Если вам кто-то скажет, что «пока ждал, время пролетело незаметно», можете смело смеяться ему прямо в лицо, этот человек никогда не ЖДАЛ по-настоящему. Какое бы ты себе дело не нашел, все равно, подсознание твое будет работать и изводить тебя. Вот то же самое было и со мной. ИскИн реаниматора выдал прогноз, что Арв пробудет в капсуле почти три недели, а потом ему еще как минимум неделя потребуется чтобы прийти в норму, да и то не полностью. Полное восстановление займет не один месяц, но мне, если честно, то на это уже плевать, главное, чтобы он смог подчинить ИскИны этого корабля, а там посмотрим. Как сами понимаете, времени у меня был воз и маленькая тележка. За эти три недели я облазил не только ту часть судна, в которой волей случая оказался, но и вторую, хотя там и не работала система жизнеобеспечения. Помнится, что Гор говорил, что агарцы подловили Флот Аратана на марше, я нашел этому косвенное подтверждение. Скафандры, скафандры всех трех человек экипажа оказались на своих штатных местах в каютах. В рубке они тоже были, по крайней должны были быть, но там уже скафы не специализированные, а универсальные, скажем так, усредненные. При необходимости принять в них бой можно, в случае ЧП они тоже прекрасно подойдут, но вот выполнять в них какую-то специфическую, узкоспециализированную работу, вряд ли получится. Я же нашел именно специальные скафандры, и пилотский, и инженерный, инженерных так целых два, второй принадлежал специалисту РЭБ. Помимо скафандров я нашел много чего интересного, здесь было и оружие, и кристаллы с Базами и банковские карты. Нашел я и инженерный планшет, но он запаролен и воспользоваться я им пока не могу. Даже небольшой персональный ИскИн нашел, но с ним та же история, что и с планшетом. В общем помародерствовал я в волю и уже поглядывал и на другие корабли с плохо скрываемым меркантильным интересом. Но на них я пока могу только смотреть и облизываться, добраться до этого ничейного Клондайка я не в силах, но опять же, пока.

Неделя, всего неделя у меня ушла на обследование корабля, я заглянул в каждое помещение, в каждый закуток, насобирал и приволок в кают-компанию останки как минимум пяти дроидов и попытался собрать из них хоть что-то более-менее рабочее. Итог вполне закономерен, полное фиаско. Слишком много уж всяких разных настроек требуют эти работяги, «на глазок» ничего не сделаешь, а то что сделаешь, для работы абсолютно не пригодно, а для ремонтника-изготовителя так даже и опасно. Так что, после уже второй попытки я вполне осознал бесперспективность подобного занятия и забросил его, а как все в прочитанных, еще дома, книгах смотрелось легко и просто, насобирал обломков, с помощью кувалды, лома и какой-то матери собрал воедино и вот, нате вам пожалуйста, очередное творение инженерного гения. Ну не работает такой подход не работает, оказывается надо просчитать кучу параметров, допусков и посадок, рассчитать не только степень свободы каждого манипулятора, каждого сервопривода, но и его массу и габариты и только уже после этого садиться и писать программу для ИскИна того что получилось, а никак не наоборот. В общем на этом мои инженерно-технические потуги и закончились. Осознавая, что не только корабли, но даже и простых дроидов, мне пока восстановить не по силам и не по знаниям, я занялся заполнением последнего пробела. По-русски выражаясь, засел за изучение Баз, благо, что считыватель кристаллов я в одной из кают нашел и никакой особой необходимости в специальной капсуле передо мной не стояло. Иногда, в промежутках, когда я давал своей голове отдохнуть, я пытался опять вызвать эти белесые нити, состоящие из нанитов, но у меня ничего так и не получилось. В общем я пришел к выводу, что или эта функция была одноразовой, или она включается автоматически и только тогда, когда носителю угрожает неминуемая и скорая гибель, хотя мысль, аккуратно расспросить на эту тему Арва, я не оставил.

