Утром попив чайку с плиткой из аварийного пайка, не очень вкусной, но питательной, решил сначала поискать воду, потому как к вечеру её точно не останется. Стену с росой нашёл только в третьем исследованном корабле. Проход в него оказался очень узким и неудобно расположенным, еле-еле протиснулся, Сам корпус был небольшой примерно метров пятьдесят в длину и десять высотой, но выглядел относительно целым и только слегка помятым с одного края. Что самое интересное, внутри было чисто, вездесущая пыль скопилась только у отверстия, в которое я протиснулся, а вот дальше её практически не было. Пожав плечами, стал стал искать место, где капает вода, и найдя, в первый момент опешил — оказывается, у меня появился конкурент. Механизм, смахивающий на небольшой пылесос высотой около полуметра, засасывал воду внутрь себя через тоненькую трубочку. Моей жабе напару с хомяком удалось секунд за тридцать побороть паранойю и я, выставив перед собой трубу в качестве оружия, медленно пошёл к “пылесосу” надеясь или рассмотреть его попристальнее или отпугнуть. Когда до механизма, ворующего мою воду, оставалось всего пара метров, он вдруг втянул в себя трубку и, выдвинув небольшие колёсики, резво укатился в проход, через который я вошёл в помещение. Мешать ему не стал. Хвататься за устройство, не зная его характеристик, я разучился ещё в юности на собственном печальном опыте, но наличие на корабле работающих механизмов открывало новые перспективы и возможности, если есть один, то наверняка есть и ещё что-нибудь.
Поставив фильтроваться воду, я аккуратно стал исследовать корабль, но за полчаса ничего кроме металла стен и торчащих обломков креплений так и не увидел. Стало ясно, что перед свалкой над кораблём хорошо поработали, во многих местах на полу и стенах остались следы аккуратного демонтажа. По всей видимости перед тем, как выбросить корпус на свалку, из него демонтирую практически всё, включая внутреннюю обшивку стен и все двери.
Пробираясь по кораблю, я начал примерно понимать, как расположены в нём помещения. Вдоль корпуса, почти посередине, шёл длинный коридор с боковыми проходами ведущими в помещения различного размера, полтора десятка небольших кают, помещения побольше, упирался коридор в сильно покорёженное помещение с кучей изломанного и спрессованного оборудования, мне показалось что это должно быть была рубка, но насколько это было близко к истине — неизвестно.
Но всё-таки мне, можно сказать повезло, и на полу перед рубкой я нашёл небольшое разбитое устройство с экраном, очень похожее на земной планшет, закинул его в рюкзак и вернулся к воде, которая уже профильтровалась.
Выбравшись на свет, решил подняться наверх и запомнить ориентиры такого интересного корабля, и заодно проверить правильность направление движения. Наверху я увидел, что всё-таки какая-то жизнь на свалке есть. Перед самыми горами, к которым я направлялся, была чётко видна невысокая стена, и вдоль этой стены двигался транспорт. Толком разглядеть его не удалось, потому что расстояние было слишком большим, километров десять, ну что же, ещё два-три дня и я доберусь до стены, а там, как говориться — будем посмотреть.
С этого момента я стал внимательно смотреть по сторонам в поисках каких-нибудь признаков обитаемости свалки, и через пару дней наткнулся на место явной стоянки — пустые контейнеры, как я понял, из под еды и воды, следы на пыли и прочий мелкий мусор, всегда остающийся после людей. Значит свалка обитаема, и если вспомнить земную аналогию, то не стоит ожидать, что местные обитатели будут дружелюбны. Паранойя надрывно завопила о необходимости быть осторожнее и внимательнее, прислушавшись к ней, что в прошлом не раз выручало из неприятностей, стал более осмотрительно и медленно продвигаться вперед, и как оказалось не зря.
Уже почти на закате услышал сбоку приглушенные голоса, доносящиеся из-за ближайшего корпуса. Замерев, прислушался, голосов было два, и они о чём-то тихо спорили, язык был незнакомый, но певучий и отдаленно похожий на китайский. Бесшумно отошёл подальше и обдумал ситуацию. Судя по всему кто-то встал на ночевку, выходить к ним, пожалуй, смысла нет никакого, я даже не уверен люди ли это и как они могут выглядеть, не говоря уже о том какие у них настроения и как они воспримут чужака. Не думаю, что выживающие на этой кислотной свалке личности все сплошь дружелюбные и открытые к диалогу, такие на свалках не выживают, но вот приглядеться к ним поближе или хотя бы взглянуть как вообще выглядят обитатели свалки, нужно.
