автомобильной промышленности;
• гражданские пассажирские и грузовые самолеты и вертолеты;