53

Немецкий танк «Тигр» по ширине не помещался на существующих железнодорожных платформах. Гитлеровские инженеры нашли «замечательный» выход: для транспортировки на танк надевались так называемые узкие гусеницы. Внешний ряд катков при этом демонтировался. Штатные гусеницы весом в несколько тонн укладывались на ЖД-платформе под днище танка. После разгрузки танк снова «переобувался». А теперь представьте, сколько времени и сил на это требовалось… (прим. авторов).

54

«М4» – пулеметная установка для борьбы с воздушными целями на базе четырех пулеметов «Максим». От линейного пулемета отличалась системой принудительной циркуляции воды в кожухах и лентами повышенного объема (на 1000 патронов). В описываемый период – наиболее распространенная система армейской ПВО ближнего действия (прим. авторов).

55

Григорий Васильевич Гудков – конструктор бронетехники. В описываемый период – главный конструктор завода № 174 в Ленинграде, после эвакуации производства – в Омске. Заместителем был И. С. Бушнев, под руководством которого создавался танк «Т-50» и многие другие бронемашины, в том числе послевоенного периода (прим. авторов).

56

На базе легкого танка «Т-50» и на самом деле собирались строить зенитную самоходную установку. Танк с новой башней конструкции инженера Савина должен был пройти испытания в июле 1941 года. Предполагалось устанавливать в ней зенитный автомат калибром 25 или 37 миллиметров. Однако война помешала планам танкостроителей. Судьба первого и последнего «зенитного танка Т-50-3» точно неизвестна. Скорее всего корпус использовали для постройки одного из линейных танков. Всего «Т-50» было произведено около 75 штук. Конструкторская группа Савина в 1941–1942 гг. также занималась разработкой башни для «зенитного» варианта «Т-34». К сожалению, в серию эта машина так и не пошла (прим. авторов).

57

Бат имеет в виду послевоенную советскую «ЗСУ-57-2» на облегченной базе танка «Т-54», вооруженную спаренными автоматическими зенитными пушками «С-60» калибра 57 миллиметров конструкции Грабина (прим. авторов).

58

УР – укрепрайон. В данном случае имеется Минский укрепрайон, в данной реальности все еще удерживаемый советскими войсками. Минский укрепленный район (МиУР), иначе называвшийся 63-й УР, или УР № 63, проходил вдоль старой (до 1939 г.) государственной границы СССР. Общая протяженность Минского УРа составляла около 140 километров. Глубина колебалась от 1 до 5,5 километра. Строительство началось в 1932 году и было закончено в основном в 1938 году. (прим. авторов).

59

«Кюбельваген» имел заднее расположение двигателя, а багажник располагался между ним и задним сиденьем.

60

Первитин – метамфетамин, разновидность амфетамина, известного еще с конца XIX века. Мощный психостимулятор, значительно повышающий работоспособность и выносливость, снимающий усталость, улучшающий настроение, снимающий боль, позволяющий не спать по нескольку суток. В гитлеровской Германии производился с 1937 года фирмой Temmler – Werke. Свободно продавался в аптеках, поскольку считался простым тонизирующим средством, более полезным, чем кофе.

Массово использовался в Вермахте и Люфтваффе как в виде таблеток, так и шоколада. Для танкистов предназначался «Панцершоколад», для летчиков – «Флигершоколад». Прием этого препарата позволял пилотам проводить по 6–8 боевых вылетов в день, а бойцам сухопутных войск – двигаться несколько часов без передышки и привалов.

Первитин является сильнейшим наркотиком, вызывающим привыкание. Имеет множество побочных эффектов: тяжелые психические расстройства, тромбофлебиты, поражения зубов и внутренних органов и т. д.

61