Приняв решение, выбрал корпус поближе к стоянке, и стал аккуратно на него забираться. Когда мне открылся вид на стоянку неизвестных, солнце уже почти скрылось за горами, но это было не важно, стоянка была хоть и скудно, но освещена светильником, прилепленным к стене корпуса, у которого они расположились. С первого же взгляда я тихо выдохнул и настроение моё поднялось, хоть и паранойя завопила ещё сильнее — инопланетяне были людьми. Два человека сидели под импровизированным фонарём, жилистые, невысокие, одеты в непонятные комбинезоны, издали лиц было не разглядеть, но вроде самые обычные люди. Больше всего меня заинтересовало их занятие — возле двух пустых рюкзаков лежала небольшая кучка мусора и деталей, которую местные сортировали, раскладывая отдельными кучами провода, металлические части и куски приборов. Закончив заниматься сортировкой, люди погасили свой светильник и легли спать, устроившись в спальниках. Я отполз от края и, немного подумав, решил заночевать прямо на верху, чтобы не демаскировать себя фонариком, пока буду спускаться вниз. Поужинал двумя плитками из рациона и запил простой водой, чувствую завтра силы мне понадобятся, с этими мыслями и уснул. Проснулся как раз вовремя, чтобы застать сворачивание лагеря инопланетян, собравшись, они двинулись прямо в сторону стены. Ну что же, нам по пути. Подождав минут двадцать и заодно позавтракав, пошёл по их следам, стараясь не привлекать внимания.
Через три часа свалка закончилась, к моему удивлению корпуса не упирались в стену, между последнем корпусом, что лежал на грунте, и стеной оставалось метров пятьдесят, и сама стена не была сплошной, на расстоянии примерно метров ста в ней по всей видимой длине были узкие, метров по пять проходы. Странно, конечно, какой смысл в стене с проходами?
Мои подопечные остановились в тени одного из ближайших к стене корпусов и стали что-то ждать. Расположившись неподалёку от них, спрятавшись в тени, я решил понаблюдать что будет дальше. Ждать долго не пришлось, и буквально через час я услышал гул работающего механизма, вдоль стены с внутренней стороны полз транспорт, который я видел несколькими днями ранее. Инопланетяне, заметив его вышли из тени, и подошли ближе, а я смотрел во все глаза, стараясь не упустить ни одной детали. Транспорт был явно грузового назначения. Высотой около четырёх метров и длинной около двадцати он имел сегментный корпус с окнами водительской кабины вверху спереди. Окна были зеркальными и расположены достаточно высоко, так что кто там за рулём я не видел. На всякий случай запомнил время, когда транспорт проезжает здесь.
Судя по реакции местных, транспорт опасности не представлял, и поравнявшись с ними он остановился. Один сегмент корпуса открылся, опустившись на землю в виде пандуса, внутри него оказалась панель с несколькими отверстиями, и возле панели стоял ещё один человек. Ростом повыше моих подопечных он был одет в светло-серый похожий на их комбинезон. Мусорщики, как я стал их про себя называть, поднялись по пандусу, и пока один закидывал отсортированный вчера мусор в разные отверстия, второй стал о чём-то дружелюбно беседовать с человеком из транспорта.
Происходящее перед моими глазами очень походило на сдачу металлолома. Я не раз наблюдал этот процесс на Земле, да и сам по молодости часто в таком участвовал. Недоумение вызывало только то, что явно более продвинутая технологически цивилизация организовывала сбор вторсырья точно так же как и у нас.
После того как мусорщики разгрузили свои рюкзаки, сборщик достал из паза в панели какой то маленький предмет и передал его одному из людей, тот приложил его к какому-то небольшому устройству, похожему на смартфон, и довольным, как мне показалось, голосом что-то сказал своему напарнику. После этого мусорщики спустились с пандуса, а транспорт, закрыв борт, поехал дальше вдоль стены. К моему удивлению, напарники не вернулись на свалку, а направились вдоль стены в сторону, откуда приехал транспорт. Делать было нечего и я, оставаясь в тени свалки, продолжил своё преследование.
Шли мы практически до самого вечера, и когда уже начало темнеть, я, наконец, понял куда они направлялись. Постепенно свалка стала отодвигаться от стены, а за стеной стали видны здания. Вскоре мои подопечные прошли сквозь проём в стене и я потерял их из вида, пока я размышлял, что делать дальше, из соседнего проёма вышел человек и направился к свалке прямиком в мою сторону. Я спрятался, выбрав удобное место, где меня не было видно, и начал наблюдать за ещё одним представителем цивилизации свалки. Это был подросток лет 15 на вид со стандартным, местным рюкзаком, одетый в типичный грязный комбинезон, сверху у него была еще самая обычная куртка, что меня успокоило насчет собственного внешнего вида. За подростком решил не идти, постепенно становилось темно, а демаскировать себя фонариком не хотелось. Зайдя вглубь свалки на пару сотен метров, я забрался на корпус повыше, наскоро перекусил и залез в спальник.
