- Я хорошо это понимаю. И понимаю, что идеала достичь нельзя. И уж точно нельзя вести народ к идеалу силой, все равно ничего не выйдет.
- Это хорошо.
- И спасибо, что пытаетесь отдернуть меня от не совсем праведной жизни.
- Не за что. Я все понимаю. Нечаянно свалившаяся власть, богатство, в мире золотого века России. Думаю мы с этим справимся.
Уборочная прошла великолепно. Я получил свой оброк, порядка полумиллиона рублей. Это при том, что мои земли не обрабатывались, так как я отменил барщину. Зато на освободившейся территории начал разводить овец и коров. Работников я легко нашел среди крестьян, которые с радостью соглашались работать за десять рублей в год. Доход, конечно, был пока не тот, на какой я рассчитывал. Все-таки стада были еще маленькими.
Мои крестьяне, получившие консультации от агрономов, смогли собрать урожай сам-восемь. А те хозяйства, что пользовались колесным металлическим плугом сам-двенадцать. Перед холодами я заставил их еще раз распахать поля, но не засевать. Корни сорняков, вывернутые вместе с землей, должны были вымерзнуть за зиму, что еще бы подняло урожайность. Слух распространился и на другие деревни, которые знали о хорошем урожае соседей, и они тоже решили перед зимой распахать поля, а также заказать плуги. На экспериментальном поле, были отобраны сорта с наибольшим количеством зерен на колосе. На следующий год, обор должен был продолжиться, эта программа была рассчитана на пять лет, после чего, нужно было начинать накопление полезного материала, для распространения по остальным хозяйствам.
Плуги заказали и многие дворяне, благополучие которых зависело от урожаев их крестьян. Это принесло мне еще пятьдесят тысяч и обещало много больше в будущем.
Черносошные крестьяне собрали неплохой урожай турнепса, как листьев так и корней. Теперь можно было ожидать увеличения числа скота и у крестьян. Да и голод теперь им не грозил, в случае чего, они могли питаться тем же турнепсом, урожайность которого была сравнима с урожаем пшеницы в хозяйствах с железными колесными плугами. Те, кто засеивал поля клевером, помимо сена, получили хороший мед, можно было надеяться что денежное довольствие крестьян увеличиться, и со следующего года, можно будет поднять размер оброка. Появление денег у крестьян имело еще один положительный момент, оживет внутренний рынок, крестьяне понесут деньги купцам, те промышленникам, а последние смогут расширить производство. Поля засеянные овсом, позволят увеличить поголовье лошадей. Это хорошо и для крестьян, многие все еще распахивали поле, используя в качестве тяги для сохи себя самих, так и для армии. А армию в будущем я хотел сделать максимально мобильной, и это касалось не только пехоты, сколько артиллерии. Мне было прекрасно известно выражение: при двухстах орудиях на километр, о количестве противника не спрашивают. А Суворов показал как воевать, используя мобильную артиллерию. Именно так зачастую Суворов разбивал большие армии, чем у него.
Наши школы приняли первых учеников, около восемнадцати тысяч, так что появилась надежда на появление в новом веке большого числа образованных людей, которые будут двигать экономику в будущем. На первом этапе решили сделать не слишком насыщенную программу. Сначала письмо и чтение, ведь подавляющее большинство детей были не грамотными. Здесь помогла княгиня Дашкова, которая распорядилась В императорской академии придумать учебники по русскому языку. И с этим она справилась блестяще, с этими учебниками даже мне стало понятно, когда надо писать ять, а когда нет. Были даже сочинены мнемонические стихи, для более легкого запоминания. В принципе, во многих словах написание буквы ять было обусловлено отличным от е произношением, которое во времена Петра было хорошо слышимо, в это же время таких слов осталось меньше. В некоторых случаях уместнее было бы использовать букву Ё, которую как раз и ввела княгиня Дашкова, но большинство еще использовали букву ять. В наших школах эту букву было обязательно писать в слове всё, а не как раньше вс?. Использование буквы ять было обусловлено и смысловой разницей. Например слово есть, которое третье лицо глагола быть, и ?сть, которое глагол кушать. Лечу (по воздуху), и л?чу (людей). В Петербурге на счет ять идут грандиозные баталии, кто-то хочет заменить буквой Ё, кто-то призывает оставить. Но пока эта буква остается, и в высшем обществе существует мнение, что ? является знаком отличия грамотных от неграмотных. Но наши ученики учили язык с ятями с ерами и другими исконно славянскими буквами.
Еще одним событием стал первое соревнование по футболу, которое длилось два месяца и в котором участвовали восемь команд со всей губернии. Победила команда из уездного города Княгининъ, что стало сюрпризом даже для меня. Турнир прошел в два тура, и каждая из команд сыграла по четырнадцать матчей. К участию допускались команды из тех городов, в которых было футбольное поле. Уровень игры, показанный командами, оставлял желать лучшего, но большего ожидать не стоило. Победителям я презентовал пятьсот рублей, и на этом чемпионат кончился.
Но самое главное, я решил запустить проект железной дороги. На это меня подбил Берия, примерно в середине сентября. После второго выхода, я принимал просителей, и вдруг Берия, который должен был помогать Дюжеву просеивать просителей, зашел сам.
- Лаврентий Павлович? Проходи, садись.
Я был несколько удивлен временем, которое выбрал Берия для моего посещения, но не самим фактом. То, что он что-то готовил я знал еще месяц назад, когда мы были в Москве. Мне об этом сообщил граф Де Бри, который не смотря на восхищение талантами Берии, согласился присматривать за ним. Алексей Васильевич рассказал, что Лаврентий Павлович сильно интересовался ценами на железо, объемами производства и много чем еще. Спрашивать напрямую я не стал, решив подождать когда он сам придет со своим предложением. Ну не мог же он что-то делать просто так. Не тот человек.
- Что ты хотел мне предложить?
- Можно сначала вопрос?
- Конечно.
- Почему ты не занялся еще железной дорогой?
- Занялся, я рассказал основные концепции Кулибину, он занимается разработкой. Жду, когда они закончат.
- Зачем? Паровоз пусть разрабатывают. С чем-то им могу помочь я. Но железную дорогу строить надо уже сейчас. Англичане уже имеют первые образцы. Если ты хотел чтобы наши люди сами до этого дошли, то я не против. Даже поддержу. Но у нас уже огромная страна, нужно начинать строительство уже сейчас. Причем начать с второстепенных участков, а когда на них набьем руку, перейти на остальные. Вот бумаги я все рассчитал.
- Посмотрю позже. Но у меня вопрос. Откуда ты собираешься брать людей?