Дни тянулись медленно и нудно, будто резиновые, поэтому сообщение ИскИна регенератора о том, что восстановление жизнедеятельности пациента завершено прозвучало для меня как сигнал к штурму. В голове даже зазвучал какой-то марш и следующие полтора часа, пока Арв выходил из состояния медикаментозной комы я не мог оставаться на месте и наматывал круги вокруг капсулы, ожидая, когда ее крышка откроется. Наконец крышка дрогнула и поползла в сторону, и я смог разглядеть своего напарника. Н-да, теперь становится понятным, зачем нужна еще одна неделя для «восстановления физических возможностей». Нет, состояние здоровья аратанца никаких опасений не вызывало, а вот его вид и физические возможности… Как у нас говорят, «краше в гроб кладут», ну скелет, самый настоящий скелет, обтянутый кожей. У меня даже возникло ощущение, что одной неделей тут никак не обойтись, чтобы откормить техника до более-менее приемлемого состояния понадобится никак не меньше полугода. Я как-то успел позабыть, что восстановление в реаниматоре происходит за счет собственных ресурсов, а все эти картриджи с медикаментами нужны только для ускорения регенерации и восполнения в организме основных минералов. Тут мой взгляд упал на медкапсулу, и я тяжело вздохнув понял, почему всего одна неделя. Хотя из комы Арва и вышел, но все еще был без сознания, пришлось мне собственноручно перекладывать его из одной капсулы в другую. Особых затруднений это у меня не вызвало, разве что страх, страх ненароком что-нибудь ему повредить каким-нибудь своим неловким движением. Уложив техника в медкапсулу, я задал программу восстановления после капсулы регенератора. Крышка закрылась, в очередной раз оставляя меня в одиночестве, а на панели ручного управления загорелось табло, которое обещает мне, что через шесть дней мой напарник будет в норме. Значит еще шесть дней я буду маяться от безделья и сходить с ума от ожидания. Следующие пару часов я опять перетаскивал шкафы с картриджами и расставлял их так, чтобы мой медицинский «полудроид» мог до них дотянуться. На этом моя работа и закончилась. Понимая, что еще почти неделю я не выдержу, я плюнув на все пошел отключать реактор обеспечивавший энергией систему жизнеобеспечения. Пора было начинать хоть что-то делать, а что именно я уже давно наметил. В зоне досягаемости от нашего временного убежища находится как минимум пять остовов разных кораблей, причем четыре из них аратанские, вот я и решил посетить парочку из них, воспользовавшись газовыми движками моего нового скафандра. До ближайшего, а был это какой-то средний крейсер было всего-ничего около десятка километров, двух баллонов, заполненных газом под давлением с гарантией должно хватить на полет туда и обратно раз пять, так что, особо я ничем не рисковал, всегда смогу вернуться.

Самым сложным оказалось оттолкнуться от края дыры в корпусе нашего корабля, шагнуть в никуда в полную темноту. Но я нашел выход. Пользуясь отсутствием гравитации свой полет к намеченной цели, я начал не от нашего крейсера, а из него. Конечно особых преференций мне это не дало, но по крайней мере не пришлось себя перебарывать и бороться с собственными страхами, кто бы что бы не говорил, но человек все же существо, среда обитания которого, поверхность планет, нам всегда необходимо чувствовать твердую опору под ногами, ясно и четко осознавать где низ, а где верх. Именно поэтому, как только я выплыл за пределы корабля, то почти сразу ударился в панику, а мой вестибулярный аппарат просто напросто отключился. Я инстинктивно начал искать хоть какую-то точку привязки, что и привело к тому, что меня закрутило вокруг моей оси, с каждым мгновением паника только нарастала, что приводило к тому, что я все больше и больше дергался. В условиях полной невесомости, любое неловкое движение придает определенный импульс движению, так что уже через пять секунд я летел неизвестно куда и неизвестно как, крутясь, бултыхаясь и оря во все горло от страха и ужаса. Мои действия чем-то напоминали действия тонущего человека, который уже ничего не осознает и пытается только лишь ухватиться хоть за что-нибудь, вот только мне хвататься было не за что. Несколько раз передо мной мелькнул борт крейсера, ставшего мне почти на три недели домом, вот только пробоину, из которой я вылетел, я так и не заметил. В этот момент я уже распрощался с жизнью, хотя и знал, что скафандр обеспечит мне как минимум трое суток существования. Но произошло чудо, хотя нет не так, в дело вступили новейшие технологии. Хотя, может быть они вступили в дело и намного раньше, просто я не обращал на них внимания, полностью погрузившись в панику, а вот тут почему-то обратил внимание. Прямо перед моими глазами пульсировало сообщение от нейросети: «Произвести подключение к ИскИну 157864-СИМК?». Хоть немного, но это меня отрезвило, и я уже ни на что не надеясь дал свое согласие. «Подключение ИскИна 157864-СИМК, завершено. Синхронизация выполнена. Определите уровень контроля: полный, частичный, автономная работа». Нет, я конечно знал, что каждый скафандр снабжен своим ИскИном, знал, что есть он и в моем, но думая, что он как и все другие запаролен, даже и не думал им воспользоваться, а тут такая плюшка, моя нейросеть сможет взять его под полный контроль, то есть я смогу пользоваться не только основными функциями скафа, а вообще всеми! Поэтому ничуть не раздумывая отдал распоряжение: «полный контроль». И в ту же секунду оба двигателя скафандра выпустили тонкие струйки сжатого газа и мое хаотичное вращение прекратилось. Я наконец-то смог осмотреться. Оказалось, что за время моего бессмысленного бултыхания я уже прилично отдалился от нашего крейсера и все продолжаю отдаляться, причем совсем даже не в нужную мне сторону. Сначала у меня появилась мысль вернуться, но потом я подумал, что второй раз на подобную авантюру я уже ни за что не соглашусь, страх поселится в моей душе, возникнет фобия открытого пространства. Чтобы этого не случилось, надо просто пересилить себя, заставить инстинкты отступить и продолжить запланированный полет. Что я и сделал. Нейросеть достаточно быстро нашла цель моего путешествия и подобрала наиболее оптимальную траекторию моего полета. Через два часа магнитные захваты на ботинках моего скафандра звонко, ну это мне так показалось, щелкнули по внешней обшивке среднего крейсера аратанской постройки.