Проснувшись рано утром, с сожалением допил последний чай с плиткой из рациона, и прикинул, что половинки доширака и пяти оставшихся плиток хватит всего на пару дней, а значит нужно продумать план действий.
Выбора, на мой взгляд, особого не было — раз есть цивилизация, значит есть деньги. А деньги я могу заработать единственным пока доступным мне способом — поиск вторсырья на свалке и сдача оного проезжающему транспорту виделся мне единственным выходом. Осталось понять, как здесь получают еду, что является деньгами, а самой главной проблемой был язык. Проблема наверняка решаема, но для решения проблем обычно нужны деньги. Опять придя в своих рассуждениях к необходимости добычи металла, я быстро собрался и уже было решив идти вглубь свалки, повернул в другую сторону, любопытство придавило паранойю и увлекло меня на ту сторону стены.
Отдалившись от виднеющихся зданий, я через проход в стене перешёл на другую сторону. Здания умещались на узкой, всего несколько километров, полосе между стеной и горами. Наверное, это можно было назвать городом, как далеко он тянется вдоль стены было не видно, поэтому об истинных размерах поселения я мог только догадываться. Все видимые здание были нескольких типов, высотой от двух до четырёх этажей, окна в них были только со стороны гор, что в общем-то было логично, мало кто хотел бы жить в квартире с видом на свалку. Людей я не заметил но какой-то небольшой транспорт, за десять минут моего наблюдения, проезжал между зданиями несколько раз. Больше смотреть было нечего, а подходить ближе смысла особого не имело, и я развернувшись, пошел вдоль стены.
Отойдя от города километров на десять вдоль стены, я повернул вглубь и стал внимательно присматриваться к корпусам кораблей. Ближайшие к стене скорее всего уже проверили до меня много раз, но мне было интересно найти и изучить следы посещений, хотя кислотные дожди и пыль наверняка регулярно их стирают. Через какое-то время мне перестали попадаться следы стоянок. А свалка корпусов стала опять многоуровневой, решив что пора, я выбрал небольшой слегка помятый корпус для своей первой марадёрки, но, обойдя вокруг, не нашёл в нём ни одного отверстия, через которое можно было бы попасть внутрь. Забравшись на соседний корпус, посмотрел сверху и там тоже не заметил прохода, осталось только попробовать зайти снизу. Выбранный мной кораблик стоял на двух других корпусах, почти вплотную лежащих под ним, вот в это почти я и решил протиснуться. Расстояние проема было сантиметров 70 и сужалось к низу. Надев перчатки с надеждой на их резиновое покрытие, я перевесил рюкзак на живот и, уперевшись ногами в противоположные стенки, стал аккуратно спускаться в расщелину. Опустившись вниз на полметра я, перебирая ногами и руками, стал двигаться горизонтально под выбранной мной корабль, но уже через пару метров такого передвижения понял, что зря выбрал такой сложный объект и способ исследований. Остановился, достал фонарик и посветил вверх, выискивая какой-нибудь люк, но на всём видимом пространстве никаких отверстий не было. Разочарованно понял, что пора выбираться обратно, пока не израсходовал все силы. Тут луч фонаря случайно упал вниз, и я краем глаза заметил что-то тёмное. Приглядевшись, увидел небольшое отверстие в стене одного из кораблей между которыми я лез. Отверстие было прямоугольным и находилось метрами двумя ниже. Стенки на этой глубине сходились на расстояние полуметра, явно намекая на возможность конкретно застрять. Но любопытство взяло своё, и я решился.
Через полчаса сложных и порой акробатических телодвижений я, уже порядком уставший, заглядывал с фонариком в найденный проём. Видно было только узкий, не больше метра шириной, туннель, шедший от проёма вглубь корабля. Ничего больше толком разглядеть было нельзя и я полез внутрь. Корабль оказался огромным, мой фонарь, уверенно светивший на пятьдесят метров, не мог достать до противоположной стенки помещения, которым завершался другой конец туннеля. От условного пола, на котором валялись кучи мусора, туннель находился на высоте примерно двух метров и, если спрыгнуть из него на пол я смогу без проблем, то как залезть обратно я не представлял. Стенки туннеля и вокруг него были ровные, паракорд не прицепишь, что заставило серьезно задумался. Фонариком подсветил ближайшее кучи мусора, в поисках чего-нибудь, что можно будет поставить под ноги, чтобы забраться обратно наверх в туннель. На третьей по счёту куче мне улыбнулась удача, там было что-то похожее на металлический стеллаж высотой метра полтора. Посветив фонариком ещё минут пять и несколько куч, заметил парочку таких же стеллажей, чтож, как выбираться стало более-менее ясно, так что можно спускаться.
Повиснув на руках, оказалось до пола было всего сантиметров 10, так что даже если ничего не получится подставить под ноги, то можно будет попробовать дотянутся до края туннеля, просто подпрыгнув.