Книги

Дневник Тринадцатого императора -7

22
18
20
22
24
26
28
30

— Не составите мне компанию по городу прогуляться?

Лейтенант был бы и рад отказаться, но пока он раздумывал над дипломатичной причиной отказа, я лишил его такой возможности.

— Ну, вот и отлично, можно сказать хорошо. Будете меня по вопросам связи консультировать!

Не давая больше поводов лейтенанту для деликатного отказа, мы направились в строну искомого строения будущего штаба подплава. Строительство велось силами инженерного батальона. Пропыленный капитан стройбата что-то втолковывал своим подчинённым у раскрытого листа генплана объекта. Помощь специалиста по беспроводной связи оказалась очень кстати. Осмотрев здание, выстроенное из местного камня ракушечника и не найдя в нём видимых изъянов, я задал простой вопрос.

— Как вам нравиться будущий штаб дивизиона подводного флота, господин Саломатин?

— Коробка добротно выстроена, но вот мачта и аппаратная связи, как мне кажется, планируется не на месте. Её надо вон на ту горушку поставить, тогда и связь будет дальше и устойчивее, да и помех по менее будет.

Мой лейтенант кажется собрался прочесть мне лекцию о беспроводной связи, но такой возможности я его опять лишил. Подозвал прораба-капитана и, представившись в новой должности, приказал отдельное строение для связистов строить на возвышенности, что вызвало целую кучу причитаний, нареканий и ссылок на утверждённый высоким морским начальством проект. Отнесение помещения более чем на две сотни метров от основного сооружения действительно приведёт к удорожанию строительства, но плохо строить ещё дороже. Что же делать? Неожиданно меня выручил сам прораб.

— Вы, господин капитан, вот на энтом чертеже укажите, где это надо разместить и вот здесь и здесь поставьте подпись и вашу должность. А мы и пристройку построим и мачту соберём там, где указанно будет.

Я внимательно осмотрел лист генерального плана всего комплекса зданий штаба и с изумлением увидел словосочетание «Типовой проект штаба соединения».

— Сергей Михайлович, голубчик. Сейчас я на вот этом чертеже поставлю свою должность и подписи в нескольких местах, а вы уж будьте так любезны, укажите господину производителю работ, где должна быть аппаратная связи и её мачта. Позже совместно внесите в этот план нужные изменения.

— Будет исполнено, господин капитан!

— Ну, вот и отлично, действуйте! Покажите, чему вас научили, а я дальше побегу, мне теперь в сутках надо часов тридцать чтобы было. Тогда всё успеем!

Эту историю я по памяти позже записал, она первая была. Вообще, о том времени дневник записей почти не содержит, не до того было. Но о встрече с нашими «Кулибиными» я не забыл и мы серьёзно продолжали занятия по проектированию нашей маленькой, маленькой лодочки.

Огромную помощь в её проектировании и создании необходимых чертежей оказали офицеры моей подлодки. Молодые ребята, ещё не забывшие учёные премудрости, которыми их начинили в училищах, в течение нескольких месяцев на основе потаённого корабля Тихого создали можно сказать почти рабочий проект для её постройки на заводе. На этом, к сожалению, всё застопорилось. Дальнейшие действия требовали таких ресурсов для строительства, которыми мы не располагали.

— Павел Павлович, неужели на этом все и заглохнет? Нигде в мире таких кораблей нет.

На эти вопросы я и сам не знал как отвечать, но неожиданно дельную подсказку дал наш «дед».

— Господа, а если отправить гонца на Ладогу к Александровскому пусть едет туда со всеми чертежами и пояснениями. Иван Фёдорович — прозорливый, талантливый человек, должен понять и поддержать. Предлагаю пустить подписной лист и собрать деньги на дорогу.

До запуска по кругу подписного листа дело не дошло. Внесение изменений в конструкцию нашего главного оружия и системы навигации потребовало поездки в Петербург БЧ-3 и БЧ-1.

— Вот, господа, вы и повезёте все на Ладогу к Ивану Фёдоровичу.

— А вы, Алексей Михайлович, пишите прошение о предоставлении внеочередного отпуска. Поедете вместе со всеми и будете представлять и защищать ваш проект пред главным конструктором подводного флота российского! Поскольку я теперь начальник и над аварийно-спасательной службой, значит, ваш командир и имею право Вам отпуск разрешить.