Найти возможность попасть внутрь корабля не составила особой проблемы, весь корпус был покрыт такими «входами-выходами», какие-то были небольшие, и в них я пролезть не смог бы, но были и такие, что в них без труда проехал бы и железнодорожный вагон, причем боком. Само собой, что через подобные пробоины проникновение на борт судна я даже и не рассматривал. Если уж попадание так исковеркало бронированные листы обшивки, то что творится внутри корабля даже и представить страшно, поэтому я и выбирал, где будет сподручнее попасть на борт тщательно и с мыслью чем там можно будет поживиться. Минут через сорок я такое место нашел, на фоне размеров судна, двухметровая, в диаметре пробоина, особо большой совсем не казалась, да и вела она куда-то в трюм, так что особых препятствий там, для моего передвижения, быть не должно. Самым сложным оказалось отключить магнитные захваты, сложным не физически, а эмоционально. Стоило мне только представить, что я опять могу лишиться надежной опоры, как липкий холодный пот начинал течь по спине, а руки и ноги переставали подчиняться. Но рано или поздно, все заканчивается, закончился и мой мандраж, вот только мое неумение вести себя в невесомости совсем не закончилось. Я попытался сделать шаг вперед и вниз, а вместо этого оторвался от корпуса крейсера и начал постепенно подниматься. К счастью самообладания я не потерял, поэтому и не растерялся, короткий миг, клацанье магнитов и я опять стою на броне крейсера. В итоге, пришлось нырять в пробоину вниз головой, но как оказалось это самый лучший способ, главное забыть, что ты находишься в космосе, а представить, что ты просто плаваешь и тогда все просто замечательно получается, тем более, что и корабль какую-никакую, но все же собственную силу притяжения имеет, несколько сот тысяч тонн как никак.

