Командир убрал трубу. Жестом показал — обходим…

— Первый, здесь Пятый, прием…

— Пятый, Первый на приеме…

— Первый здесь Пятый, холодную проверку произвел, отказов систем нет. Разрешите включить питание…

— Пятый, включить питание разрешал, повторяю — разрешаю включить питание.

— Первый, вас понял, включаю.

Переделанный Фокке-Вульф включал одну систему, которая была изобретена Игорем Сикорским в тридцатые, когда конструкторы тяжелых воздушных кораблей стремились в небо, пытаясь создать машину с потолком выше, чем у самых совершенных истребителей и неуязвимую для зениток самого крупного калибра. В отличие от немцев, ставивших наддув на каждый двигатель — Игорь Сикорский придумал поставить отдельный двигатель в фюзеляже самолета, работающий на четыре оставшихся как механический нагнетатель. Он включался только на определенной высоте и с ним — самолет Сикорского тогда покорил (с бомбовым грузом!) казавшийся тогда недосягаемым рубеж в десять тысяч метров. Затем появились более совершенные и компактные механические нагнетатели, идею забросили — но в этом самолете ее воплотили заново. Дело в том, что небольшой двигатель мог работать как мини — генератор, получая ток для многочисленных потребителей внутри самолета. А мог — и на наддув. Включать его надо было осторожно: внезапная потеря мощности на такой высоте чревата штопором.

Поисковый радар… подключен, загорелась лампочка, экран…

Радар наведения… то же самое.

Счетно-решающее устройство… неисчислимый источник черного юмора в авиации, потому что здесь все принято называть аббревиатурами. Простейшее устройство, выдающее грубое баллистическое решение для сброса бомбы. Если оно откажет — можно, конечно, высчитать и самому.

Включилось. Сигнал «исправно» горит. Шаховской запустил проверочный тест.

Исполнительный механизм. Сигнал на сброс — передается автоматически, как только самолет займет нужную позицию.

Есть. Пока бомболюк на стопоре.

Теперь проверить все по очереди. Исправно… исправно… исправно. Тот, кто говорит, что бомбардиром работать проще — полный идиот. На истребителе или штурмовике — ты, по крайней мере, можешь уклоняться и стрелять в ответ. Здесь — ты висишь в полустеклянной кабине, над бездной, вместо маневренного ястребка — здоровенная корова, истребители заходят на тебя — а ты должен ждать, пока будет момент сброса.

Кто хочет — может попробовать.

— Первый, здесь Пятый, потребители подключены, исправны.

— Пятый, мы в районе цели.

— Вас понял. Начинаю сканирование.

Князь вопросительно посмотрел на военинженера. Тот показал необходимые тумблеры и порядок их переключения…

Включился экран главного поискового радара. Он был прямоугольный, зеленый, чуть подрагивал и по нему, слева направо пробегал светлый луч. Экран был разделен на квадраты, каждый из которых имел свое обозначение по вертикали и по горизонтали.