Книги

Чёрный господарь

22
18
20
22
24
26
28
30

Разработка колёсного трактора на мазутной паровой машине оказалась впрок. Паровик — это одно, но к нему нужна и совершенная "база". Шестерни, валы, колёса, тяги и прочее "железо" само собой не усовершенствуется, если не подпнуть. Так что для Отто многое уже готово и даже облегчено, где нужно. Инженер дорабатывает четырёхтактный двигатель и вовсю эксперементирует с зачаточными разновидностями протоавтомобилей. Я заказал легковушку, грузовик и даже сопроводил рисунками желаемых форм. Оно лишним не будет, если через несколько лет сможем создать джентльменский набор самодвижущихся повозок. Правда, не знаю, возможен ли бензиновый трактор, им вроде солярка нужна, а дизель никто пока не придумал.

— Франц Иоганнович, ну когда же вы завалите нас металлом? — нудю тестю денно и нощно, — я уже металлургический комбинат в Романии строю, с полным циклом. Но он будет зависеть от импорта чугуна.

— Владимир, сейчас построим железную дорогу от Александровского до Старого Оскола, она важнее. Как раз начнёт действовать чугунолитейный завод под Осколом. По расчётам самый мощный в Европе.

— Быстрее бы, а то аж чешется от нетерпения.

Романия имеет кое-какие ресурсы для металлургии, но мало. Её удел (от пророды) всё-таки сельское хозяйство, то есть производство еды. Мои инновации позволят стране войти в пятёрку самых сильных экспортёров Европы по этой теме, а если присоединю Трансильванию, то и в тройку войдём.

Ещё один удел — нефтяная промышленность. Всяких мелких хозяйчиков я постепенно выжимаю из бизнеса, чтобы под ногами не путались. Зато поддерживаю семейство Мегединцеану, которые ещё с середины 50-х занимаются нефтью. Вон, весь Бухарест в их керосиновых лампах, даже уличное освещение. Хотя в нефтяном университете Плоешти некоторые умки мудрят с фракциями, чтобы перерабатывать отходы в светильный газ. А спецы Николауса Отто тоже самое пытаются сварганить из бурых углей.

— Так что, дражайший тесть, третьим уделом хочу сделать металлургию и. может быть, станкостроение. Буду закупать на Руси чугун и поставлять достойное станочное оборудование.

— А как же твои шведы?

— Они довольны сотрудничеством, которое помогает развитию их экономики, даже увеличили производство качественного чугуна для меня. Однако всё уходит в Киль и Петербург, сюда не остаётся ни фунта.

Шеллер поживёт у нас ещё месяц, но труба зовёт За заслуги перед империей его ждёт не только высокая награда, но, вроде бы, и титул князя Мариупольского-Северского. Чего-то Александр Второй расщедрился на похвалюшки и повышашки.

Новый английский полпред, лорд Джеймс Хатчинсон, привёз новые предложения, пытаясь сохранить поставки хлеба именно Англии. Едьба в цене из-за промышленной революции и роста населения в Европе. Прислать канонерки, чтобы надавить, лимонники не могут, а других рычагов давления не имеют. Приходится договариваться и плюшки предлагать.

— Увы, лорд, ваши качественные товары для нас слишком дороги и брать у вас кредиты для их покупки мы не будем.

Вроде я это не так давно уже озвучивал, слово в слово, правда кому-то другому.

— Ваша светлость, мы можем вам построить железные дороги за счёт наших акционеров.

Блин, и о таком говорилось ещё в прошлом году. Придётся отвечать то же самое.

— Нам нужны дороги от Дуная к горам, но есть требования по качеству рельсов и подвижному составу.

— Построим из самого качественного железа, не беспокойтесь.

— Нет из железа нам не нужно, только из мартеновской стали.

Фактически беседа прервалась, так как ни старые пушки, ни списанные, но работающие, станки нам тоже не нужны. Хотя любые мумбы-юмбы (даже европейского разлива) визжали бы от восторга, имея столь классные кредитные удавки.

Полпред отправился готовить секретные телеграммы, чтобы сообщить о происходящем непотребстве и тупизне заносчивых аборигенов, а заодно узнать хоть что-нибудь о "мартеновской стали". Я же понёс свою господарственную особу пожрать чего-нибудь вкусного и полезного.