Уже через несколько минут, своего нахождения на этом корабле, я понял, как же мне повезло, что первым мне попался такой малютка как наш крейсер РЭБ с его более чем немногочисленной командой. Тот корабль, на котором я сейчас нахожусь намного больше, да и команда его заметно более многочисленная… была, а помимо нее еще и пара взводов космодесанта. Вот и пробираюсь я мимо многочисленных трупов, почти все из них в простых повседневных комбинезонах, которые в случае необходимости конечно смогут спасти и защитить от открытого космоса, минут так на двадцать, но никак ни от взрывной декомпрессии и уж тем более от поражения летящими во все стороны кусками метала и пластика. Хотя кое-где и попадаются люди в скафандрах, это скорее всего была дежурная вахта, но и они погибли, в основном погибли из-за собственной безалаберности и пренебрежением инструкциями, ни на ком из них не было шлемов. В общем версия о том, что Флот подвергся неожиданному нападению на марше подтверждается полностью. Скорее всего первый залп противника оказался самым мощным и очень хорошо скоординированным. Агарцы добились своего, в самые первые минуты боя практически уничтожив сразу несколько совсем не самых слабых кораблей, уничтожив так, что у экипажей практически не было никаких шансов на спасение. Все переборки подняты по походному варианту, большая часть команды находится или в своих каютах, или в местах развлечения и отдыха, на боевых постах только дежурная вахта, да и та, судя по результатам, совсем даже и не бдела, а была занята своими делами, откровенно забив на службу. Глядя на плавающие вокруг меня замороженные мумии я, то захлебывался от ярости, то проклинал капитана этого крейсера вместе со всеми его офицерами, то погружался в черную меланхолию и лениво отодвигал со своего пути трупы людей, а временами мне просто хотелось выть от боли, особенно когда я замечал стройные женские тела, которых оказалось в экипаже совсем даже и не мало. Кто бы что бы не говорил, но я, наверное, на всю жизнь как был, так и останусь самым ярым противником полного равноправия полов и врагом эмансипации. Нет, совсем не потому, что я не считаю женщин за людей, или еще из-за какой ерунды, а по той простой причине, что ни одна женщина не должна выполнять мужскую работу, а война, это сугубо наше, мужское. Это наш крест, и нам его нести, мы самой природой предназначены защищать и оберегать, а если надо будет, то и умирать. А женщины должны рожать, воспитывать и учить, ну, может быть еще лечить. Убивая мужчину, ты просто убиваешь человека, а убивая женщину, ты убиваешь целую Вселенную, всех ее еще не рожденных детей и внуков, ты убиваешь целый Мир!

Я еще ни разу не встречался с представителями Агарской Империи, но я их уже начинаю ненавидеть. В общем весь остаток этого дня я посветил сбору тел погибших членов экипажа крейсера, всего, вместе с десантниками. Их набралось сто четырнадцать человек. Похоронить их по обычаям космической цивилизации я никак не мог, поэтому просто сложил их всех в одном из малопострадавших трюмов. К сожалению я даже не мог взять у них пробы ДНК, чтобы передать их флотскому начальству, и дело не в том, что я не знал, как это сделать, знал и знал досконально, спасибо Базам медика, просто не было у меня ни нужного оборудования, ни, если честно сказать, никакого желания этим заниматься, слишком уж большой удар по нервам и психике я сегодня получил.

Следующие два дня я занимался самой настоящей мародеркой. Почему два дня, почему я не подумал о том, как буду возвращаться назад, если ресурса моего скафандра хватает на три дня? Так все просто, я нашел способ комфортно вернуться на крейсер к Арву. Скажу даже больше, я мог бы остаться на этом крейсере и на более длительный срок, просто уже не было такой уж необходимости. Рубку, каюты экипажа, кают-компанию я обследовал, даже превозмогая отвращение обыскал трупы погибших и собрал все, что может мне пригодиться. А дело вот в чем. Я же уже говорил, что на крейсере было и два взвода космодесанта, помимо штатного экипажа, так вот, я нашел практически целый, полностью сохранившийся десантный бот. Пять его собратьев оказались в той или иной степени повреждены и без специального оборудования восстановить их нельзя, а этот ничуть не пострадал, его только завалило каким-то мусором и все. Вот я и потратил пару часов, чтобы его откапать, ведь десантный бот, это не корабельный челнок или истребитель, на его ИскИн никто и никогда не станет ставить пароль, ведь никто не может сказать, кто в следующий раз сядет в его пилотское кресло, будет это штатный пилот, или кто-то из десантного наряда, достаточно иметь сертификат пилота малых и сверхмалых судов и все, добро пожаловать. Единственно, должна быть метка на нейросети о принадлежности к Империи, а у меня такая метка есть, даже более того, я не просто гражданин Империи, я еще и ее подданный, а это, в понимании ИскИна, намного круче. Так что, я теперь вполне даже «лошадный» и мне больше не придется добираться до какого-нибудь судна «своим ходом». Да и отдохнуть в боте можно и даже скаф снять, расходники заменить, помыться-побриться, тоже есть где, да и перекусить. Рассчитан такой бот на десять человек, пилот и девять десантников со всем им сопутствующим, так что одному хоть вальс танцуй, а уж груза-то берет…

