Цель — ожидала их за поворотом — ростовая мишень. Тюрки вскинул пистолет — но снайпер его опередил. Что-то, напоминающее небольшое копье — пролетело в воздухе и вонзилось в цель, повалив ее на землю…
Есть…
Из винтовки — вынули затвор: только так цель считалась, оставлять действующее оружие в горах смертельно опасно. Конечно же, мосинка — устаревшая, но в опытных руках пробивающая на километр. А таких, после снятия их с вооружения — раскидали по миру: ого-го. Их же делали для Великой войны, для новой великой войны, на каждого военнообязанного — на каждого! А это — даже не миллионы, десятки миллионов…
Пошли дальше.
Так и есть — черный зев пещеры, костер. А перед пещерой — тьма тьмущая. И те, кто сидят возле костра — ничего — ничегошеньки в ней не видят. Слепы как кроты. И глупы как бараны.
Военинженеру — передали маяк, отцепив его от рюкзака. Тот — лег и пополз…
Яркая звездочка — полыхнула на экране поискового радара во время прохождения очередного белого луча. Шаховской насторожился… второй раз было то же самое.
— Первый, здесь Пятый, есть цель.
— Пятый, вас понял…
— Первый, удерживайте курс, скорость, высоту.
— Пятый, принято…
Шаховской — занес примерные координаты цели в счетно-решающее устройство. Положение самолета — оно получало от навигационной системы, довольно совершенной, полуавтоматической, взятой от гражданского лайнера. Исходя из этого — счетно-решающее устройство разработало оптимальное баллистическое решение и определило точку сброса. Под тумблером «решение» загорелась зеленая лампочка — и князь перевел тумблер в боевое положение.
Далее он включил тумблеры «готовность» и «разрешение». Все контрольные индикаторы горели зеленым, отказов не было.
— Первый, здесь Пятый, готовность к сбросу.
— Пятый, готов.
Задубевшими пальцами — князь откинул колпачок, перевел многопозиционный тумблер в положение «пуск по решению», самое простое — и вдавил его.
Сначала — ничего не было. Потом — послышался звук раскрывающихся бомболюков — они здесь были сдвижные, а не распашные. Потом — самолет как то шатнуло… известный всем бомбардирам толчок, когда самолет избавляется от многотонного бомбового груза. Пилот — удержал самолет.
— Первый, здесь Пятый, сброс произвел, точное наведение.
— Пятый, вас понял…
После сброса — бомба могла корректироваться в полете. Способа была два. Первый — визуально, через мощный прицел. Но для этого, по крайней мере, должен был быть день, и не должно быть облачно — а такое бывает очень и очень редко. И второй способ — настоящее шаманство, через радар наведения. Бомба — имела приемник — передатчик, маяк и примитивный управляющий механизм — хвостовые рули, управляемые электроприводом. Отметка от бомбы — появлялась на экране, на отдельном индикаторе — показывалось ее примерное, высчитанному СРУ расстояние до земли. Используя все это, надо было, пользуясь логарифмической линейкой, таблицами, рассчитанными как для главного калибра линкора. К тому же — нужно было уметь вносить поправки на ветер, а для этого — вовремя определять снос. Короче говоря — науку бомбардира просто так не освоить. Но князь и не собирался это делать, по крайней мере, сейчас: он должен был не понаслышке знать оружие, которым им предстоит воевать.