Весь из себя такой гордый и довольный, я даже поначалу решил добраться еще до одного крейсера, прошерстить, так сказать, и его, но вовремя одумался. Сертификат пилота-то у меня есть, и если особо не придираться, то управлять и ботом, да и кораблем намного крупнее я могу и имею право. Вот только опыта-то у меня ноль, даже на тренажере ни разу не пробовал. Ну и куда я с такими-то навыками собрался? Тут хоть бы до нашего крейсера без приключений добраться, да Арва из медкапсулы вытащить. Ничего, научусь и учиться вот прямо сейчас и начну, а СБшник вылечится, будет давать мне «частные уроки», никуда не денется, ему это даже нужнее чем мне. В общем здоровый скепсис взял верх, и я решил не рисковать, хотя на крейсер все же вылетел управляя ботом. Первые часа полтора все было как я и предсказывал. Бот летел куда хотел, а не туда куда мне было надо, но постепенно я втянулся и начал уже управлять им более уверенно, даже пару рас рискнул немного добавить скорости. Все же десантный бот, это не полноценный космический корабль и при его управлении очень многое зависит от мастерства пилота, да и ИскИн тут одно название, в пилотировании совсем участия не принимает, только следит за реактором и двигателями, приходится все делать ручками. Короче добирался я до «дома» не меньше чем, когда летел самостоятельно, а если и быстрее, то совсем не на много.

Вернувшись на свой крейсер, я первым делом запустил свою эрзац систему жизнеобеспечения, а сам пока перебрался жить в бот. К моменту выхода Арва из медкапсулы, освоенная мной часть корабля как раз прогреется до приемлемой температуры, да и атмосфера полностью восстановится. Я же решил немного разобрать свои трофеи. Так, в результате неприкрытого мародерства я стал обладателем трех инженерных планшетов, двух офицерских тактических и почти десятка персональных ИскИнов, кристаллы с Базами я даже и считать не стал, на посещённом мною корабле я нашел в каюте капитана сейф, и вытащил оттуда, их целую упаковку. Что-то подсказывает мне, что светить ее совсем не стоит, во все времена и у всех народов военные всегда трепетно относились к своим секретам и очень не любят, когда их специфические навыки и знания становятся достоянием простых смертных. Насобирал я немало и банковских карточек, меня не покидает надежда взломать их и немного попользоваться чужим имуществом. Не забыл я и о скафандрах, ручном оружии и дроидах. С последним мне неслыханно повезло, я нашел одного, почти целого, из инженерно-ремонтного комплекса, причем самого маленького, теперь мелкий ремонт уже не выглядит безнадежным делом и появился реальный шанс полностью восстановить не только систему жизнеобеспечения, но и энергосеть корабля. Если честно, то, нравится мне этот малютка, который приютил нас, нравится продуманностью своей компоновки, а особенно совсем непритязательными требованию по составу экипажа, я имею в виду численный состав. Если снять большую часть специального оборудования, то команды из двух человек ему хватит за глаза, пилот и инженер, что в принципе можно и совмещать, тем более, что и Базы нужные я уже выучил, осталось только практику наработать, с чем я думаю в самое ближайшее время у меня никаких проблем не будет. Хотя трюм конечно очень маленький, да его в принципе-то тут и нет, так, парочка кандеек, так что как не жаль, но для серьезных экспедиций кораблик неподходящий, да и если на самом деле заняться работой мусорщика, то нужен корабль побольше, точнее трюмы нужны побольше. Но как вариант, наверное, стоит подумать и об этом корабле и его оборудовании, в конце концов можно все это и продать. Ну вот, я уже начал задумываться о своем дальнейшем существовании и прикидывать самые разные его варианты. Похоже, что я уже здесь обжился и принял все происходящее как данность.

До самого момента пробуждения Арва я занимался восстановление энергосети корабля, в большей мере конечно только для получения какого-никакого опыта, прекрасно понимая, что опытный инженер, да что там инженер, техник и то, сделал бы все то же самое намного лучше и быстрее. Но как бы то ни было, за три дня я смог привести в порядок не только ту часть корабля где обитаем мы с Арвом, но и вторую, непострадавшую, а с то место, где когда-то была основная рубка, я полностью расчистил и подготовил к ремонту. Мне даже удалось запустить один из реакторов и проверить качество своей работы, правда после пришлось его глушить, без контроля со стороны ИскИна, его эксплуатация может закончиться большим «бум», а я еще пожить чуток хочу.

От захватившей меня работы, никогда особой тяги к чему прежде я за собой не замечал, меня отвлек вызов ИскИна медкапсулы. Процесс восстановления Арва полностью закончился и пришло время его освобождать, чего ИскИн, по понятным причинам, без присутствия разумного делать не будет, тем более, что у него нет никакой связи с управляющим ИскИном судна и об истинном положении дел на корабле он не имеет ни малейшего представления. Пришлось все бросать и мчаться в медсекцию. Совсем не потому, что я так уж соскучился то СБшнику, просто мне уже порядком осточертело сидеть в полном одиночестве и неизвестности. Пришло время по-настоящему заняться делом. Надеюсь, что время еще не упущено и мы сможем завершить то, что так неудачно начали.

Ну что же, надо отдать должное профессионализму и уровню подготовки сотрудников флотской контрразведки. У Арва еще толком не сошла пелена перед глазами, а он уже оценил и в каком он состоянии и где находится, с ходу огорошив меня даже не вопросом, а выводами.

— Что, все же не бросил старика, вытащил. Молодец, благодарю. Как ты сам-то умудрился уцелеть?

— А я и не умудрился, просто мне повезло чуть больше чем тебе, а может быть моя капсула оказалась покрепче твоей, не знаю. Ладно, давай иди в душ, а потом поговорим.

Разговора как такового у нас не получилось, в основном говорил я, что сделал, что видел, что собираюсь делать дальше и все в таком вот духе, форменный допрос получился. К вопросу о моем спасении мы так больше и не вернулись, что безусловно к лучшему, врать мне не хотелось, а говорить правду ни в коем случае нельзя. Если-бы СБ знало о некоторых функциях импланта подданства, то они бы всех своих сотрудников через это тестирование провели, а раз нет, то и знать им об этом не надо. В общем мои планы по ремонту и восстановлению корабля Арв полностью одобрил, только заметил, что для его целей этот малютка не подходит и нам придется поискать что-нибудь побольше и по сигнатуре наиболее близкое к нашему старому крейсеру. В восторженных выражениях одобрил приобретение мною десантного бота, но очень недовольно выслушал о том, как я помародерил. Недовольно-то недовольно, но претензии высказывать не стал, понимает, видать, что пошлю я его просто куда подальше и все на этом. Да и то, что я все еще с ним, это ведь не от безысходности, теперь уже я ему нужен как никогда. А вот насчет каких-нибудь СБшных кодов к ИскИнам он меня обломал. Нет таких, а может и есть, да не про его честь, так что ИскИны нам, ну точнее ему, придется ломать. Как Арв выразился, «если бы наш корабль не погиб, то проблем бы не было, а теперь придется попотеть и поработать не только головой, но еще и ручками».

Ну не знаю, как насчет «его целей», а вот в деле взлома ИскИнов оборудование корабля подошло просто идеально, уже через четверо суток все три ИскИна из резервной рубки были взломаны, Арв только с первым провозился больше двух суток, зато потом то же самое оборудование, но уже под управлением перешедшего на нашу сторону ИскИна, за чуть больше чем сутки, были взломаны и оставшиеся два. А еще через сутки я получил первый мастер-класс по управлению ботом, я как-то до этого считал, что бот это неуклюжее и слабоманевренное судно, оказалось, как бы не так. Арв умудрялся на этом неповоротливом чуде выделывать такие виражи, что мне оставалось только плакать с досады и завидовать. В принципе, с этого дня и началась наша работа среди разбитых и сожжённых кораблей. Помимо урока пилотажного искусства, преподал мне Арв и еще несколько, один из них по правильному разграблению того или иного судна, он долго и нудно повторял, что наиболее ценно, что легче продать, где что следует искать. Он даже не поленился и посетил еще раз тот крейсер, на котором я уже побывал, в результате чего я имел бледный вид и шаткую походку. Я радовался и гордился, что смог найти одного дроида из инженерно-ремонтного комплекса, а Арв, буквально в полусотне метров от того места, умудрился раскопать еще три, да к тому же в куда более лучшем состоянии. Я ведь проверял штатные места расположения комплекса, и ничего не нашел, а Арв не стал заморачиваться схемами, он просто знал, что и где искать. Откуда? Ответ меня чуть не убил своей гениальной простотой: «я просто подумал, а где бы я хранил дроидов, будь на месте местного инженера». Оказывается, что штатное место, это далеко не всегда удобно и рационально, очень часто силами экипажа вообще проводят полную, ну ладно, частичную перепланировку внутренних помещений корабля, в первозданном виде остаются только рубка, реакторный отсек и отсек гипердвигателя, а все остальное может кардинально поменять свои места и назначения. Арв еще и посмеялся, говоря: «это еще на кораблях регулярного Флота стараются не сильно самовольничать, ты бы видел, что творят экипажи патрульных и полицейских сил. Там бывает даже рубку умудряются передвинуть. Они ведь месяцами не вылезают с границы, живут можно сказать на Фронтире, а корабли у них небольшие, вот им и приходится проявлять чудеса изворотливости и инженерного гения. Я тебе потом дам один адресок в Сети, сам посмотришь, что эти умельцы творят». Да, кстати, мое предположение, что доставшийся нам крейсер принадлежит к славному семейству бойцов радиоэлектронного фронта, с треском провалилось. Наш малютка оказался «легким крейсером разведки, наведения и сопровождения», а по-русски выражаясь, самостоятельно летающий прицел. Такие корабли каждый уважающий себя противник норовит выбить в первую очередь, если конечно, сможет таковой определить. Этот маленький и на вид неказистый кораблик может нанести ущерба побольше чем какой линкор. Нет, совсем не за счет своих орудий, наш крейсер был предназначен для наведения всех остальных кораблей своей флотской группы, выступая и ретранслятором для головок самонаведения, и очень мощным сканером, способным обнаружить засаду, или минный объем, задолго до того, как это станет по-настоящему опасно.

С того крейсера, где я впервые столкнулся с реалиями войны в космосе, Арв снял три ИскИна, которые потом установил на нашем корабле и после их взлома подключил на них все специальное оборудование. Так мы обрели и глаза, и уши в этой Системе. Сам техник работал буквально на износ, и мне не давал продыху. На все мои возмущения и требования сбавить темп работ, он только морщился и начинал твердить, что мы и так уже опаздываем, и получив очередной укол стимуляторов опять лез что-то подкручивать и подстраивать. Ну а что я, я тоже лез и тоже что-то делал, куда было деваться-то. Я не знаю, как это у него получается, но Арв в состоянии делать сразу несколько дел, я же, если чем-то занят, то на другую работу отвлекаться уже не могу, и вообще, рядом с ним, я со своими Базами в пятом ранге, смотрюсь как недалекий школяр в присутствии преподавателя университета. По сути, почти весь ремонт корабля Арв тянул на себе, я выполнял роль «подай, принеси, иди на… не мешай», обидно конечно, но вполне объективно, теперь-то я понимаю, что и как надо было делать пока техник парился в реаниматоре и медкапсуле, да за этот месяц можно было не один, а два корабля восстановить. В общем стыдно мне было, как не знаю кому, поэтому я хоть и бурчал, но все распоряжения своего «наставника» выполнял точно и по возможности быстро. Прошло всего шесть дней, после того как Арв взломал первый ИскИн, а корабль уже был вполне способен летать, а при необходимости и совершить гиперпрыжок. Вот что значит настоящий профессионал, мне до такого мастерства еще далеко, очень далеко.

Все это время мы, дай Бог, спали по два-три часа, и, наверное, если бы не пищевой синтезатор и работа нейросети, то я бы уже не т что соображать, а даже ног бы переставить не мог, хотя чувствую, и до этого совсем не далеко. Каково же было мое удивление, когда прямо посреди работы по восстановлению питания к одной из турелей непосредственной обороны, Арв вдруг заявил, что закончим и все, баста, до утра отдыхаем. Сказать, что я был счастлив как удав, значит не передать и сотой доли моего вдохновения. Те полтора часа что нам потребовались для завершения работы пролетели как один миг, я уже был весь в предвкушении длительного отдыха и сна, когда Арв невзначай добавил: — С утра выдвигаемся на место, корабль практически готов. Пилотировать будешь ты, сам, я только на подстраховке.